A válvula de desvio híbrida TurboXS SML foi projetada especificamente para substituir a válvula de surto original usada no turbo original do Neon SRT-4 03-05, no turbo Mopar Stage 3, no Caliber SRT-4 e no PT Cruiser Turbo 03-10.
Essa válvula substituirá sua válvula de desvio original desgastada ou com vazamento e conta com um design com dois anéis de vedação para uma vedação superior. Essa válvula de desvio híbrida tem um design especial que permite recircular a pressão de sobrealimentação em baixas pressões para uma resposta mais rápida, liberando-a para a atmosfera em pressões mais altas e produzindo um som sibilante característico.
Essa válvula é instalada no local original e deve ser acionada pela linha de vácuo e pelo solenoide originais da válvula de desvio, assim como a válvula original.
Se você fizer um teste de vazamento de pressão com a SML instalada, ela liberará pressão durante o teste caso o veículo esteja desligado e os solenoides de vácuo não estejam mantendo ativamente a mesma pressão nos dois lados do diafragma. Para evitar isso (durante o teste de vazamento de pressão), recomendamos tampar o solenoide original e instalar uma nova linha ligada a uma fonte de vácuo, como o coletor de admissão, apenas durante o teste.
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