Estas pastilhas servem em todos os modelos GT e GT Plus com freios padrão. Se você tiver as pinças Brembo vermelhas, elas não funcionarão.
Instalamos estas pastilhas amarelas EBC em nosso Hornet GT depois de testar alguns conjuntos diferentes de pastilhas de freio e descobrimos que as pastilhas amarelas funcionam fantasticamente. Elas têm uma boa mordida inicial e um desempenho de frenagem linear que não obtivemos com algumas outras "pastilhas cerâmicas de alto desempenho". Recomendamos fortemente as pastilhas amarelas para uso no Hornet!
As pastilhas amarelas EBC são testadas conforme os padrões de segurança de freios da ECE, o que significa que devem funcionar perfeitamente quando frias, pelo menos tão bem quanto ou melhor que as pastilhas originais.
Quando as pastilhas EBC Yellowstuff aquecem, elas realmente mostram sua qualidade. Em carros japoneses equipados com pastilhas de menor atrito classificadas como FF, elas proporcionam uma frenagem um nível superior; em carros alemães equipados com pastilhas GG, estas estão entre as únicas pastilhas do mercado que conseguem igualar ou superar as já bastante boas pastilhas originais alemãs, e isso não é pouca coisa.
Pastilha de alto desempenho e alta eficiência, com alto atrito e maior poder de frenagem.
Além de oferecer alto atrito, essa pastilha é muito resistente ao calor, e seu desempenho em frenagens intensas fez com que a Yellowstuff fosse usada com grande sucesso tanto em carros rápidos de rua quanto nos freios de veículos policiais.
A EBC Yellowstuff foi aprimorada durante 2021 para remover o cobre da composição, em conformidade com a legislação ambiental. Como a nova composição dura mais, ela não é mais recomendada para uso em pista devido ao processo de assentamento mais longo necessário. Na rua, o assentamento ocorre naturalmente nos primeiros 160-320 km de uso urbano, mas, para os motoristas que desejam chegar à pista com pastilhas novas e aproveitar o dia, nossa recomendação atual é usar a composição Bluestuff para condução em track day, tanto na dianteira quanto na traseira.
Devido à sua ampla faixa de temperatura, as aplicações em que a EBC Yellowstuff oferece benefícios vão desde o uso mais intenso na rua em carros de maior potência até a maioria dos carros de uso urbano, além de servir como upgrade de freios em caminhões e SUVs.
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