Este kit substitui o cilindro escravo OEM e o garfo de articulação OEM por um cilindro escravo acionado hidraulicamente.
Substitua o garfo OEM, o pivô e a esfera do pivô por este kit de conversão completo.
Esta unidade funciona apenas com embreagens de DISCO ÚNICO. Se você tiver uma embreagem de disco duplo, consulte nosso outro anúncio.
A Clutchmasters não fornece instruções com esta peça, então estamos fazendo o possível para ajudar a explicar este item aqui. O garfo de embreagem OEM tem uma ampla faixa de movimento que acomoda todas as combinações/alturas de montagem das embreagens. Como os fabricantes de embreagens podem usar platôs diferentes, com designs de dedos diferentes, o design do garfo OEM pode se mover mais para dentro ou para fora para alcançar a face dos dedos do platô.
Com um design de rolamento fixo como este, a folga deve ser verificada cuidadosamente a cada instalação desta peça. Isso ocorre porque, se você tiver um platô cujos dedos ficam mais recuados, será necessário ajustar o rolamento de acordo. Além disso, se os dedos do platô ficarem para fora, você deverá garantir que haja folgas mínimas. A Clutchmasters recomenda uma folga de 1/2 polegada entre o rolamento e a face do platô em repouso.
Para verificar as folgas mencionadas acima, você precisa instalar o conjunto do rolamento hidráulico na transmissão e, em seguida, montar a transmissão, verificar a folga e ajustá-la, se necessário. Se o rolamento precisar ser movido para mais perto, você deverá usar calços para afastá-lo da carcaça da transmissão. Lembre-se de que o calço deve ficar entre o alojamento do rolamento e a transmissão. Alguns clientes retiraram o rolamento do alojamento e colocaram calços dentro dele, o que causou grandes problemas. Não faça isso!
Recomendamos comprar conosco o kit de calços da Clutchmasters e, se você não os utilizar, devolvê-los para nós.
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