{"title":"Upgrades e acessórios para Dodge Caliber SRT-4-Turbo 08-09","description":"\u003cp\u003eVálvulas de alívio, turbocompressores Big Wheel Stocker, atuadores de wastegate e muito mais para o seu Dodge Caliber SRT-4 de 2008 e 2009. \u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"aem-tru-boost-x-gauge-style-electronic-boost-controller","title":"Controlador eletrônico de pressão do turbo estilo instrumento AEM Tru Boost X","description":"\u003cp\u003eO medidor controlador de pressão Tru-BoostX oferece todos os recursos que você adorava no original, agora com AEMnet para registro de dados e um grande sensor MAP interno capaz de lidar com pressões de até 80 PSI de pressão.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO medidor controlador de pressão Tru-BoostX oferece precisão digital com a simplicidade de um controlador de pressão manual. Toda a programação é feita pelos botões do painel frontal, sem necessidade de laptop. O solenoide de controle de pressão especialmente projetado pela AEM e todo o hardware necessário estão incluídos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003ePrograme dois níveis de pressão + configuração de pressão scramble\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Programe dois modos de pressão para diferentes níveis de desempenho (sensor MAP interno de até 80 PSIg) e programe uma configuração de pressão scramble baseada em tempo, controlada por uma entrada comutada. Você também pode desligar o controlador e usar o medidor como display.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eAltere a pressão de abertura da wastegate\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Ideal para reduzir picos de pressão e melhorar a subida de pressão.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eExiba os níveis de pressão em PSIg (PSI), BAR ou kPa (PAS)\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Veja a pressão nas unidades de sua preferência e ajuste os 24 LEDs externos para corresponder aos seus níveis máximos de pressão, criando o movimento de varredura perfeito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eDefina alarmes e exiba a pressão máxima\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Configure os 24 LEDs verdes externos para piscar com base na pressão, alertando você sobre uma condição de sobrepressão. Uma saída de aterramento está incluída para acionar uma luz de advertência LED opcional.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eProteção contra sobrepressão integrada\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Protege o motor contra uma condição de sobrepressão desligando o solenoide de controle de pressão até que ele seja reativado por você usando os botões do painel frontal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eProteção contra erros integrada\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Alerta você sobre uma falha caso o solenoide de controle de pressão esteja em curto ou desconectado, para que você nunca fique em dúvida se o Tru-BoostX está funcionando.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eRegistre dados usando o barramento CAN AEMnet\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- A saída de canais pelo AEMnet oferece muito mais do que apenas a pressão! Envie 13 canais de dados por uma conexão de 2 fios, incluindo pressão, pressão máxima, pressão-alvo, duty cycle da pressão scramble, status de sobrepressão, pressão de abertura da wastegate, status do solenoide de controle de pressão e muito mais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eObservação: este medidor vem com aro e mostrador pretos. A AEM vende um kit de acessórios Tru Boost X que inclui aro e mostrador prateados, que podem ser combinados conforme sua preferência. Você pode ter uma combinação de aro preto e mostrador preto, aro preto e mostrador prateado ou aro prateado e mostrador preto.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42959485435982,"sku":"601626-X","price":399.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/76_9319_popup_4f295531-19ea-42f5-94aa-36a47dc48757.jpg?v=1766116746"},{"product_id":"mpx-40-boost-leak-tester","title":"Testador de vazamento de pressão MPx 4.0\"","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eEste anúncio é para um testador de vazamento de pressão de 4 polegadas, destinado ao uso com turbos GRANDES DE MERCADO PARALELO. Ele NÃO FUNCIONARÁ COM O TURBO DE FÁBRICA do Neon SRT-4\/Caliber SRT-4\/Cobalt SS. Se você tem um turbo de fábrica, consulte nosso anúncio de um testador de vazamento de pressão com entrada de 2,5 polegadas.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eVocê já passou por alguma destas situações com seu carro turbo?\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTeve menos pressão máxima do que tinha alguns meses atrás?\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeu carro parece um pouco mais lento?\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJá se perguntou se poderia haver um tubo de pressão vazando no motor?\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eSe você respondeu sim a alguma das perguntas acima, este dispositivo pode ser muito útil.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eEste dispositivo é um equipamento de teste que permitirá descobrir se há vazamentos em mangueiras, abraçadeiras ou carcaças rachadas que possam estar causando vazamento de pressão.