Vamos pegar gases de escape superquentes, cheios de carbono, óleo e água, e despejá-los no coletor de admissão para aquecer o ar que entra e sujar as válvulas. Parece uma boa ideia aquecer o coletor de admissão e o cabeçote para reduzir as emissões, mas, a longo prazo, isso reduz a potência e pode causar acúmulo de carbono. Este kit elimina o sistema EGR e bloqueia as portas no coletor de admissão e no cabeçote.
Este kit inclui:
- Placa de bloqueio do coletor de admissão em aço inoxidável 304 de calibre 11
- Placa de bloqueio do cabeçote em aço inoxidável 304 de calibre 11
- Placa de bloqueio do coletor de admissão
- Placa de bloqueio do cabeçote com junta à base de Viton
- Placa de bloqueio do coletor de admissão com junta de aço inoxidável
- Parafusos de cabeça flangeada
- Placa de bloqueio do cabeçote
- Parafusos de cabeça flangeada
Observação: proprietários de Neon 1995 do início da produção com coletor de alumínio SOHC, comprem o kit de bloqueio EGR DOHC, pois o coletor de alumínio tem flanges EGR no estilo DOHC.
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