Kit de linha de retorno de combustível AGP e combinação de injetores Deatschwerks, 03-05 Neon SRT-4
Kit de linha de retorno de combustível AGP e combinação de injetores Deatschwerks, 03-05 Neon SRT-4
Kit de linha de retorno de combustível AGP e combinação de injetores Deatschwerks, 03-05 Neon SRT-4
Kit de linha de retorno de combustível AGP e combinação de injetores Deatschwerks, 03-05 Neon SRT-4

Kit de linha de retorno de combustível AGP e combinação de injetores Deatschwerks, 03-05 Neon SRT-4

    Model Number:
5.0 (1)
$779.99
/

Se você pretende chegar a 350-440 cavalos de potência com seu Neon SRT-4 03-05, vai precisar de um bom sistema de combustível e injetores maiores.

Este pacote que criamos combina dois dos nossos componentes de combustível mais populares, os injetores Deatschwerks de 750CC/1000cc e o kit de retorno da linha de combustível da AGP, e economiza US$ 30!

Informações sobre o kit de retorno da linha de combustível da AGP:


Kit de linha de retorno AGP para SRT-4: apresentamos o único sistema de retorno de combustível aftermarket que regula a pressão do combustível ANTES do trilho de combustível. O que isso significa? Agora não importa se você tem um trilho de combustível com válvula Schrader, nem é necessário um trilho de combustível personalizado. Todo trilho de combustível original funcionará com este sistema de retorno de combustível!


Começamos pelo coração do kit: o melhor regulador de pressão de combustível ajustável 1:1 do setor, da Aeromotive. Conecte o regulador à linha de alimentação de combustível original usando nossas conexões de desconexão rápida personalizadas, usinadas em alumínio billet por CNC.



Leve a mangueira de aço inoxidável trançado fornecida de volta até a linha de abastecimento no tanque. Todas as conexões, mangueira, manômetro de pressão de combustível, suporte do regulador, porcas, parafusos e abraçadeiras necessárias estão incluídos para tornar este um kit completo de retorno de combustível. Também incluímos uma luva de alumínio billet para bloquear o regulador original no filtro de combustível original.



Para quem não entende como funciona um regulador de pressão de combustível, preste atenção. Um regulador controla a pressão no sistema, desde a bomba de combustível até a ponta do injetor. Não importa onde o regulador seja instalado no sistema; ele equalizará a pressão em todo o sistema. Para aqueles que acham que o injetor nº 4 fica com mistura pobre ao instalar o regulador antes do trilho, vocês não entendem como a pressão funciona. Se você não entende como isso funciona, pedimos que não critique nosso kit. Vendemos muitos kits nos últimos 3 anos sem nenhum problema. Nosso kit funciona, e funciona muito bem. Além disso, você não precisa usar um trilho de combustível aftermarket com ele, então economiza um pouco mais.



Informações sobre os injetores originais do Neon SRT-4


- Injetores originais do SRT-4 2003: 527 cc/min
- Injetores originais do SRT-4 2004 Stage 1: 577 cc/min
- Injetores Mopar Stage II para SRT-4 03-05: 680 cc/min


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