O ar fresco passa por um duto no lado do motorista até a caixa de ar instalada sobre o motor. De lá, ele é direcionado por um tubo que alimenta diretamente o turbocompressor. Estudamos o sistema de admissão do motor Hornet 2.0 Turbo e descobrimos que o duto dianteiro e a caixa de ar original tinham um projeto bastante eficiente. No entanto, havia espaço para melhorias no duto entre a caixa de ar e o turbocompressor.
Ao examinarmos o duto entre a caixa de ar e o turbocompressor, notamos vários pontos que poderiam ser aprimorados para acelerar a resposta do turbo e gerar mais potência. Percebemos que havia, na prática, um silenciador dentro do duto de admissão para reduzir o ruído do turbo, além de vários outros elementos que causavam turbulência e resistência ao ar aspirado pelo turbo. Surpreendentemente, com o duto de alto fluxo MPx, não conseguimos perceber nenhuma diferença agora que não temos mais o silenciador.
Confira um corte do duto de ar original comparado ao duto de silicone de alto fluxo MPx de 3,5 polegadas.
Uma vantagem de não substituir todo o
sistema de admissão por um tubo de alumínio brilhante e um filtro de ar grande e aberto é que a caixa de ar original possui várias barreiras para impedir a entrada de poeira e água no motor. Se melhorarmos o duto de admissão depois da caixa de ar, a caixa original continuará funcionando bem na retenção de poeira, detritos e água.
Como o kit de tubo de admissão de silicone de alto fluxo MPx gera mais potência e faz o motor responder mais rapidamente:
Elimina várias restrições ao fluxo de ar que causam turbulência:
Substitui grandes saliências de moldagem por injeção
Move a conexão volumosa do sistema EVAP para fora da tubulação
Elimina o acoplador com grandes saliências em formato de waffle que geram turbulência
Elimina o silenciador com câmara - de qualquer forma, ele não parece fazer muita diferença
Esta admissão é compatível com:
2023-2025 Dodge Hornet 2.0 Turbo
2023-2026 Jeep Compass 2.0 Turbo
2023-2026 Alfa Romeo Tonale 2.0 Turbo
Esta é uma avaliação publicada por Luis com um Hornet GT 2.0:
Avaliação do produto: (Cinco estrelas)
Data de publicação: 2024-06-17
Diferença perceptível
Publicado por: LUIS RIOLLANO
Localização: SAN JUAN, PR Porto Rico
Comentários: Fácil de instalar, ótima modificação. Nenhuma luz de verificação do motor. É possível sentir claramente a diferença na aceleração.
Durante os testes, notamos que o motor responde mais rapidamente quando aceleramos. O carro também parece visivelmente mais potente. Estimamos um ganho de aproximadamente 12-14 cavalos de potência.
Este kit inclui:
Tubulação de silicone preta brilhante de 5 camadas com reforço de fio metálico
Suporte de bloqueio do EVAP em aço inoxidável
Ferragens de montagem em aço inoxidável
Todas as abraçadeiras incluídas
Bloqueador do cânister EVAP de encaixe direto com mangueira de silicone
Compatível com:
2023-2025 Dodge Hornet GT 2.0 Turbo
2023-2025 Jeep Compass 2.0 Turbo
Garantia de que nenhuma luz de verificação do motor acenderá. Testamos esta admissão por milhares de quilômetros com excelentes resultados em nosso próprio veículo.
As instruções de instalação estão incluídas. A instalação requer ferramentas simples e deve levar cerca de 20 minutos.
Há um menu suspenso abaixo que oferece a opção de comprar o filtro de ar Green High Flow. Esse filtro de ar é compatível com a caixa de ar original e proporciona maior fluxo do que o filtro de ar original, portanto, você pode instalar este kit de tubo de admissão e o filtro Green ao mesmo tempo!
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