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eO testador de vazamento de pressão é muito simples de usar: basta remover o tubo de admissão do turbo e prender o testador de vazamento de pressão à entrada do turbo. Em seguida, pressurize o turbo e a tubulação com um compressor de ar. Isso preencherá a tubulação com ar comprimido e permitirá que você ouça possíveis vazamentos.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eDESIGN\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eO testador de vazamento de pressão MPx é feito com um acoplador de borracha de silicone de 3 camadas para garantir uma vedação segura no turbo, usa uma tampa de extremidade usinada de alumínio e uma válvula de pneu rosqueada de latão prensada.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42975252742222,"sku":"601140-4INCH","price":34.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/614_9277.jpg?v=1762488744"},{"product_id":"mpx-25-boost-leak-tester","title":"Testador de vazamento de pressão MPx 2.5\"","description":"\u003cp\u003eEste anúncio é para turbos com entrada de 2,5 polegadas (a entrada de 2,5 polegadas é padrão no turbo de tamanho original do Dodge SRT-4 2003-2005, Dodge Caliber SRT-4 2008-2009, Chrysler PT Cruiser Turbo 2003-2010 e Chevrolet Cobalt SS Turbo 2008-2009.)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVocê já passou por alguma destas situações com seu carro turbo?\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTeve menos pressão máxima do turbo do que tinha alguns meses atrás?\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeu carro parece um pouco mais lento?\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJá se perguntou se poderia haver um tubo de pressão com vazamento no motor?\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe você respondeu sim a alguma das perguntas acima, este dispositivo pode ser muito útil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste dispositivo é um equipamento de teste que permite descobrir se há vazamentos em mangueiras, abraçadeiras ou carcaças rachadas que possam estar causando perda de pressão do turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO testador de vazamento do turbo é muito simples de usar: basta remover o tubo de admissão do turbo e prender o testador de vazamento do turbo à entrada do turbo. Em seguida, pressurize o turbo e a tubulação com um compressor de ar. Isso preencherá a tubulação com ar comprimido e permitirá que você escute qualquer vazamento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eDESIGN\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eO testador de vazamento do turbo MPx é feito com um acoplador de borracha de silicone para garantir uma vedação segura no turbo, utiliza uma tampa de extremidade usinada de alumínio e uma válvula de pneu rosqueada de latão prensada.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42975252774990,"sku":"601140","price":28.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/570_9276_popup.jpg?v=1766116566"},{"product_id":"turboxs-standard-boost-controller","title":"Controlador de pressão do turbo padrão TurboXS","description":"\u003cdiv class=\"sku\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eQuer obter mais pressão do seu veículo com turbo? É disso que você precisa. Este controlador de pressão tem uma entrada e uma saída. Basta remover a mangueira que vai para o atuador da válvula de alívio e conectá-la ao lado de entrada; depois, conecte o controlador de pressão e a mangueira à válvula de alívio, no local de onde você removeu a mangueira. Em seguida, gire o botão manual até atingir o nível de pressão desejado.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eOs controladores de pressão TurboXs agora têm um ajuste de pressão mais fácil de usar, que pode ser girado com os dedos! Assim, você não precisa manter uma chave Allen à mão para ajustar o nível de pressão!\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eUma maneira simples, barata e eficaz de controlar o nível de pressão e gerar mais potência no motor. O controlador de pressão do tipo sangria permite aumentar a pressão em aproximadamente 12 psi acima do ajuste de pressão da válvula de alívio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eEste controlador de pressão, assim como todos os outros controladores de pressão que oferecemos, funciona em todos os veículos turbo, independentemente de possuírem uma válvula de alívio interna (estilo original de fábrica) ou externa (estilo de turbos maiores).\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42980505059406,"sku":"601131","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/78_5812_popup_d17eec1f-315e-49a9-baef-341c07185e3f.jpg?v=1766116566"},{"product_id":"vibrant-straight-silicone-coupler","title":"Acoplador reto de silicone Vibrant","description":"\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eConectores de silicone vibrantes para seus projetos personalizados de turbo ou admissão! Silicone de 4 camadas (não há de 3 camadas aqui!) disponível em vermelho, azul e preto, resistente o suficiente para suportar o calor sob o capô e ainda ter uma ótima aparência!