{"title":"Artigos técnicos do Dodge Hornet - tempos de 0-60!","description":"","products":[{"product_id":"dodge-hornet-battery-disconnected-check-engine-codes-u1504-u0428","title":"Bateria do Dodge Hornet desconectada, verifique os códigos de falha do motor U1504, U0428","description":"\u003cp\u003eUm dia, estávamos trabalhando em nosso Hornet e desconectamos a bateria por cerca de 20-30 minutos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDepois de reconectar a bateria, o painel de instrumentos acendeu como uma árvore de Natal, com várias luzes e avisos diferentes, incluindo ESC indisponível, verificar o aviso de colisão frontal e verificar a direção hidráulica. (\u003cb\u003eA foto mostrada nesta página era exatamente como estava o nosso painel de instrumentos!!\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEm seguida, verificamos os códigos do motor e vimos um total de 6 luzes diferentes de verificação do motor, com os códigos U1504 e U0428, relacionados ao sensor do ângulo de direção.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA princípio, pensamos que havia algum tipo de falha no sensor do ângulo de direção, mas, depois de pesquisar mais, descobrimos que, se a bateria do seu Dodge Hornet for desconectada por mais de alguns minutos, será necessário recalibrar o volante, pois esse carro tem direção elétrica.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste é o procedimento de recalibração:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1) Reconecte o cabo da bateria, caso ainda esteja desconectado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2) Ligue o carro, vire o volante totalmente para a esquerda e depois para a direita algumas vezes. Você sentirá o volante dar um pequeno tranco para trás quando estiver totalmente virado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3) Desligue o carro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4) Pressione o botão de partida (mas não pise no freio para ligar o motor). Pressione lentamente o pedal do acelerador até o fim e depois solte, repetindo três vezes. Esse também é o método para redefinir a vida útil do óleo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5) Desligue a ignição.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6) Em seguida, ligue o motor.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÉ isso! A direção agora está recalibrada, e você não deverá mais ver luzes de verificação do motor acesas para o sistema de direção elétrica.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43259444297806,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2821_10480_popup.jpg?v=1767135794"},{"product_id":"testing-out-the-dodge-hornet-0-60-times-1","title":"Testando os tempos de 0-60 do Dodge Hornet!","description":"\u003csection class=\"product clearfix\"\u003e\n\u003cdiv class=\"content-only\"\u003e\n\u003cdiv class=\"info\"\u003e\n\u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\u003cp\u003eEntão, compramos um Dodge Hornet GT 2023 para fins de desenvolvimento. Nosso carro tem o motor 2.0 turbo acoplado a um sistema de tração integral. Nosso objetivo é lançar muitas peças de desempenho e dirigibilidade empolgantes para o Hornet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompramos um medidor de desempenho GPS Dragy, que estamos usando com nosso celular para testar os tempos de 0-30, 0-60 e do quarto de milha. O Dragy se conecta a vários satélites para registrar a altitude e as estatísticas de desempenho.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDescobrimos que o menor tempo possível de 0-60 pode ser obtido elevando o giro para cerca de 2000 rpm com o freio pressionado, partindo de uma parada completa, com o ar-condicionado desligado, o modo Sport ligado e, então, fazendo o lançamento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAqui está um resumo rápido de várias passagens.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e0-60 mph\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n7.2 segundos - totalmente original, saindo sem elevar o giro com o freio, rodas originais, ar-condicionado ligado. Solte o freio e acelere tudo.6.80 - 6.85 segundos - saindo de uma parada com o modo Sport ligado e o ar-condicionado ligado. Solte o freio e acelere tudo.6.27 - 6.35 segundos - elevando o giro para 2000 rpm com o freio pressionado, ar-condicionado desligado, modo Sport ligado e rodas originais.6.01 - 6.11 segundos - elevando o giro para 2000 rpm com o freio pressionado, ar-condicionado desligado, modo Sport ligado e nossas novas rodas mais leves.\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n5.99-6.10 - Batemos um novo recorde! Igual ao resultado acima, mas com nosso filtro de admissão de ar de alto fluxo.5.87-5.95 Mesmo filtro de admissão de ar acima, mas agora com nosso kit de admissão de ar protótipo. Vale observar que estamos obtendo uma derrapagem perceptível das rodas (com o controle de tração ligado!!)\n\u003cp\u003eAgora, queremos reservar um momento para explicar melhor nosso conjunto de rodas e discos mais leves. As rodas originais de 18 polegadas pesam 27.50 lbs. Isso é MUITO pesado, e rodas\/pneus\/discos têm um impacto imediato na resposta do acelerador de um carro!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNossas novas rodas Enkei M52 pesam 21.40 lbs por roda, ou 6.10 lbs a menos por roda. Isso é substancial. Além disso, instalamos discos perfurados e ranhurados; os discos dianteiros originais pesavam 22 lbs e 11 onças cada. Nossos discos perfurados e ranhurados pesam 21 lbs e 11 onças cada, ou cerca de uma libra a menos por roda. Os discos traseiros pesavam 10 lbs e 5 onças; as rodas de reposição perfuradas e ranhuradas pesavam 10 lbs e 3 onças, proporcionando uma economia de 2 onças por roda. Ao todo, isso economizou cerca de 27 lbs de massa rotacional.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA redução da massa rotacional permite que nosso Hornet acelere com mais facilidade e tenha uma resposta do acelerador melhorada. É possível ver em nossos tempos de 0-60 que isso economizou cerca de .20 a .30 segundos no nosso 0-60 mph.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePortanto, a moral da história aqui é que a massa rotacional é muito importante para a aceleração de um carro, e você deve levar isso em consideração se algum dia for comprar rodas novas para seu Dodge Hornet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003cdiv id=\"qanda-proddetail\"\u003e\u003cheader\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/header\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43259445477454,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2795_10373_popup_a6cecb46-1ba3-4e0b-a846-f691f0258441.jpg?v=1767581645"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/collections\/imgi_3_category_1543_6138-9521958.jpg?v=1767369361","url":"https:\/\/www.modernperformance.com\/pt\/collections\/dodge-hornet-tech-articles-0-60-times.oembed","provider":"Modern Performance","version":"1.0","type":"link"}