Diferencial de deslizamento limitado (LSD) MPx, 95-05 Neon / 01-10 PT Cruiser N/A / 95-99 Eclipse N/A
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Diferencial de deslizamento limitado (LSD) MPx, 95-05 Neon / 01-10 PT Cruiser N/A / 95-99 Eclipse N/A

Diferencial de deslizamento limitado (LSD) MPx, 95-05 Neon / 01-10 PT Cruiser N/A / 95-99 Eclipse N/A

    Model Number:
$899.99
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Apresentamos o diferencial de deslizamento limitado MPx para o Dodge/Plymouth Neon 1995-2005. Anos atrás, a Quaife fabricava um diferencial de deslizamento limitado que custava US$ 1.100, e depois uma empresa de imitações chamada OBX fabricou um por US$ 450. O modelo da OBX tinha problemas de projeto, e tivemos que pedir ao nosso amigo Ed Peters, um engenheiro aposentado da Chrysler, que corrigisse muitas das deficiências. Ed precisou substituir as arruelas Belleville dentro do LSD e corrigir os encaixes dos semieixos, que travavam e não podiam ser liberados. Era uma ótima opção pelo preço, mas precisava de bastante trabalho para ficar perfeito. Ed Peters inspecionou um dos nossos primeiros LSDs e ficou muito impressionado, dizendo que ele não precisava de nenhum trabalho para ser instalado, ao contrário da cópia da OBX.

 

Avançando para 2017, a OBX descontinuou seu diferencial para o Neon. Isso deixou muitos pilotos de Neon sem opções de diferencial de deslizamento limitado. Então a Modern Performance tomou a iniciativa e produziu uma nova série de LSDs com projeto totalmente novo. Este não é um LSD que seja cópia de uma cópia. Agora eles estão disponíveis para você, piloto de Neon!

 

Em um carro com tração dianteira, um diferencial de deslizamento limitado é fundamental nas corridas, porque você está transmitindo potência às mesmas rodas que fazem a curva. Com um diferencial aberto, ao virar à esquerda, a maior parte da potência vai para a roda esquerda. Ao virar à direita, a maior parte da potência vai para a roda interna direita. Isso não ajuda nas curvas e reduz a tração.

 

Se você instalar um diferencial de deslizamento limitado como este, ao virar à esquerda, a roda direita recebe mais potência, ajudando a impulsionar o carro pela curva. Ao virar à direita, a roda esquerda ajudará a impulsionar o carro pela curva. Isso ajuda a transmitir mais potência ao solo e permite fazer a curva e acelerar na saída mais rapidamente.

 

Especificações deste LSD:

  • 10 pinhões
  • Aço 9310

 

Compatibilidade:

  • Dodge/Plymouth Neon 1995-1999 com transmissão T350
  • Dodge/Plymouth Neon 2000-2005 com transmissão T350
  • Chrysler PT Cruiser 2001-2010 sem turbo
  • Mitsubishi Eclipse 1995-1999 sem turbo

 

Não deixe de adquirir também nosso kit de instalação do LSD MPx!

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