{"title":"Corpo de borboleta e coletor de admissão do Mitsubishi Eclipse 95-99 sem turbo","description":"\u003cp\u003eEscudos térmicos do coletor de admissão, corpos de borboleta e termostatos para seu Mitsubishi Eclipse 1995-1999 sem turbo com motor 420A.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"aem-v3-water-injection-methanol-kit","title":"Kit V3 de injeção de água\/metanol AEM","description":"\u003cp\u003ePara uso com motores a gasolina com indução forçada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eO kit de injeção de água da AEM é uma maneira segura e econômica de reduzir as temperaturas de admissão de ar para aumentar a pressão de sobrealimentação e obter mais potência. Temperaturas de admissão mais baixas permitem adiantar o ponto de ignição sem precisar usar combustível de maior octanagem. Este é o kit mais completo disponível no mercado, pronto para uso - não são necessárias peças adicionais.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVídeo demonstrando os novos bicos V3 da AEM.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe title=\"Reprodutor de vídeo do YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/aooi3Y9YuGQ\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003ePRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS DA INJEÇÃO DE ÁGUA DA AEM:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eO kit universal inclui tudo o que você precisa para a instalação\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBomba progressiva de 150 PSI controlada pelo controlador\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTanque de 1,15 galão com sensor integrado de nível do fluido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLuz no painel para indicar o status do sistema e alertar sobre nível baixo de fluido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatível com álcool (até 50% em solução com água)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControlador progressivo que fornece fluxo variável dependente da pressão de sobrealimentação\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSaída para reduzir o ponto de ignição ou a pressão de sobrealimentação caso o sistema fique sem fluido ou detecte um erro Inclui três bicos para atender à sua necessidade de potência\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42930871140430,"sku":"601235","price":520.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/251_9137_popup_c1309e66-c393-4f97-a5ec-d02735a9345b.jpg?v=1763224976"},{"product_id":"mpx-heatshield-intake-manifold-gasket-2024-naturbo-srt-4pt-gt","title":"Junta do coletor de admissão HeatShield MPx 2.0\/2.4 aspirado\/turbo SRT-4\/PT GT","description":"\u003cp\u003ePor muitos anos, oferecemos as juntas do coletor de admissão Hondata Heatshield para o Neon 95-99 e o SRT-4 03-05\/ PT Cruiser Turbo 03-09.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA junta funcionou muito bem para nós, isolando o coletor de admissão para evitar que absorvesse calor do cabeçote extremamente quente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFato: para cada aumento de dez graus Fahrenheit na temperatura de admissão, a densidade do ar cai 1%. Quanto mais quente o ar, menos combustível o computador injeta para compensar a redução de oxigênio. Em uso urbano, os testes mostraram uma queda média de cerca de 15 graus F, o que proporciona aproximadamente 3% de aumento de potência. Em determinadas condições, foi medida uma queda de 45 graus F.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvançando para 2024, a Hondata descontinuou suas juntas. Decidimos fabricar as nossas próprias.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHavia dois problemas que queríamos melhorar.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e1) Como a Hondata usava o design da junta original do coletor de admissão, a junta Hondata era extremamente estreita, especialmente ao redor das abas do coletor de admissão. Como essas juntas se comprimem ligeiramente quando os parafusos do coletor são apertados com o torque especificado, alguns clientes quebraram as abas dos coletores de admissão porque as juntas cederam antes que o torque correto fosse atingido. Como temos muito mais material ao redor dos furos dos parafusos, resolvemos esse problema.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2) Como o design da Hondata era tão estreito em algumas áreas, notamos que, ao remover os coletores de admissão, algumas juntas estavam arqueando para fora, algo de que não gostávamos. Tornamos nossa junta muito mais espessa em toda a sua extensão, para usar toda a área de contato disponível na vedação, eliminar esse problema e evitar vazamentos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOutros benefícios desta junta:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eJunta reutilizável, sem necessidade de comprar uma nova junta original toda vez que o coletor for removido!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePortas maiores para as passagens de admissão, o que significa que ela funciona até mesmo com cabeçotes com portas ampliadas!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial mais espesso ao redor dos furos dos parafusos oferece resistência adicional e ajuda a evitar rachaduras nas abas do coletor\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003eEsta junta é instalada sozinha; nenhuma outra junta é necessária.