Este medidor duplo Interceptor foi projetado para funcionar com vários veículos Chrysler, Dodge e Jeep, incluindo:
- 07-12 Dodge Caliber
- 08-09 Dodge Caliber SRT-4
- 06-10 Chrysler PT Cruiser
Este é o conjunto DUPLO do famoso medidor Aeroforce Interceptor Scangauge. Este conjunto duplo permite monitorar 4 linhas de parâmetros, enquanto o conjunto com medidor único exibe 2 linhas de parâmetros.
Temos orgulho de apresentar o medidor Aeroforce Interceptor. Este medidor é instalado de forma fácil e rápida, conectando-se à porta OBD2 sob o volante. Isso significa que você pode instalar este medidor SEM ferramentas especiais, sem cortes, sem soldagem e, na maioria dos casos, deixá-lo conectado e funcionando em menos de 25 minutos!
-RPM
-MPH
-Temperatura do ar de admissão (pós-intercooler)
-Temperatura do líquido de arrefecimento do motor
-Tensão da bateria
-Correção de combustível de longo prazo
-Correção de combustível de curto prazo
-Tensão do sensor de O2
-Pressão do coletor (vácuo/pressão de sobrealimentação) exibida em PSI
-Avanço da ignição
-Retardo por detonação
-Status do combustível (malha aberta/fechada)
-Porcentagem de abertura da borboleta
-Carga do motor
-Possibilidade de verificar E APAGAR CÓDIGOS DO MOTOR
-Possibilidade de registrar os parâmetros do motor por 60 segundos e revisar os parâmetros.
Os medidores estão disponíveis com mostradores pretos e brancos e aros prateados e pretos. As letras do visor aparecerão em VERMELHO.
Além disso, você pode montar mostradores personalizados para o conjunto do seu medidor com um logotipo "SRT" vermelho! Adicione os mostradores na cor desejada e a sobreposição SRT para criar um visual que combine com o interior do seu veículo! Lembre-se de comprar dois de cada item para conjuntos com medidor duplo.
O medidor Interceptor tem 52 mm (2 1/16") de diâmetro e cabe em todos os suportes padrão para medidores desse tamanho. Um cabo de 5' com o conector OBD2 apropriado está incluído.
Um menu de funções é acessado pressionando os dois botões simultaneamente. Uma das opções do menu permite entrar no modo de gravação. Depois de selecionado, o Interceptor retorna ao modo normal de leitura, mas começa a registrar automaticamente os dados exibidos quando a abertura da borboleta ultrapassa 60%. Aproximadamente 60 segundos de dados serão armazenados. Ao retornar à tela do menu, você pode optar por reproduzir os dados armazenados no visor do Interceptor.
O medidor exibe 2 parâmetros por vez, mas pode ser programado para alternar entre até 8 parâmetros durante um período determinado pelo usuário. Dessa forma, você pode monitorar vários itens sem realizar nenhuma outra ação.
LEDs de alta intensidade podem ser usados como luzes de troca de marcha ou luzes de advertência para indicar quando um parâmetro selecionado ultrapassa um limite definido. Graças à taxa de atualização extremamente rápida do medidor, essa luz é muito precisa e fácil de configurar. Depois que você experimentar, verá que não conseguirá mais ficar sem ela!
Outra opção do menu permite trocar as cores do primeiro plano e do fundo do visor. Usando esse recurso, por exemplo, o medidor com fundo preto e caracteres azuis (imagem negativa) torna-se um medidor com fundo azul e caracteres pretos (imagem positiva). Isso não só pode ser visualmente atraente, como também útil em condições de iluminação variáveis. Imagens positivas são mais fáceis de ler sob luz solar intensa, enquanto as negativas são melhores à noite.
A taxa de leitura do Interceptor também pode ser ajustada por meio de uma função do menu.
Os DTCs (códigos de falha de diagnóstico) podem ser acessados e apagados pelas opções do menu. Esse recurso essencial ajudará o medidor a se pagar na primeira vez que a luz de verificação do motor acender. Quem modificou o veículo achará isso muito útil quando um sensor, uma linha de vácuo etc. tiver sido inadvertidamente deixado desconectado ou quando algo simplesmente não tiver sido montado corretamente.
As duas entradas analógicas podem ser configuradas pelas opções do menu. É possível inserir uma conversão linear para que um sinal analógico conectado ao medidor seja lido nas unidades apropriadas. Essas entradas são úteis para sinais de pressão, como os provenientes de sensores MAP e de pressão do óleo, saídas analógicas de kits de relação ar/combustível etc. Esses sinais podem então ser lidos e registrados junto com os demais parâmetros obtidos no barramento do veículo.
O medidor possui controles bidirecionais que permitem o controle manual das ventoinhas de baixa e alta velocidade.
Por fim, o Interceptor mede os tempos de 0-60, bem como o tempo e a velocidade em 1/8 e 1/4 de milha. Isso é feito por meio de uma simples seleção no menu.
A instalação é feita simplesmente conectando o conector fornecido à porta OBD2 abaixo do volante. Literalmente, é só conectar e usar!
Aqui estão algumas fotos do Interceptor em uso em um Caliber SRT4 08.
A parte superior mostra o consumo instantâneo em milhas por galão (MPG)
a parte inferior mostra a porcentagem de abertura da borboleta.
A parte superior mostra a correção de combustível de curto prazo, a parte inferior mostra as RPM
A parte superior mostra a temperatura do líquido de arrefecimento, a parte inferior mostra a temperatura do catalisador
A iluminação deste Aeroforce Interceptor Scangauge é verde.
Observação: a Aeroforce não envia mais esses medidores com o suporte metálico em formato de U para montagem. A empresa afirma ter constatado que quase todos os clientes usam suportes que não exigem o suporte metálico em formato de U e, por isso, não envia mais esses medidores com esse suporte e as porcas. Se você for instalar este medidor em um suporte, recomendamos usar fita isolante ao redor do corpo do medidor para aumentar o atrito e mantê-lo mais firme no suporte após a inserção.
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