Se você tem comandos de válvulas de alto desempenho, removeu os eixos de balanceamento ou teve azar (ou os três), é possível que tenha tido um suporte inferior do alternador rachado. Tudo começa com um ruído estranho de vibração; depois, você pode até ter problemas para tensionar a correia do alternador. No fim das contas, pode descobrir que está com um suporte original de alumínio fundido rachado.
Isso acontece com muito mais frequência do que gostaríamos. Então, depois que a Mopar decidiu descontinuar o suporte original, decidimos fabricar um suporte totalmente de alumínio usinado, FABRICADO NOS EUA.
Este suporte funciona em todos os motores 2.4 aspirados de 1995-2000 frequentemente instalados em Neons, bem como no motor 2.4 turbo encontrado no Dodge SRT-4 de 2003-2005 e no PT Cruiser de 01-10 (turbo e aspirado). Reutilize os parafusos de fixação antigos.
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