A Hurst nunca ofereceu um câmbio de curso curto para o PT Cruiser. Então, pegamos um dos nossos câmbios do Neon SRT-4 e analisamos o que seria necessário para instalar um câmbio Hurst do SRT-4 em um PT. Descobrimos que o câmbio do Neon SRT-4 era praticamente idêntico ao do PT, exceto pelo fato de que a haste do câmbio é muito mais alta no PT.
Então, estudamos o catálogo de hastes de câmbio da Hurst e encontramos uma que funcionaria perfeitamente com o câmbio Hurst do Neon SRT-4, proporcionando a altura adequada para as trocas de marcha nos modelos mais altos do PT Cruiser. Em seguida, criamos este kit personalizado com o kit básico de câmbio Hurst do Neon SRT-4, junto com uma haste de câmbio retangular polida Hurst mais longa.
Instalamos este kit em nosso próprio PT Cruiser GT 2003 e ele está funcionando muito bem! Confira a foto da instalação! (Observe que este kit vem com uma manopla branca HURST em formato de bola de bilhar, com o padrão correto de marchas, como o do seu PT sem turbo. A foto do kit instalado nesta página mostra nosso modelo GT, que tem um padrão de marchas e uma manopla diferentes.)
Benefícios do câmbio Hurst:
-Compatível com todos os modelos Chrysler PT Cruiser sem turbo de 2001 a 2010
-Redução de 35% no curso, além de menor altura.
-Os limitadores de curso evitam que você estique os cabos do câmbio e danifique os garfos de engate dentro da transmissão.
-As buchas sólidas da base do câmbio melhoram a sensação de firmeza das trocas de marcha e do câmbio.
-Haste de câmbio retangular polida Hurst de ótima aparência, com a lendária manopla branca Hurst em formato de bola de bilhar.
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