\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eConectores retos de silicone disponíveis nos diâmetros de 2.5\" e 3.0\", e todos têm 3.0\" de comprimento.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e(Observe que estes são vendidos individualmente e mostramos apenas três nas fotos para demonstrar as cores disponíveis)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Preto \/ 2.50","offer_id":42980509384782,"sku":"601167-1","price":15.49,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Preto \/ 3.00","offer_id":43193829457998,"sku":"601168-1","price":15.49,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vermelho \/ 3.00","offer_id":43193829490766,"sku":"601168-3","price":15.49,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Azul \/ 2.50","offer_id":42980509450318,"sku":"601167-4","price":15.49,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Azul \/ 3.00","offer_id":43193829523534,"sku":"601168-4","price":15.49,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/18_6456_popup_576964cc-26fc-4e67-b0ad-c057831fc0e8.jpg?v=1766116567"},{"product_id":"vibrant-elbow-silicone-coupler","title":"Acoplador angular de silicone Vibrant","description":"\u003cdiv class=\"sku\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eAcopladores de silicone vibrantes para seus projetos personalizados de turbo ou admissão!\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSilicone de 4 camadas (aqui não há de 3 camadas!) disponível em vermelho, azul e preto, resistente o suficiente para suportar o calor sob o capô e ainda ter uma ótima aparência!\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eDisponível nos diâmetros de 2.5\" e 3.0\", com 4.0\" de comprimento em cada lado da curva.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Azul \/ 2.50 Polegada","offer_id":42980511744078,"sku":"601170-4","price":57.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Azul \/ 3.00 Polegadas","offer_id":43595304140878,"sku":"601171-4","price":69.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Preto \/ 2.50 Polegada","offer_id":42980511776846,"sku":"601170-4","price":57.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Preto \/ 3.00 Polegadas","offer_id":43595304173646,"sku":"601171-1","price":69.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/21_5814_popup.jpg?v=1766116566"},{"product_id":"vibrant-reducer-silicone-coupler","title":"Acoplador redutor de silicone Vibrant","description":"\u003cdiv class=\"sku\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eAcopladores de silicone vibrantes para seus projetos personalizados de turbo ou admissão! Silicone de 4 camadas (nada de 3 camadas aqui!) disponível em azul ou preto, resistente o suficiente para suportar o calor sob o capô e ainda ter uma ótima aparência!\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eAcopladores redutores de silicone! Redução de 2.5\" para 3.0\" de diâmetro e 3 polegadas de comprimento.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Azul","offer_id":42980513087566,"sku":"601172-4","price":26.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Preto","offer_id":42980513120334,"sku":"601172-1","price":26.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/20_6007_popup.jpg?v=1766116511"},{"product_id":"vibrant-hump-silicone-coupler","title":"Acoplador tipo sanfona de silicone Vibrant","description":"\u003cdiv class=\"sku\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eAcopladores de silicone vibrantes para seus projetos personalizados de turbo ou admissão! Silicone de 4 camadas (nada de 3 camadas aqui!) disponível em vermelho, azul e preto, resistente o suficiente para o calor sob o capô e ainda com ótima aparência!\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eAcopladores retos de silicone com ressalto disponíveis somente no diâmetro de \u003cstrong\u003e2,5 polegadas\u003c\/strong\u003e e com \u003cstrong\u003e3 polegadas de comprimento\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVermelho e azul foram descontinuados pela Vibrant. Preto é a única cor disponível.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Preto","offer_id":43045880299598,"sku":"601169-1","price":24.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/19_5819_popup.jpg?v=1763224690"},{"product_id":"vibrant-t-bolt-clamps","title":"Abraçadeiras Vibrant com parafuso em T","description":"\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eSe você tem um veículo turboalimentado, deve considerar seriamente comprar este produto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVeículos turboalimentados normalmente vêm de fábrica equipados com abraçadeiras de rosca sem-fim finas, que não vedam a mangueira muito bem. Essas abraçadeiras com parafuso em T são 150% mais largas que a maioria das abraçadeiras de rosca sem-fim originais, por isso apertam as mangueiras de pressão muito melhor. Isso evita que as mangueiras de pressão do turbo se soltem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponíveis nos tamanhos 2.00\", 2.25\", 2.50\" e 3.00\". O preço informado é para um par de abraçadeiras.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAs abraçadeiras têm uma faixa de ajuste maior do que você esperaria, para levar em conta a espessura dos acopladores de borracha ou silicone que você está usando. Portanto, uma abraçadeira de 2.5 polegadas não mede 2.5 polegadas em seu menor diâmetro: ela mede 2.53 polegadas no menor e 2.75 no maior.