{"product_id":"mpx-oil-pump-conversion-kit-balance-shaft-delete-08-09-caliber-srt-4","title":"Kit de conversão da bomba de óleo MPx (eliminação do eixo de balanceamento), Caliber SRT-4 08-09","description":"\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eEm 2018, a Mopar descontinuou a bomba de óleo e o conjunto do eixo de balanceamento do Caliber SRT-4. Dois anos depois, nenhum fabricante de bombas de óleo se prontificou a produzir uma solução aftermarket para o motor 2.4L Turbo. Isso obrigou a comunidade CSRT a reutilizar bombas de óleo antigas ou procurar motores usados em boas condições, que estão cada vez mais difíceis de encontrar.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eEm fevereiro de 2020, a Modern Performance anuncia com entusiasmo uma solução de bomba de óleo para a comunidade CSRT, conveniente e prontamente disponível para compra pelo público! Este kit de conversão é um conjunto de peças compatíveis que substitui TODOS os componentes superiores reparáveis do comando de distribuição (variadores de fase opcionais), TODOS os componentes inferiores reparáveis da distribuição da bomba de óleo, uma bomba de óleo de alto volume com especificação para turbo SEM eixos de balanceamento (as bombas para motores aspirados têm menor pressão), TODA a ferragem necessária e instruções detalhadas de instalação com imagens, ferramentas necessárias e especificações de torque.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eAlém de ser a única solução de bomba de óleo para turbo disponível, este kit também oferece muitos outros benefícios. Como elimina os eixos de balanceamento, ele é 10 lb mais leve! Se o seu motor passa a girar dez libras a menos de contrapesos de ferro fundido submersos em óleo, imagine quanta potência a mais pode ser transferida para as rodas em vez de ser absorvida pelo conjunto original da bomba de óleo e dos eixos de balanceamento. A eliminação desse peso desnecessário também reduz bastante o esforço sobre a corrente, as guias e as engrenagens da bomba de óleo. Já tivemos clientes que ligaram para contar histórias de correntes de distribuição da bomba de óleo quebradas e bronzinas de biela giradas!\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eO kit está disponível com duas opções de correntes de alta qualidade, para serviço padrão ou para serviço pesado. Essa opção se aplica tanto à corrente de distribuição superior quanto à corrente da bomba de óleo inferior. As correntes para serviço padrão são fabricadas nos EUA e serão suficientes para 95% dos clientes do Caliber. As correntes para serviço pesado têm elos reconfigurados para reduzir o atrito\/calor, mais material nos elos e pinos de elo de maior diâmetro para aumentar a durabilidade e reduzir o alongamento em motores de alto desempenho. Essas correntes são destinadas a projetos extremos ou a clientes que desejam gastar um pouco mais para deixar o conjunto no mais alto nível.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003ePeças incluídas:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCorrente de distribuição superior de alta qualidade\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuia fixa da corrente de distribuição superior\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuia tensora da corrente de distribuição superior\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTensionador hidráulico da corrente de distribuição superior\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngrenagem de virabrequim de fileira dupla\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrente inferior da bomba de óleo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuia fixa da corrente inferior da bomba de óleo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuia tensora da corrente inferior da bomba de óleo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTensionador da corrente inferior da bomba de óleo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngrenagem da bomba de óleo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBomba de óleo de alto volume para turbo SEM eixos de balanceamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit especial de ferragens para conversão\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManual de instruções detalhado com texto e imagens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRTV Mopar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCárter de óleo Mopar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrava-roscas Loctite\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e(Veja nossas fotos) O rotor da engrenagem MPx é 40% maior que o rotor da engrenagem da bomba de óleo OEM. Um rotor maior aumenta a vida útil e a resistência. Também conseguimos fazer a bomba de óleo girar mais lentamente que a bomba OEM e, ainda assim, bombear um volume maior de óleo devido ao design do rotor.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eObservação: estes kits são compostos por muitos componentes, alguns dos quais são fabricados sob medida para nós, e podemos ter pedidos pendentes de itens individuais que podem atrasar o envio. Estamos fazendo o possível para manter todas as peças em estoque, mas às vezes pode levar alguns dias extras, ou até mais, se alguma peça estiver sem estoque. Pedimos que você nos dê de alguns dias a uma semana para enviar, se necessário; se precisar de um kit de bomba de óleo mais rapidamente, ligue ou envie um e-mail para conversarmos melhor. Devido aos componentes fabricados sob medida para completar estes kits de conversão, as peças deste kit NÃO são vendidas separadamente atualmente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Padrão","offer_id":43028551925838,"sku":"223201-OPCNBS-SD","price":699.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Serviço pesado (+$270.00)","offer_id":43028551958606,"sku":"223201-OPCNBS-HD","price":969.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2602_9918_popup.jpg?v=1762487958","url":"https:\/\/www.modernperformance.com\/pt\/products\/mpx-oil-pump-conversion-kit-balance-shaft-delete-08-09-caliber-srt-4","provider":"Modern Performance","version":"1.0","type":"link"}