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEsta junta é compatível com:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDodge\/Plymouth Neon 2.0 DOHC 1995-1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVários motores 2.4 aspirados Dodge\/Chrysler\/Plymouth de 1995-2000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Neon SRT-4 2003-2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler PT Cruiser 2.4 Turbo 2003-2009\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEsta junta pode ser compatível se for modificada:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMitsubishi Eclipse 2.0 aspirado 1995-1999 - se você cortar a passagem do líquido de arrefecimento da junta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeon 2.0 SOHC\/Magnum 1995-2005 - novos furos precisam ser feitos para usar esta junta, mas as portas de admissão e dois furos da junta ficam alinhados. Consulte nossa foto anexada do coletor do Magnum com a junta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eObservação: alguns clientes nos disseram que notaram corrosão ao redor da saída da água\/termostato nos cabeçotes. Recomendamos usar RTV cinza ou preto em quaisquer superfícies corroídas durante a instalação para garantir uma boa vedação.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984900788302,"sku":"220167","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2941_11094_popup_b11c875a-4fe9-41fe-bd98-3dd93083ef9a.jpg?v=1763224690"},{"product_id":"195-degree-thermostat-95-05-neon-03-05-neon-srt-4-01-10-pt-cruiser","title":"Válvula termostática de 195 graus, Neon 95-05 \/ Neon SRT-4 03-05 \/ PT Cruiser 01-10","description":"\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003eAgora oferecemos um termostato de 195 graus com junta. Esta é uma peça de reposição OEM para o seu veículo. Se você está procurando algo mais frio, consulte nosso outro anúncio do termostato de 180 graus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eEste termostato é compatível com os seguintes veículos:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNeon 95-05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeon SRT-4 03-05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePT Cruiser 01-10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePT Cruiser GT 03-07\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eA junta está incluída com este termostato. \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42985383755854,"sku":"220192-AFTER","price":16.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1438_5628_popup_91617fa0-6ff4-44ca-8faf-a49c1279af7b.jpg?v=1763224545"},{"product_id":"180-degree-thermostat-95-05-neon-03-05-neon-srt-4-01-10-pt-cruiser","title":"Válvula termostática de 180 graus, Neon 95-05 \/ Neon SRT-4 03-05 \/ PT Cruiser 01-10","description":"\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003eTemos em estoque um termostato de reposição direta de 180 graus com junta. A maioria dos veículos Chrysler usa um termostato de 195 graus, então este abre mais cedo, permitindo que o veículo funcione mais frio.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb\u003eEste termostato é compatível com os seguintes veículos:\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNeon 95-05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeon SRT-4 03-05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePT Cruiser 01-10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePT Cruiser GT 03-07\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eA vedação de borracha está incluída com este termostato. \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42985385001038,"sku":"220192-180","price":9.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1705_9488_popup.jpg?v=1763224545"},{"product_id":"180-degree-high-flow-thermostat-95-05-neon-03-05-neon-srt-4-pt-cruiser","title":"Válvula termostática de ALTO FLUXO de 180 graus, Neon 95-05 \/ Neon SRT-4 03-05 \/ PT Cruiser","description":"\u003cdiv class=\"sku\"\u003eEste é um termostato especial de 180, feito sob medida. Para quem deseja o máximo fluxo possível pelo termostato, este termostato é usinado sob medida para se encaixar na carcaça do Neon e do Neon SRT-4.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eSe você observar as fotos, verá que a válvula do termostato é maior neste termostato de alto fluxo do que em nosso termostato padrão de 180.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eOs termostatos comuns de 180 são uma boa melhoria em relação ao original e devem funcionar bem na maioria dos Neons e Neon SRT-4, mas, se você vive em um clima muito quente ou tem um motor que trabalha em temperaturas muito altas, este termostato ajudará bastante! A válvula do termostato de alto fluxo permite que um volume maior de água flua para o radiador, resfriando o motor com mais eficiência.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eÉ instalado como um termostato comum. A junta está incluída.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEste termostato é compatível com os seguintes veículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eNeon SRT-4 2003-2005\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eNeon 1995-2005\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eTodos os PT Cruisers\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\u003cb\u003eNeons 2.0 litros de 1995 a 2005 e PT Cruisers - é necessário aparar um pouco as nervuras na parte interna da carcaça da válvula termostática para usar este termostato. Veja nossa foto anexada.