Jogo de bobinas de ignição Granatelli Performance, Dart 1.4L 2013-16 / Fiat 500 Turbo 2012-19
Jogo de bobinas de ignição Granatelli Performance, Dart 1.4L 2013-16 / Fiat 500 Turbo 2012-19
Jogo de bobinas de ignição Granatelli Performance, Dart 1.4L 2013-16 / Fiat 500 Turbo 2012-19
Jogo de bobinas de ignição Granatelli Performance, Dart 1.4L 2013-16 / Fiat 500 Turbo 2012-19
Jogo de bobinas de ignição Granatelli Performance, Dart 1.4L 2013-16 / Fiat 500 Turbo 2012-19
Jogo de bobinas de ignição Granatelli Performance, Dart 1.4L 2013-16 / Fiat 500 Turbo 2012-19
Jogo de bobinas de ignição Granatelli Performance, Dart 1.4L 2013-16 / Fiat 500 Turbo 2012-19
Jogo de bobinas de ignição Granatelli Performance, Dart 1.4L 2013-16 / Fiat 500 Turbo 2012-19
Jogo de bobinas de ignição Granatelli Performance, Dart 1.4L 2013-16 / Fiat 500 Turbo 2012-19
Jogo de bobinas de ignição Granatelli Performance, Dart 1.4L 2013-16 / Fiat 500 Turbo 2012-19

Jogo de bobinas de ignição Granatelli Performance, Dart 1.4L 2013-16 / Fiat 500 Turbo 2012-19

    Model Number:
5.0 (5)
$299.99
/

Oferecemos produtos de ignição Granatelli desde 2008, com excelentes resultados.
A Granatelli acaba de lançar um conjunto de bobinas de ignição para o motor 1.4L Turbo Dodge/Fiat/Jeep. Os conjuntos de bobinas originais tendem a se deteriorar com o tempo, e seu carro começará lentamente a apresentar partidas mais difíceis, marcha lenta mais irregular e perda de potência.


Um conjunto de bobinas novas ajudará a recuperar parte da potência perdida do seu carro e, além disso, este é, na verdade, um conjunto de bobinas aprimorado.

 

Se você observar a foto que mostra os dois conjuntos de bobinas, verá que temos um conjunto original com a capa de borracha inferior removida e um conjunto de bobinas Granatelli com a capa de borracha inferior removida. As bobinas enviam de 25.000 a 35.000 volts através da vela de ignição para criar uma faísca que inflama a mistura de combustível e ar na câmara de combustão. A bobina original tem um fio fino, talvez de bitola 14-16, e é impressionante pensar que tanta energia passa por um fio tão pequeno. Para transferir mais energia à vela de ignição, a Granatelli desenvolveu especialmente um fio de núcleo sólido e bitola elevada, com um conector que proporciona máxima transferência de energia e um núcleo de faísca maior. Isso melhora a faísca e recupera a potência, melhora a marcha lenta e o consumo de combustível.

 


-Esses conjuntos de bobinas são substitutos diretos, com instalação plug and play.
-Eles melhoram a partida a frio e a dirigibilidade com o motor frio.
Marcha lenta e condução aprimoradas
-A maior potência da faísca maximiza a potência com níveis mais altos de pressão do turbo

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