{"product_id":"forge-vented-diverter-valve-08-10-cobalt-ss-hhr-ss-cadillac-regal-20-turbo-engines","title":"Válvula de desvio ventilada Forge, motores turbo 2.0 do Cobalt SS \/ HHR SS \/ Cadillac \/ Regal 08-10","description":"\u003cp\u003eO desviador original é montado no turbo e construído com uma vedação de borracha e uma mola. Quando o vácuo do coletor de admissão puxa o desviador, a válvula se abre e libera o ar do turbo. Com o tempo, a vedação de borracha fica quebradiça e deixa de vedar tão bem. A mola também pode ficar mais fraca, fazendo com que o desviador não vede tão bem e você perca pressão de sobrealimentação. Especialmente com pressões de sobrealimentação mais altas!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEsta é a solução para isso. Fabricado do zero em alumínio, este desviador é produzido na Grã-Bretanha e foi projetado para suportar altas pressões de sobrealimentação. Ele possui vedações novas, pistão de alumínio e molas ajustáveis para diferentes pressões de sobrealimentação. Isso manterá suas pressões de sobrealimentação mais altas e ajudará a recuperar parte da pressão que pode estar vazando.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste desviador é diferente da válvula desviadora Forge padrão porque não libera o ar comprimido de volta para o turbo. Esta válvula é do tipo ventilada e libera o ar pressurizado para a atmosfera. Isso causará um chiado legal; no entanto, como os carros da GM usam sensor de fluxo de massa de ar, o ar é medido pelo sensor de fluxo de ar e não deveria haver liberação de ar depois do medidor. Portanto, se você instalar esta válvula ventilada em um carro com sensor de fluxo de massa de ar, o carro funcionará com mistura rica cada vez que a válvula abrir. A melhor maneira de contornar isso é usar uma válvula não ventilada se você não se importar com o som ou, se quiser o chiado, instalar uma calibração no PCM que possa compensar uma válvula ventilada para a atmosfera. A maioria dos preparadores pode reduzir parte do combustível após cada troca de marcha para diminuir o efeito de ter uma válvula desviadora ventilada e a perda de potência após as trocas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eEsta válvula desviadora Forge é compatível com os seguintes veículos:\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e2005-2010 Cobalt Turbo\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e2008-2010 Chevrolet HHR Turbo2.0 Buick Regal Turbo2008-2010 Pontiac Solstice2008-2010 Saturn Sky RedlineCadillac CTS\/CT6\/XT4\/ATS com motor turbo 2.0\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42975257428046,"sku":"243191-VENTED","price":219.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1379_9603_popup.jpg?v=1767136584","url":"https:\/\/www.modernperformance.com\/pt\/products\/forge-vented-diverter-valve-08-10-cobalt-ss-hhr-ss-cadillac-regal-20-turbo-engines","provider":"Modern Performance","version":"1.0","type":"link"}