\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42985386672206,"sku":"220192-180-HF","price":44.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2743_10137_popup_aad7764b-6e5c-465a-b2e9-629447d69cd5.jpg?v=1763224545"},{"product_id":"mpx-idle-air-control-iac-manual-adjuster-for-use-with-large-cams-1995-2000-neoneclipse","title":"Ajustador manual da válvula de controle do ar da marcha lenta IAC MPx (para uso com comandos de válvulas de maior duração), Neon\/Eclipse 1995-2000","description":"\u003cp\u003eVocê tem um Neon 95-00\/Eclipse 95-99 com um conjunto de comandos de válvulas de grande levante? Se sim, e você precisa ajustar a marcha lenta do seu carro após instalar os comandos, NÃO vai querer ajustar a marcha lenta regulando o parafuso de batente da borboleta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe você regular o parafuso de batente da borboleta, seu carro terá marcha lenta e funcionará de forma muito irregular devido ao PCM detectar 10-15% de abertura da borboleta, mas níveis de vácuo extremamente baixos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePor isso, projetamos esta peça, que permitirá ajustar manualmente o vácuo que passa pelo que antes era o motor eletrônico de controle de ar da marcha lenta. Ao desconectar a fiação do seu IAC, você NÃO verá a luz de verificação do motor acender!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eOBSERVAÇÃO: isto não é para carros relativamente originais com comandos de válvulas originais. Se você tem um carro original com um motor IAC defeituoso, simplesmente compre outro motor IAC! Isto é para carros parcialmente preparados para competição ou preparados para competição, com comandos de válvulas de grande levante.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42989963870286,"sku":"221294","price":41.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/IMG_9024_clipped_rev_1.jpg?v=1766116267"},{"product_id":"mpx-60mm-throttle-body-95-99-neon-95-99-non-turbo-eclipse","title":"Corpo de borboleta MPx de 60 mm, Neon 95-99\/Eclipse não turbo 95-99","description":"\u003cp\u003eObservação: No final de 2024, lançamos pela primeira vez uma versão preta anodizada de edição limitada deste corpo de borboleta. Fabricamos este corpo de borboleta desde 1999, e esta é a primeira vez que oferecemos este elegante acabamento preto com uma borboleta prateada! Estamos mantendo as fotos do corpo de borboleta prateado para mostrar os detalhes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOriginalmente projetamos este corpo de borboleta para se ajustar ao Plymouth Neon 1995-1999 com transmissão manual, mas ele também se ajusta ao Eclipse 95-99 não turbo com transmissão manual. Um cliente chamado Gideon instalou este corpo de borboleta em seu Eclipse 1999 com transmissão automática e disse que está funcionando muito bem, com tudo funcionando perfeitamente. Ele também pode se ajustar aos Eclipse não turbo anteriores, de 1995-1997, mas não conseguimos testá-lo pessoalmente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe você tem um Dodge\/Plymouth\/Chrysler Neon 1995-1999 ou um Mitsubishi Eclipse não turbo 1995-1999 e quer melhorar a resposta do acelerador e a potência do seu carro, você encontrou a peça certa!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eINFORMAÇÕES SOBRE O CORPO DE BORBOLETA ORIGINAL\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eO corpo de borboleta original do Neon\/Eclipse NA foi projetado com uma passagem de 52 mm que se reduz para 49 mm. Isso é ótimo para dirigir no trânsito com paradas e arrancadas, mas não é o ideal se você dirige buscando desempenho ou participa de corridas intensas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eBENEFÍCIOS DO CORPO DE BORBOLETA MPX\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eO corpo de borboleta MPx tem uma passagem interna de 60 mm, que permite a passagem de quase 25% mais ar graças ao seu design de fluxo direto. Ele melhora a resposta do acelerador e, como permite a passagem de mais ar, gera mais potência. A maioria dos proprietários de Neon\/Eclipse NA obteve um ganho consistente de 7-9 hp com esta única peça.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCONSTRUÇÃO DO CORPO DE BORBOLETA MPX\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eO corpo de borboleta MPx é fabricado nos EUA, do zero, em alumínio usinado. Ele possui um eixo de borboleta de aço inoxidável com dois lados, para máxima resistência. O corpo de borboleta também recebe um revestimento protetor rígido transparente anodizado, que o protege contra óleo, graxa, sujeira e produtos químicos. O corpo de borboleta MPx também conta com um design que permite alterar a sensação do pedal do acelerador de média para superrígida, bastando mudar a posição da mola do acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFACILIDADE DE INSTALAÇÃO\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eO corpo de borboleta MPx foi projetado para que o mecanismo original do acelerador e os sensores possam ser facilmente transferidos para ele. Não é necessário fazer nenhuma modificação no corpo de borboleta para instalá-lo. A abertura original do coletor de admissão é de 55 mm, portanto este corpo de borboleta pode ser instalado com parafusos e funcionará perfeitamente. No entanto, recomendamos adaptar a abertura do coletor de admissão ao corpo de borboleta para obter o máximo ganho de desempenho.