Se você quer uma aceleração mais rápida e um motor que responda mais rapidamente ao pedal do acelerador, isso vai ajudar muito. O volante do motor original do Neon pesa nada menos que 25 lb, enquanto o volante de alumínio da Clutchmasters pesa 13 lb. Reduzir 12 lb do conjunto giratório é algo significativo!
Ao reduzir a quantidade de massa giratória no motor, você permite que ele suba de giro mais rapidamente e desenvolva aceleração mais depressa. A única desvantagem de um volante de alumínio é que ele pode fazer mais ruído em marcha lenta e, no início, pode ser um pouco mais difícil de dirigir, porque, entre as marchas, as rotações cairão mais rapidamente. Você se acostumará ao estilo de condução do carro sem nem perceber e aproveitará seu Neon subindo de giro com mais facilidade e ficando mais rápido!
Este volante é fabricado nos Estados Unidos e possui uma superfície de atrito recondicionável, caso algum dia seja necessário substituí-la.
Observação: Existem dois tipos de embreagem usados no Neon 1995-2005 e no PT Cruiser 01-10 com motor sem turbo. Modular, em que a embreagem e o volante são rebitados juntos em um único conjunto, e não modular, em que as duas peças são separadas e parafusadas juntas. Este volante só funcionará com a embreagem do tipo não modular (por exemplo, a embreagem do Neon 1995). Se você atualmente possui um conjunto de embreagem modular e deseja usar este volante, precisará de uma embreagem não modular para utilizá-lo, além dos parafusos correspondentes mais curtos para fixar a embreagem ao virabrequim em um conjunto não modular.
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