Kit de válvula de desvio Forge e Go Fast Bits, Fiat 500 Abarth 2012+ / Dart 1.4L 2013-16 / Renegade 1.4L 2015+
Kit de válvula de desvio Forge e Go Fast Bits, Fiat 500 Abarth 2012+ / Dart 1.4L 2013-16 / Renegade 1.4L 2015+
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Kit de válvula de desvio Forge e Go Fast Bits, Fiat 500 Abarth 2012+ / Dart 1.4L 2013-16 / Renegade 1.4L 2015+

    Model Number:
5.0 (5)
$239.99
/

Este kit inclui a válvula de desvio Go Fast Bits e a válvula de desvio Forge. Para quem deseja comprar a válvula de desvio Go Fast Bits, mas não possui a válvula de desvio Forge para combiná-la, este KIT é para você! 


Conteúdo do kit:
Placa de alívio Forge
Válvula de desvio Go Fast Bits
Parafusos mais longos para instalar ambas


Problema:

A válvula de desvio original usa um êmbolo de plástico rígido para vedar contra a saída do desviador do turbo, que é feita de alumínio. O plástico rígido não veda bem contra o alumínio, fazendo com que a pressão de sobrealimentação seja perdida, o que causa uma formação mais lenta da pressão e perda de eficiência.


A própria bobina do solenoide da válvula instalada de fábrica é excelente (a ECU a abre mais rapidamente do que qualquer válvula pneumática, então por que substituí-la?), mas o ponto fraco é o mecanismo da válvula. Por isso, a DV+ da GFB resolve esse problema substituindo apenas as peças da válvula por uma carcaça de alumínio usinado tipo billet e anodizado, equipada com um pistão de latão usinado com tolerâncias extremamente precisas.


O resultado é uma resposta mais rápida do acelerador, acionamento da válvula extremamente veloz e capacidade de manter toda a pressão de sobrealimentação que você conseguir aplicar.


-Inclui instruções fotográficas passo a passo. 
-Mantém a bobina do solenoide original para uma integração perfeita.
-Substitui as peças plásticas da válvula por peças metálicas para maior confiabilidade e resistência.
-Substituição de encaixe direto.
-Sem luz de verificação do motor, sem problemas durante a condução, não altera o consumo de combustível etc.
-Mecanismo exclusivo de válvula "acionada por piloto" para resposta rápida sob alta pressão de sobrealimentação.


Observação: desde o início de 2024, a GFB substituiu a aba de silicone vermelha do êmbolo de latão por um design com anel O-ring azul. Nossas fotos nesta página ainda mostram a aba de silicone vermelha.


Observação 2: o sistema de admissão original não oferece espaço suficiente para instalar juntas a válvula de desvio Go Fast Bits e a placa de alívio Forge ou MPx. Se você pretende usar os dois produtos, primeiro deverá comprar uma admissão aftermarket para criar espaço suficiente.

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