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eO sensor original de posição da borboleta e o sensor de controle da marcha lenta funcionam perfeitamente com este corpo de borboleta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHá uma conexão de vácuo para o sistema EVAP, que funciona perfeitamente, sem acender a luz de verificação do motor após a instalação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNão é necessário fazer um ajuste após a instalação; seu Neon\/Eclipse reaprenderá e ajustará o mapa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunciona somente em carros com transmissão manual; não funciona em Neon\/Eclipse com transmissão automática.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunciona perfeitamente com o sistema original de controle de cruzeiro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNão funciona em Dodge\/Plymouth Neon 2000-2005 nem em Dodge SRT-4 2003-2005.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eObservação para clientes que removeram o interior do veículo\u003c\/b\u003e: Remover o carpete e o isolamento acústico do Neon 95-99 permitirá um curso adicional do pedal (além da abertura de 100% da borboleta). Com o tempo, isso enfraquecerá e, eventualmente, quebrará o mecanismo do acelerador. Para evitar isso, recomendamos remover a admissão de ar e pedir a alguém que observe dentro do corpo de borboleta enquanto você testa diferentes calços sob o pedal do acelerador, garantindo que o pedal não ultrapasse 100% do curso. TAMBÉM recomendamos fortemente nosso eixo de borboleta de 60 mm mais resistente, com um único anel de vedação. Saiba mais sobre o eixo de 60 mm mais resistente pesquisando o número da peça 221111 na barra de pesquisa e acessando nossa página de peças de reposição para corpos de borboleta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDesculpe, isto não funciona em Dodge\/Plymouth Neon 1995-1999 com transmissão automática e não é compatível com Neon 2000-2005.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Preto","offer_id":43881301213262,"sku":"221111-8-BLACK","price":259.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Prata","offer_id":43881301246030,"sku":"221111-8","price":259.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/201_10795_popup_1.jpg?v=1766116267"},{"product_id":"hondata-intake-manifold-heatshield-gasket-95-99-neon-dohceclipse-na","title":"Hondata Intake Manifold Heatshield Gasket, 95-99 Neon DOHC\/Eclipse NA","description":"\u003cp\u003eHondata Intake manifold HEATSHIELD gasket for the 95-99 Dodge\/Plymouth Neon DOHC \/ 95-99 Eclipse Non-Turbo. \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\nThe Hondata heat shield gasket is a replacement intake manifold gasket made from special high temperature plastic, designed to insulate the intake manifold from the cylinder head.\u003cbr\u003e\n  \u003cbr\u003e\nThe Hondata heat shield, has been shown in studies to reduce the intake air temperature significantly by insulating the intake manifold from heat emanating off the cylinder head. The resulting lower temperatures, has created additional horsepower by as much as 5%. \u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\nFact: For every ten degrees F rise in intake temperature, air density drops 1%.\u003cbr\u003e\nThe hotter the air, the less fuel the computer injects to compensate for reduced oxygen.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\nAround town, testing has shown an average drop of around 15 degrees F which is good for around 3 percent power increase. In certain conditions a 45 degrees F drop has been measured.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\nThis piece is straightforward to install. You just need a 10mm, or 13mm socket, depending on which vehicle your installing it on, a socket driver, and extension, and about 1.5 - 2 hours to take the intake manifold off, remove the factory gasket, install the Hondata gasket, and torque down the intake manifold!\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\nIf you'd like to reduce the temperature of air coming into your motor, and maximize the power your cars making, you need this piece!\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\nGasket is available for:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e95-99 Dodge Neon DOHC2.0\/2.4\u003cbr\u003e\nStratus 2.4 DOHC\u003cbr\u003e\n03-05 Dodge SRT-4\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\nAfter installing the Hondata gasket, torque down the intake manifold bolts to the factory recommended 20 FT LBS spec.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42989964034126,"sku":"221116-DOHC","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/241_8567_large_d92a0996-a590-44aa-8cae-81911603c0d2.jpg?v=1762488149"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/collections\/241_8567_large_d92a0996-a590-44aa-8cae-81911603c0d2-8782306.jpg?v=1765217600","url":"https:\/\/www.modernperformance.com\/pt\/collections\/95-99-mitsubishi-eclipse-non-turbo-throttle-body-intake-manifold.oembed","provider":"Modern Performance","version":"1.0","type":"link"}