Em 2016, a Mopar descontinuou os parafusos do diferencial da transmissão T-350/F5MC1/A578. Isso deixou uma lacuna para novos parafusos de reposição ao trocar uma coroa ou um diferencial. Devido às enormes cargas de impacto geradas pelas arrancadas em corridas de arrancada, é indispensável instalar parafusos novos e de boa qualidade.
Devido ao tamanho, ao corte da rosca e à resistência do parafuso original, trata-se de um parafuso muito exclusivo, e não conseguimos encontrar uma substituição adequada. Então, acabamos trabalhando com a ARP, que fabrica os parafusos de que os clientes da T-350 realmente precisam.
Além de serem mais resistentes, como as cabeças desses parafusos ARP têm metade da altura dos parafusos originais, haverá menos resistência hidráulica e aeração no fluido da transmissão, já que os parafusos agitam constantemente o óleo quando o diferencial gira.
Reutilizar parafusos usados pode funcionar, mas eles não terão a mesma resistência da primeira vez em que foram usados. Evite danos catastróficos à transmissão usando parafusos ARP novos. 1 kit atende a um diferencial.
Recomenda-se o uso de trava-roscas de alta resistência ao instalar os parafusos do diferencial. (Não incluída) Aperte os parafusos com torque de 70ft/lb
Características do kit;
- 12 parafusos ARP do diferencial
- Aço cromo-molibdênio forjado 8740
- 11% mais resistente, 200.000psi ts
- Laminados a frio e retificados com precisão
- Óxido preto tratado termicamente
- Cabeça de 5/8 com 12 pontas
- Maior engate da rosca do que o parafuso original
Este kit é compatível com veículos equipados com T-350/F5MC1/A578;
- Neon 95-05
- PT Cruiser 01-10 sem turbo
- Mitsubishi Eclipse 420A 95-99
- Stratus, Breeze, Cirrus 95-00
- Eagle Talon 420A 95-98
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