Proprietários de Caliber SRT-4! Vocês estão sentindo vibrações em alta velocidade? Tendo problemas estranhos de torque steer? É bem provável que os braços de controle estejam desgastados.
É claro que você poderia ir à loja local de autopeças e comprar alguns braços de controle originais baratos, e eles podem funcionar bem por algum tempo. Mas o que oferecemos aqui é um conjunto de braços de controle de alumínio reforçados, esquerdo e direito, do Evo X, com buchas esféricas verticais (drasticamente superiores às buchas de borracha padrão do Caliber). Para melhorar ainda mais, removemos as buchas horizontais e as substituímos por um conjunto de elastômero sintético especial. Essa bucha horizontal ajuda a controlar a deflexão dos braços de controle durante curvas e acelerações. O resultado é uma sensação de direção muito melhor, mais tração e menos daquela sensação amortecida e esponjosa na direção.
Os braços do Evo X foram instalados e usados com sucesso em Calibers sem problemas. No entanto, a junta esférica inferior fica um pouco mais à frente do que nos braços originais. Pneus maiores, rodas largas ou um offset extremo com suspensão muito baixa podem fazer o pneu raspar quando o volante estiver totalmente esterçado.
Como você pode ver nas fotos, este anúncio é de um par de braços de controle esquerdo e direito, e eles são conjuntos completos com buchas e juntas esféricas. Você não precisa de mais nada para instalá-los no seu Caliber.
Esses braços de controle servem no Caliber SRT-4 e também em outros modelos:
-07-12 Dodge Caliber (incluindo os modelos SRT-4)
-08-15 Mitsubishi Lancer Evo (incluindo o modelo GSR)
-07-16 Jeep Compass
-07-16 Jeep Patriot
Selecione uma opção para adicionar este item ao seu carrinho.