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMedidas abaixo: \u003c\/p\u003e\n- As abraçadeiras de 2.25 polegadas têm uma faixa de 2.53 a 2.75.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e- As abraçadeiras de 2.5 polegadas têm uma faixa de 2.75 a 3.10.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e- As abraçadeiras de 2.75 polegadas têm uma faixa de 3.01 a 3.25.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e- As abraçadeiras de 3.00 polegadas têm uma faixa de 3.28 a 3.60.\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"2.00\"","offer_id":42980515905614,"sku":"601173-2INCH","price":14.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2.25\"","offer_id":42980515938382,"sku":"601173","price":14.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2.50\"","offer_id":42980515971150,"sku":"601174","price":14.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"3.00\"","offer_id":42980516003918,"sku":"601175","price":15.29,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/22_5807_popup_38d33083-5a39-426e-ae36-7f3a2a0c8194.jpg?v=1762488574"},{"product_id":"agp-big-wheel-stocker-turbo-bws-08-09-caliber-srt-4","title":"Turbo AGP Big Wheel Stocker (BWS), Caliber SRT-4 08-09","description":"\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eSe você tem um Caliber SRT-4 2008-2009 e quer fazer um upgrade do turbo para obter mais potência, continue lendo!\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eO Big Wheel Stocker da AGP usa seu turbofold original de ferro fundido para substituir o cartucho do turbo OEM por uma roda do compressor de admissão e uma roda de escape maiores. Você obtém os benefícios de um turbo com aparência original, que é instalado facilmente com parafusos e utiliza toda a tubulação de admissão e de saída do turbo existente.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eCom as rodas do compressor e de escape maiores do BWS da AGP, seu motor movimentará volumes maiores de ar, gerando mais potência! Você pode instalar este turbo sem fazer qualquer ajuste, mas é altamente recomendável ter um medidor da proporção ar-combustível para monitorar o motor e garantir que ele não esteja funcionando com mistura pobre. Para obter o máximo ganho de potência, recomendamos usar um módulo Diablosport e entrar em contato com um preparador para criar um ajuste personalizado visando mais pressão e a adição de combustível.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eCom base em nossa experiência com os turbos BWS, geralmente é possível obter 35-50 cavalos de potência adicionais em relação aos níveis máximos do turbo original.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eTamanhos do compressor:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003eRoda do compressor original 47\/58mm\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003eRoda do compressor BWS 52.6\/68mm\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cb\u003eTamanhos das rodas:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003eRoda da turbina original com 11 pás\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003eRoda da turbina BWS com 9 pás e cubo estendido\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eEsta unidade é vendida separadamente; você não precisa enviar seu turbo antigo como núcleo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste turbo não vem com válvula de desvio do turbo nem atuador da wastegate, portanto você pode transferir os componentes existentes para este turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43032894603342,"sku":"223127-BWS","price":695.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2893_10807_popup_6f78fb21-0251-41e4-97ce-44bc3be09fdd.jpg?v=1763224195"},{"product_id":"mpx-blow-off-valve-block-plate-03-05-neon-srt-4-08-09-caliber-srt-4","title":"Placa de bloqueio da válvula de alívio MPx, Neon SRT-4 03-05 \/ Caliber SRT-4 08-09","description":"\u003cp\u003eVai instalar uma nova válvula de alívio no seu Caliber SRT, Neon SRT ou PT Cruiser GT? Você precisará instalar esta placa de bloqueio para vedar a porta da válvula de alívio original.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eQual é a diferença entre este estilo de placa de bloqueio e a da AGP? Simples: a da AGP foi projetada para vedar com RTV, enquanto esta possui vedações de borracha integradas.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eEsta placa de bloqueio vem com 2 anéis de vedação de borracha para garantir uma vedação firme. Até mesmo o RTV pode apresentar pequenos vazamentos; a vantagem é que esta peça não requer RTV, proporcionando uma instalação limpa que suporta altas pressões.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e(Esta peça não é necessária para a instalação da placa da válvula de alívio Mopar Performance.)\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43032926158926,"sku":"220117-MACHINED","price":19.