NÃO É NECESSÁRIO FAZER PERFURAÇÃO ou REBITAGEM como em outros kits! TODOS os suportes são de AÇO INOXIDÁVEL e fabricados nos EUA!
Este kit é compatível com o Neon 00-05 e o Neon SRT-4 03-05.
Abra o capô com uma mão! Mantenha o capô aberto sem a haste de suporte do capô OEM, que fica solta! Parafusado! A instalação leva 15 minutos ou menos, sem perfuração nem cortes!
Este kit de elevação do capô MPx usa suportes totalmente de aço inoxidável e amortecedores hidráulicos que abrem rapidamente o capô e desaceleram perto da posição totalmente aberta. Ele permanece aberto com segurança em ventos fortes, para que você nunca precise se preocupar com o vento soltando o capô e fazendo-o cair sobre você enquanto trabalha.
Mais uma vez, não é necessário fazer nenhuma perfuração: o kit usa os furos existentes no para-lama e o furo da dobradiça.
Temos dois kits - um para uso com o capô de aço OEM, mais pesado, e outro para uso com capôs mais leves de fibra de carbono e fibra de vidro. Oferecemos dois kits diferentes porque esta não é uma solução única para todos os casos. Se você usar um amortecedor de capô projetado para o capô de aço com um capô de fibra de carbono, ele flexionará bastante e produzirá muitos rangidos, pois os capôs de fibra de carbono flexionam mais. Por isso, temos um conjunto de amortecedores mais leves para capôs de fibra de carbono e fibra de vidro.
OBSERVAÇÃO: Usamos suportes de aço inoxidável fabricados nos Estados Unidos, que não enferrujam. Nossos suportes são cortados, dobrados e soldados TODOS NOS EUA. Esses suportes têm guias que garantem o alinhamento perfeito dos suportes e o funcionamento dos amortecedores. Outros kits mal fabricados, com suportes de aço pintado, acabarão enferrujando e, como usam suportes universais, é provável que eles se movam com a pressão dos amortecedores reforçados ao abrir o pesado capô de aço. Nossos suportes de aço inoxidável têm guias soldadas para impedir que se movam. Se você está considerando um kit inferior, com suportes de metal pintado sem batentes ou guias, eles irão se torcer com o tempo, causando alinhamento inadequado e problemas para abrir e fechar o capô.
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Assista ao nosso vídeo abaixo para ver uma demonstração.
AVISO: Nem todos os kits de amortecedores de capô são iguais. Vemos muitos kits que exigem fazer furos no capô e nos para-lamas para rebitar os kits permanentemente ao carro. E se você tiver algum problema com o kit ou quiser removê-lo? Não será fácil quando as peças estiverem rebitadas ao carro e você tiver feito furos permanentes nele! Por fim, muitos desses outros kits disponíveis no mercado não usam pressões adequadas nos amortecedores do capô, e já vimos capôs flexionarem e até capôs de fibra de carbono racharem devido ao uso de amortecedores com pressão incorreta. Temos duas pressões para capôs de aço e de fibra de carbono, testadas extensivamente em nossos próprios SRT-4!
Observação: Amortecedores de reposição individuais para este kit também estão disponíveis nos menus suspensos abaixo.
