Reunimos os componentes mais frequentemente substituídos durante a manutenção de um Neon SRT-4 03-05 / PT Cruiser 01-10 em um único kit para ajudar você a economizar!
- Sua escolha de correia dentada - correia Mopar OEM, correia de reposição OEM Dayco ou correia Gates Racing
- Tensor da correia dentada OEM Litens
- Rolamento tensor PCI
- Bomba d'água e junta OEM Mopar
- Retentores do comando de válvulas OEM Mopar
Para quem quer saber mais sobre as diferenças entre as correias dentadas:
- Correia no estilo OEM Dayco - uma correia de reposição no estilo OEM que é acessível e resistente.
- Correia OEM Mopar - uma correia de preço premium fabricada pela Mopar, sendo a correia original usada no motor de fábrica.
- Correia Gates Racing - esta é uma correia azul, que supostamente é 400% mais resistente que as correias OEM. Ótima para provas de longa duração e para motores conduzidos com rigor.
Este kit originalmente vinha com o tensor OEM Mopar, mas, após sua descontinuação em 2026, tivemos que substituí-lo por um tensor Litens, que, de qualquer forma, é o fornecedor OEM da Mopar.
Proprietários de PT Cruiser sem turbo - este kit usa uma bomba d'água no estilo turbo, que aumentará o volume do fluxo de líquido de arrefecimento para o motor, o que é algo positivo.
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