A Clutchmasters oferece suas embreagens com um volante de aço padrão, como o original de fábrica, ou com um volante leve de cromoly. Este é o kit com volante de cromoly.
A vantagem deste kit é que ele reduz quase 12 lb da massa rotativa em comparação com o kit de embreagem com volante de aço padrão. Isso permite rotações mais rápidas do motor, mas pode tornar o carro mais difícil de dirigir em trânsito com paradas e arrancadas. Você também terá mais vibração e ruído em comparação com um kit com volante padrão.
Estágio 3 Suporta até 380 hp (será suficiente para 95% dos motoristas mais agressivos e usuários de dispositivos de aumento de potência)
FX300 (kit de embreagem Estágio III com embreagem, volante, disco e rolamento de embreagem)
- Embreagem reforçada para uso urbano e competição
- Capacidade de retenção 110% maior que a original
- Placa de pressão reforçada para serviço pesado
- Design de anel de pressão de alta alavancagem
- Cubo amortecido/disco com molas
- Carbono/Kevlar segmentado com base de aço
- Acompanha rolamento de embreagem
Estágio 4 (disco de 6 pastilhas) Suporta até 480 hp (projetado para uso em arrancadas, não permite modulação, engate instantâneo)
FX400 (kit de embreagem Estágio IV com embreagem, volante, disco e rolamento de embreagem)
- Embreagem ultrarreforçada para uso urbano e competição
- Capacidade de retenção 170% maior que a original
- Placa de pressão reforçada para serviço pesado
- Design de anel de pressão de alta alavancagem
- Cubo com molas/6 botões
- Material de fricção cerâmico
- Aprovado pela SFI na maioria das aplicações de competição
- Acompanha rolamento de embreagem
Ao substituir sua embreagem, recomendamos fortemente que você também substitua o garfo do pivô e a esfera do pivô da embreagem, vendidos separadamente em nosso site, na seção de embreagens!
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