Se você está reconstruindo seu Neon SRT-4/PT Cruiser Turbo ou fazendo a manutenção geral, uma área que costuma ser esquecida são as antigas mangueiras de borracha na parte traseira do motor.
Devido ao calor constante e aos vazamentos de óleo aos quais essas mangueiras de borracha ficam expostas sob o turbo, elas devem ser substituídas a cada 3-5 anos. A única opção para substituí-las era comprar o conjunto completo de linhas de aço com mangueiras de borracha da Mopar, a um custo de mais de US$ 200 no varejo. Bem, as linhas de aço não se desgastam, então você pode substituir as mangueiras de borracha pelas nossas mangueiras de silicone de 3 camadas. Elas são fabricadas no mesmo formato e tamanho das mangueiras originais, portanto encaixam diretamente no lugar das peças de borracha originais.
Essas mangueiras de silicone são feitas de silicone de 3 camadas, o que significa que têm 4 camadas de silicone e 3 camadas de reforço. Elas são muito resistentes e suportam mais de 300 graus e mais de 80 psi.
Este kit inclui a mangueira de alimentação, a mangueira de retorno inferior, a mangueira de retorno superior e 6 abraçadeiras.
LEIA ABAIXO SOMENTE se você tiver um Neon SRT-4 2003 ou um Chrysler PT/GT Cruiser 2003.
Observação: a maioria dos Neon SRT-4 2003 e Chrysler PT/GT Cruiser 2003 usa um radiador de óleo antigo, com entradas e saídas menores. Esses modelos tinham entradas e saídas de 1/2 polegada, enquanto os Neon SRT-4 2004-2005 e PT Cruiser Turbo 2004-2010 usam mangueiras maiores, de 5/8 (0,62), nas entradas e saídas. A Mopar descontinuou o radiador de óleo do modelo antigo de 2003 e, portanto, se você tiver um radiador de óleo antigo de 2003 com mangueiras de ½ polegada, não poderá usar estas mangueiras. O melhor é comprar um novo radiador de óleo Mopar com conexões maiores para usar com as nossas mangueiras.
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