Você tem um Neon 95-00/Eclipse 95-99 com um conjunto de comandos de válvulas de grande levante? Se sim, e você precisa ajustar a marcha lenta do seu carro após instalar os comandos, NÃO vai querer ajustar a marcha lenta regulando o parafuso de batente da borboleta.
Se você regular o parafuso de batente da borboleta, seu carro terá marcha lenta e funcionará de forma muito irregular devido ao PCM detectar 10-15% de abertura da borboleta, mas níveis de vácuo extremamente baixos.
Por isso, projetamos esta peça, que permitirá ajustar manualmente o vácuo que passa pelo que antes era o motor eletrônico de controle de ar da marcha lenta. Ao desconectar a fiação do seu IAC, você NÃO verá a luz de verificação do motor acender!
OBSERVAÇÃO: isto não é para carros relativamente originais com comandos de válvulas originais. Se você tem um carro original com um motor IAC defeituoso, simplesmente compre outro motor IAC! Isto é para carros parcialmente preparados para competição ou preparados para competição, com comandos de válvulas de grande levante.
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