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O Boost Box é um novo controlador eletrônico de pressão de turbo para o Dodge Neon SRT-4. O Boost Box se destaca por sua simplicidade e potência. Confira os principais recursos:
Pressão de turbo por marcha
O Boost Box determina automaticamente em qual marcha você está e ajusta o nível de pressão de turbo para a configuração desejada. Isso é crucial para maximizar o desempenho de carros de rua de alta potência! Você pode limitar facilmente a potência nas marchas mais baixas e ainda ter pressão total de turbo nas marchas mais altas.
Acerto adaptativo
O Boost Box pode aprender automaticamente suas tabelas de calibração conforme necessário para atingir a quantidade de pressão de turbo programada. Isso ajuda a simplificar o processo de acerto. Ou, se preferir, você pode assumir o controle total usando nosso software para Windows.
Entrada do sensor de posição da borboleta
O Boost Box monitora a posição da borboleta para ajustar a pressão de turbo conforme necessário, eliminando o excesso de pressão de turbo com o acelerador parcialmente acionado.
Instalação fácil
A instalação do Boost Box é simples. Ela requer apenas a emenda de 6 fios! Ele pode funcionar com seu solenoide e sensor MAP existentes. As conexões são:
-Alimentação
-Terra
-Saída do solenoide
-Sensor MAP
-Sensor de posição da borboleta
-Barramento OBD
-Software para Windows
Aqui está um resumo rápido das opções do software:
-Pontos de ajuste da pressão de turbo - Defina aqui suas metas de pressão de turbo para cada marcha. Também há opções mais avançadas para pressão de turbo por marcha e RPM.
-Excesso de pressão de turbo (PSI) - Defina aqui sua pressão máxima desejada. Se a pressão de turbo atingir esse limite, ela será desligada instantaneamente até que você solte o acelerador.
-Limites PID (%) - Esta é a faixa na qual você permite que o feedback ajuste o ciclo de trabalho da saída. Valores maiores dão mais liberdade ao feedback para corrigir a queda da pressão de turbo até a faixa vermelha ou ajudar no enchimento inicial do turbo. Valores menores podem ajudar a reduzir o overshoot.
-Faixa de aprendizado (PSI) - Quando a pressão de turbo estiver dentro dessa distância da pressão-alvo, o controle integral e o aprendizado serão ativados. Uma faixa maior permite que o controlador ajuste a tabela de calibração para erros maiores. Uma faixa menor proporciona maior estabilidade.
-Kp - Ganho proporcional. Valores maiores significam ganho maior, oferecendo resposta mais rápida, mas também mais overshoot e potencial de instabilidade.
-Ki - Ganho integral. Valores menores significam ganho maior. Valores menores corrigem mais rapidamente os erros na pressão de turbo, mas comprometem a estabilidade.
-A segunda captura de tela mostra a tabela de calibração. Essa tabela será ajustada conforme necessário pelo algoritmo de aprendizado, portanto talvez você nunca precise consultar ou ajustar essa tabela. Se precisar, ela estará disponível para você.
-Atualizações gratuitas de software
Assim como no WOT Box, a N2MB oferece atualizações gratuitas do software do Boost Box, disponíveis na página do software do Boost Box.
Compatibilidade com o WOT Box
O Boost Box não é apenas compatível com o WOT Box: ele também pode ser transformado em um. Basta carregar nosso software do WOT Box no seu Boost Box para que ele se torne um WOT Box. Da mesma forma, um WOT Box com recurso duplo pode ser convertido em um Boost Box carregando o software do Boost Box. No entanto, os dois recursos não podem ser usados ao mesmo tempo, pois a fiação é diferente para cada função.
Incluído no kit
-Boost Box
-Adaptador USB para serial
-Chicote de fiação universal
-Tubo termorretrátil
-Terminal de aterramento
-Abraçadeiras plásticas
-Instruções de instalação
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