O radiador estilo OEM do Neon de primeira geração foi projetado de modo que a entrada e a saída fiquem diretamente uma acima da outra. A água flui para o reservatório superior e, em seguida, é empurrada/puxada pela gravidade para baixo. Ela vai imediatamente para a saída e depois é puxada de volta para o motor pela bomba d'água.
Esse projeto funciona bem para Neons que não são muito exigidos ou conduzidos em calor extremo. No entanto, para carros conduzidos em corridas de endurance ou usados em competições intensas, há espaço para melhorias. Neons de primeira geração com motores que funcionam quentes e precisam de bastante refrigeração, como Neons de primeira geração com conversão para SRT-4, se beneficiarão muito deste projeto de radiador.
O que fizemos foi fabricar um radiador de alumínio de alto desempenho sob medida, mas com a entrada deslocada para a lateral, para que a água não siga o caminho curto até a saída na parte inferior. Isso significa que o líquido de arrefecimento tem mais tempo para dissipar o calor no radiador, pois permanece mais tempo dentro dele.
Este radiador pode ser comprado com ou sem nosso conjunto de mangueiras de silicone MPx de duas peças. Essa combinação de mangueiras foi projetada para funcionar em Neons de primeira geração com conversão para SRT-4. Temos mangueiras superiores sob medida de Neon/SRT-4 de segunda geração e conjuntos de mangueiras inferiores de silicone para a primeira geração que podem ser usados perfeitamente com este radiador. Se você tiver uma configuração de primeira geração sem turbo, precisará adquirir sua própria mangueira superior em uma loja local de autopeças.
- Radiador de duas fileiras
- Todo em alumínio - sem tampas laterais de plástico!
- Vem com bujão de dreno
- Funciona com ou sem condensador do ar-condicionado
Observe: a entrada deste radiador fica a poucos centímetros do local onde passaria a tubulação da admissão de ar Iceman em um Neon aspirado. Portanto, se você tiver um Neon aspirado, precisará modificar o ângulo da entrada ou trocar para uma admissão de ar diferente. Todos os Neons de primeira geração com turbo funcionarão normalmente.
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