Se você tem um Caliber SRT-4 2008-2009 e quer fazer um upgrade do turbo para obter mais potência, continue lendo!
O Big Wheel Stocker da AGP usa seu turbofold original de ferro fundido para substituir o cartucho do turbo OEM por uma roda do compressor de admissão e uma roda de escape maiores. Você obtém os benefícios de um turbo com aparência original, que é instalado facilmente com parafusos e utiliza toda a tubulação de admissão e de saída do turbo existente.
Com as rodas do compressor e de escape maiores do BWS da AGP, seu motor movimentará volumes maiores de ar, gerando mais potência! Você pode instalar este turbo sem fazer qualquer ajuste, mas é altamente recomendável ter um medidor da proporção ar-combustível para monitorar o motor e garantir que ele não esteja funcionando com mistura pobre. Para obter o máximo ganho de potência, recomendamos usar um módulo Diablosport e entrar em contato com um preparador para criar um ajuste personalizado visando mais pressão e a adição de combustível.
Com base em nossa experiência com os turbos BWS, geralmente é possível obter 35-50 cavalos de potência adicionais em relação aos níveis máximos do turbo original.
Tamanhos do compressor:
Roda do compressor original 47/58mm
Roda do compressor BWS 52.6/68mm
Tamanhos das rodas:
Roda da turbina original com 11 pás
Roda da turbina BWS com 9 pás e cubo estendido
Esta unidade é vendida separadamente; você não precisa enviar seu turbo antigo como núcleo.
Este turbo não vem com válvula de desvio do turbo nem atuador da wastegate, portanto você pode transferir os componentes existentes para este turbo.
Selecione uma opção para adicionar este item ao seu carrinho.
