Você aumentou a potência do seu Neon SRT-4 ou PT Cruiser e agora quer melhorar o desempenho da frenagem. A Wilwood tem a solução!
A Wilwood criou um conjunto de freios a disco dianteiros maiores que reduzirá drasticamente o fading dos freios e encurtará a distância de frenagem do seu carro. Além disso, esses kits de freio são simplesmente MUITO bonitos!
Os kits de freio de alto desempenho da Wilwood começam com um rotor ventilado de 12 polegadas, com um chapéu especial que se encaixa nele para uma instalação direta no seu carro. Em seguida, eles combinam sua pinça de SEIS pistões, rotores ventilados enormes, linhas de freio de aço inoxidável e pastilhas de freio especialmente formuladas para fazer seu carro parar melhor e também ficar incrível! O melhor desses kits é que eles foram projetados como um conjunto completo, de instalação direta com parafusos, e custam MUITO menos que outros kits de freio de alto desempenho! Um fato importante sobre este kit é que ele não apenas utiliza uma pinça de quatro pistões maior que a do sistema de freios original, mas o rotor e o chapéu superior pesam quase 6-8 lbs a menos que o rotor original por RODA. Isso significa uma diferença de quase 12-14 lbs de massa rotacional, o que é enorme. Quando você consegue reduzir tanto peso da massa rotacional, o motor responde mais rapidamente e o carro fica mais divertido de dirigir!
Esses kits de freio de alto desempenho são oferecidos com algumas opções. Primeiro, você pode trocar o rotor liso por um rotor perfurado e ranhurado. Esses rotores terão um revestimento preto em toda a superfície quando forem novos. Depois de algum tempo de uso, a superfície que entra em contato com a pastilha ficará prateada, mas as áreas rebaixadas permanecerão pretas, criando um belo contraste! Depois, você também pode escolher permanecer com a pinça preta fosca padrão ou fazer upgrade para a vermelha brilhante! Você também deve comprar as linhas de freio de aço inoxidável da Wilwood para instalar esses kits.
A Wilwood oferece apenas um kit de freio de alto desempenho com rotor dianteiro e, como mais de 90% da frenagem é realizada pelos rotores dianteiros, não planeja oferecer um kit com rotor traseiro, pois isso não seria economicamente viável. Recomendamos instalar apenas o kit de freio dianteiro Wilwood e, em seguida, instalar algumas pastilhas Hawk Performance nas pinças traseiras originais. Se você quiser um rotor com estilo de reposição esportiva, oferecemos rotores perfurados e ranhurados para a traseira do SRT-4 e do PT Cruiser.
Esses kits foram projetados para caber atrás das rodas originais e de rodas que tenham pelo menos 1.12 polegada de espaço entre o offset da face de montagem da roda e os raios da roda. Dessa forma, haverá espaço para a pinça. Se não houver esse espaço, será necessário usar espaçadores para obter uma folga adequada sobre a pinça ou usar outro conjunto de rodas com maior offset.
Tem alguma dúvida sobre a compatibilidade deste kit? Consulte o diagrama de espaço para as rodas da Wilwood para este kit aqui: Clique aqui para abrir em uma nova janela
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