Volante do motor de aço leve Clutch Masters, Renegade 1.4L/Fiat 500L 2015-18
Volante do motor de aço leve Clutch Masters, Renegade 1.4L/Fiat 500L 2015-18
Volante do motor de aço leve Clutch Masters, Renegade 1.4L/Fiat 500L 2015-18
Volante do motor de aço leve Clutch Masters, Renegade 1.4L/Fiat 500L 2015-18

Volante do motor de aço leve Clutch Masters, Renegade 1.4L/Fiat 500L 2015-18

    Model Number:
$700
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No final de 2018, praticamente não havia opções de embreagens ou volantes do motor para o Jeep Renegade equipado com o motor 1.4 Turbo. Por isso, tomamos a iniciativa de trabalhar com a Clutchmasters para desenvolver uma linha de embreagens e volantes do motor para o Renegade.


Este anúncio é para o volante do motor de aço mais leve fabricado pela Modern Performance e pela Clutch Masters. O volante do motor original pesa 22 lb e, devido ao seu peso elevado, pode proporcionar uma experiência de condução na qual o motor parece lento ou demora a responder.


Se você quiser deixar o motor mais ágil, com respostas mais rápidas e mais divertido de dirigir, poderá reduzir o peso da massa rotativa do motor. Ou seja, dos pistões, bielas, virabrequim, volante do motor, rodas etc. Este volante do motor pesa quase 16% menos que o volante bimassa original de fábrica. Usar este volante mais leve em vez do volante original permitirá que o motor suba de giro e acelere mais rapidamente.


É importante não reduzir demais o peso deste volante específico, pois um volante muito leve pode diminuir a inércia necessária para colocar as rodas em movimento e fazer a embreagem se desgastar mais rapidamente, especialmente em carros que possam ser usados fora de estrada e submetidos a condições severas.


Observações:
O volante bimassa original foi projetado para ser extremamente silencioso e, devido ao seu sistema mecânico de acionamento da embreagem, pode proporcionar um engate mais suave da embreagem, mas é muito pesado e torna mais lenta a operação do motor/carro. Devido ao acionamento mecânico do volante, ele pode falhar com o tempo. Este volante leve, por outro lado, é um disco sólido, sem peças móveis, portanto não pode falhar como um volante bimassa. Por outro lado, o volante leve aumentará perceptivelmente o desempenho e a resposta às rotações e, durante a condução, você não notará nenhum ruído adicional, mas, com a embreagem desengatada em marcha lenta, ele será barulhento. Se você pressionar a embreagem, o ruído será mínimo.


  • Este volante leve também é compatível com o Fiat 500L com motor 1.4 Turbo.
  • Este volante leve não é compatível com o Renegade equipado com transmissão automática.
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