Os kits de embreagem Clutch Masters para o Cobalt SS 08-10 têm um design não modular, o que significa que a embreagem e o volante do motor são peças separadas que são parafusadas entre si e, depois, ao virabrequim. Essas embreagens podem ser usadas com o volante do motor original ou com um Volante do Motor de Alumínio Clutch Masters.
Esses kits de embreagem incluem uma ferramenta de alinhamento, platô, disco e rolamento piloto. Esses kits NÃO vêm com um rolamento hidráulico de acionamento da embreagem.
Estágio 1
Você está procurando uma embreagem nova para o seu Cobalt SS 08-10, mas quer algo que aguente mais potência e abuso do que a embreagem original? Nesse caso, esta embreagem é uma boa escolha.
Esta embreagem foi projetada para uso intenso na rua. Ela apresenta apenas um leve aumento na pressão do pedal, vida útil maior que a original e sensação normal da embreagem durante o acoplamento e desacoplamento, proporcionando uma operação muito suave.
- FX100 - Sistema de uso intenso para rua com revestimento de aço
- Aumento de 70% na capacidade de retenção
- O sistema FX100 utiliza o platô Power Plus 1 com um disco orgânico de fricção reforçado de aço, feito sob medida.
Estágio 3
Você está procurando uma embreagem para o seu Cobalt 08-10, mas quer algo que aguente condução agressiva, aumento de pressão e muitas modificações? Nesse caso, esta embreagem é uma boa escolha.
Esta embreagem acopla como a original, com uma sensação semelhante na pressão do pedal. Ela também pode ser modulada como uma embreagem original, permitindo sair lentamente dos semáforos e entrar e sair de vagas de estacionamento enquanto se modula a embreagem.
- FX300 - Sistema de Kevlar segmentado com revestimento de aço
- Aumento de 110% na capacidade de retenção
- O sistema FX300 utiliza o platô Power Plus 1 e um disco de Kevlar segmentado com revestimento de aço. Projetada para o entusiasta de rua extremo ou para o piloto de fim de semana, a FX300 provou ser uma das embreagens mais populares da Clutchmasters.
Estágio 4
Se o seu Cobalt SS 08-10 for extremamente modificado, com pelo menos 150+ HP acima da potência original, esta será a melhor embreagem para você.
Descobrimos que esta embreagem é ideal para carros conduzidos de forma extremamente agressiva, usados em corridas de circuito ou conduzidos intensamente em pistas de arrancada. Esta embreagem acopla com força e suporta muitos RPMs, calor e abuso.
- FX400 - Sistema de cerâmica com molas
- Aumento de 170% na capacidade de retenção
- O sistema FX400 utiliza o platô Power Plus 1 com um disco de cerâmica com molas, extremamente durável e feito sob medida. Este é o sistema definitivo para uso extremo na rua e/ou em corridas de circuito/arrancada.
Observação: Há duas versões disponíveis da embreagem de estágio 4.
- Disco de 4 pastilhas - Acopla com força e não permite deslizamento. Foi projetado para pilotos de competição radicais e não deve ser usado em um carro conduzido na rua.
- Disco de 6 pastilhas - Projetado para carros conduzidos na rua, pois ainda acopla com força, mas permite um pouco mais de deslizamento. Se o seu Cobalt SS 08-10 conduzido na rua tiver muita potência e você precisar de uma embreagem que suporte essa potência, o disco de 6 pastilhas é a melhor opção.
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