Este kit substitui completamente a mangueira de borracha original e restritiva entre o intercooler e o corpo de borboleta por um novo tubo de alumínio de 2,5" com dobra personalizada em mandril, com a flange de sua escolha entre Hks, TurboXs ou Greddy, conectores de mangueira de silicone de 4 camadas, todas as abraçadeiras necessárias e um último ingrediente essencial: um novo sensor de temperatura que é rosqueado no UHP.
Combinamos o MUITO popular tubo de subida da AGP com nossas válvulas de alívio mais populares da HKS, Greddy e Turboxs para criar um pacote IMPERDÍVEL! Assim, você economiza dinheiro e recebe tudo de uma vez em uma única caixa!
Outro benefício deste tubo de subida é que você não terá mais o problema de vazamentos de pressão ao redor do anel isolante e do sensor de pressão originais. Além disso, este tubo de subida possui um sensor rosqueado que não será expelido em aplicações com alta pressão de sobrealimentação. Até hoje, este continua sendo o único conjunto de tubos rígidos que se encaixa perfeitamente e não apresenta vazamentos de pressão. Essas unidades também contam com uma conexão rosqueada adicional que pode ser usada para adicionar injeção de água ou um kit de metanol. Se você não for usar nenhuma dessas opções, basta deixar o tampão fornecido instalado.
Este tubo rígido superior, ou tubo do lado frio, vem com o sensor de temperatura rosqueado. Não é necessário comprar um sensor adicional. Este kit de sensor versão 2 usa um sensor OEM, portanto você não precisará mais fazer a ligação direta do sensor de temperatura.
Por fim, se você ainda não tiver uma, precisará instalar uma placa de bloqueio da válvula de alívio para bloquear a flange da válvula desviadora original. Isso porque você não precisará da válvula desviadora original depois de instalar uma nova válvula de alívio! Oferecemos esta peça com ou sem uma placa de bloqueio.
Com este pacote, oferecemos a válvula de alívio TurboXS RFL, a Greddy FV, a HKS SSQV na cor prata ou a HKS SSQV na cor preta. Você escolhe a válvula de alívio. Compatível com todos os Dodge Neon SRT-4 de 2003, 2004 e 2005.
Observação: este tubo rígido superior NÃO funcionará com a caixa de ar OEM ou com a admissão curta AEM, pois a válvula de alívio fica relativamente alta e está posicionada onde ficam a caixa de ar e a admissão curta.
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