Todos os injetores Deatschwerks apresentam os seguintes recursos:
- O único injetor, além do Mopar, que oferece encaixe 100% direto, sem necessidade de espaçadores ou alterações na fiação
- Vazão balanceada com variação de apenas 1-2% (relatório de vazão incluído)
- Vazão especificada a 3 bar (43.5 psi)
- Bobinas de alta impedância compatíveis com a ECU original
- Encaixe 100% direto (sem necessidade de conectores ou adaptadores)
- Excelente padrão de pulverização e atomização para uma marcha lenta e um ajuste excelentes
- Assistência técnica e dados de ajuste disponíveis por telefone ou e-mail
- Garantia abrangente de 12 meses
- Compatíveis com o Dodge SRT-4 2003-2005 e o Caliber SRT-4 2008-2010, além de outros veículos.
Hora de aprender:
Os injetores do SRT-4 2003 têm vazão de 527 cc a 58 psi
Os injetores de estágio 1 de 2004/2005 têm vazão de 577 cc a 58 psi
Todos os injetores de estágio 2/3 têm vazão de 682 cc a 58 psi
Agora, você deve ter lido acima que os injetores Deatschwerks são especificados a 43 psi; no entanto, o Neon SRT-4 é pressurizado a 58 psi. Isso significa que um injetor tem maior vazão sob uma pressão mais alta. Portanto, os injetores Deatschwerks de 750 cc provavelmente teriam uma vazão mais próxima de 900 cc quando instalados no Neon SRT-4 funcionando a 58 psi. Os injetores de 1000 cc provavelmente teriam uma vazão próxima de 1200 cc a 58 psi.
Para fazer mais conversões de injetores de combustível, confira aqui a calculadora online da Deatschwerks: https://www.deatschwerks.com/fuel-calculators/flow-vs-pressure-calculator ou, se ela não funcionar, pesquise no google.com por Fuel injector pressure calculator.
De acordo com nossa experiência, os injetores de 750 cc conseguem alimentar até cerca de 400 cavalos de potência no Neon SRT-4. Os injetores de 1000 cc conseguem alimentar de 400 a 550 hp.
OBSERVAÇÃO: Você não pode trocar os injetores do seu Neon SRT-4/Caliber SRT-4 e obter mais potência. O PCM não consegue levar em conta injetores maiores e, portanto, se você fizer uma alteração, ele continuará considerando que os injetores antigos estão instalados e injetará combustível em excesso. Isso faz o carro perder muita potência e funcionar mal. Portanto, se quiser trocar os injetores por outros maiores, você precisará: 1) usar o programador Diablosport e um ajuste personalizado feito por um preparador CMR; 2) usar um kit com linha de retorno e ajustar as pressões de combustível para compensar. Não há outra solução; nem pense em instalar injetores maiores a menos que tenha uma dessas duas opções.
Todas as bombas e todos os injetores Deatschwerks são compatíveis com E85.
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