Ao atualizar o sistema de lubrificação dos motores 2.4L de 2001-2010, o alojamento original do filtro de óleo mostrou-se pouco eficiente em sua configuração original. Alguns alojamentos originais tinham portas menores que as do cárter, portas de 90 graus mal usinadas que reduziam o fluxo de óleo e eram feitos de uma fundição de alumínio frágil, que rachou e danificou os motores de muitos clientes devido à perda de pressão do óleo.
Depois de ouvir as reclamações de muitos clientes sobre o alojamento original, decidimos projetar um novo alojamento de filtro de óleo em alumínio usinado de alta resistência e alto desempenho, que também incorporasse uma porta de óleo para facilitar a instalação de um manômetro de pressão ou de um sensor de temperatura, além de permitir o uso de filtros de óleo de maior diâmetro.
Proteja seu investimento instalando nosso alojamento de filtro de óleo em alumínio usinado!
Recomenda-se usar trava-rosca ao instalar os parafusos de fixação. Aperte os parafusos com torque de 110 libras-polegada
Características do alojamento;
- Usinado em CNC a partir de um bloco maciço de alumínio 6061-T6
- Flange de fixação com 1" de espessura (chega de abas rachadas)
- Deslocamento aumentado para filtros de óleo de maior diâmetro (filtros de tamanho original também podem ser usados)
- Portas maiores aumentam o volume
- Entrada e saída usinadas em CNC para aumentar a velocidade do fluxo
- Porta 1/8-27 NPT para manômetro de óleo (acompanha bujão de vedação)
- Parafusos de fixação com cabeça sextavada interna, classe 12.9, com arruelas
- Usa junta de fixação no estilo OEM (NÃO incluída)
Compatibilidade;
- 03-05 Neon SRT-4
- 01-10 PT Cruiser 2.4 sem turbo
- 03-10 PT Cruiser 2.4 com turbo
- Qualquer conversão para motor 2.4 que utilize o cárter do Neon/PT
Este adaptador funcionará com ou sem o radiador de óleo original!!!
Recomendamos usar os filtros de óleo WIX 51515XP ou Fram PH8A, maiores, com este produto, ou usar filtros de óleo do tamanho original, se preferir.
Observação: se você quiser remover o bujão roscado para instalar um sensor de pressão do óleo, use um maçarico para aquecer o alojamento do filtro de óleo e soltar o selante Loctite que mantém o bujão no lugar.
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