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1346_9225_popup_6227ec39-67ab-493b-9ab8-543cdd540da4.jpg?v=1762487783"},{"product_id":"agp-blow-off-valve-block-plate-dodge-neon-srt-4-caliber-srt4","title":"Placa de bloqueio da válvula de alívio AGP, Neon SRT-4 03-05 \/ Caliber SRT-4 08-09","description":"\u003cp\u003eVocê pretende instalar uma nova válvula de alívio no seu Neon SRT-4, Caliber SRT-4 ou PT Cruiser GT? Será necessário instalar esta placa de bloqueio para bloquear a porta da válvula de alívio original. Esta placa de bloqueio não vem com uma junta, e você precisará usar selante RTV vermelho para vedar esta peça à porta do turbo. O RTV vermelho é facilmente encontrado em qualquer loja local de autopeças e custa alguns dólares por um tubo grande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e(Esta peça não é necessária para a instalação da válvula de alívio Mopar Performance).\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43032926224462,"sku":"220117","price":14.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/65_9224_popup.jpg?v=1762487783"},{"product_id":"mpx-bov-plate-gasket-03-05-neon-srt-4-08-09-caliber-srt-4-03-07-pt-cruiser-gt","title":"Junta da placa BOV MPx, Neon SRT-4 03-05 \/ Caliber SRT-4 08-09 \/ PT Cruiser GT 03-07","description":"\u003cp\u003eSe você precisar remover a placa de alívio de pressão Mopar ou MPx, talvez seja necessário substituir a junta ao reinstalá-la.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eCertifique-se de que haja uma vedação firme entre os componentes usando uma junta nova. Esta junta funciona com todos os Neon SRT, PT\/GT Cruiser Turbo e Caliber SRT que usam uma placa de alívio de pressão Mopar ou MPx.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43032926289998,"sku":"220231-GASKET","price":7.2,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/819_6305_popup_4ca8c3f7-7514-4d55-86a1-8372fdf2598b.jpg?v=1766116206"},{"product_id":"mpx-blow-off-plate-03-05-neon-srt-4-08-09-caliber-srt-4-03-07-pt-cruiser-gt","title":"Placa de válvula de alívio MPx, Neon SRT-4 03-05 \/ Caliber SRT-4 08-09 \/ PT Cruiser GT 03-07","description":"\u003cp\u003eApresentamos a placa de alívio MPx para o Neon SRT-4 03-05, o Caliber SRT-4 08-09 e o PT Cruiser GT 03-07.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta placa é instalada sob a válvula de alívio do turbo original e permite que o ar pressurizado seja liberado sempre que você pressionar a embreagem ou soltar o acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta peça foi projetada exatamente como a placa de alívio Mopar, portanto produz um som idêntico. Confira este ótimo vídeo mostrando o som da placa de alívio Mopar para ter uma ideia de como soará a placa de alívio MPx.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/HFacLlBx-Nk\" height=\"252\" width=\"448\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDepois de instalar esta peça, seu carro soará como se você tivesse instalado um conjunto de tubo de pressão e válvula de alívio de $300-$400! Você ouvirá um ruído semelhante ao da válvula de alívio sempre que trocar de marcha!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA instalação é bastante simples, pois são necessários 3 parafusos para instalá-la. Ela será instalada no coletor do turbo, atrás do motor\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43032926519374,"sku":"220231","price":44.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/575_6308_popup_dacd829d-b6eb-437c-b141-44257580f624.jpg?v=1766116206"},{"product_id":"vibrant-weld-on-aluminum-greddy-flange","title":"Flange de alumínio soldável Vibrant GReddy","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAgora temos disponível um flange GReddy de \u003c\/span\u003e\u003cb\u003ealumínio\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e para solda.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43032926552142,"sku":"601115-AL-GREDDY","price":32.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/Untitled_e9b0ae4c-8fd3-400f-bab9-e367b5de19cc.jpg?v=1766116206"},{"product_id":"vibrant-weld-on-aluminum-hks-flange","title":"Flange de alumínio soldável Vibrant HKS","description":"\u003cp\u003eAgora temos uma flange HKS de alumínio soldável Vibrant.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43032926650446,"sku":"601115-AL-HKS","price":32.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2087_7370_popup.jpg?v=1766116207"},{"product_id":"turboxs-sml-hybrid-diverter-valve","title":"Válvula de desvio híbrida SML TurboXs","description":"\u003cp\u003eA válvula de desvio híbrida TurboXS SML foi projetada especificamente para substituir a válvula de surto original usada no turbo original do Neon SRT-4 03-05, no turbo Mopar Stage 3, no Caliber SRT-4 e no PT Cruiser Turbo 03-10.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEssa válvula substituirá sua válvula de desvio original desgastada ou com vazamento e conta com um design com dois anéis de vedação para uma vedação superior. Essa válvula de desvio híbrida tem um design especial que permite recircular a pressão de sobrealimentação em baixas pressões para uma resposta mais rápida, liberando-a para a atmosfera em pressões mais altas e produzindo um som sibilante característico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEssa válvula é instalada no local original e deve ser acionada pela linha de vácuo e pelo solenoide originais da válvula de desvio, assim como a válvula original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe você fizer um teste de vazamento de pressão com a SML instalada, ela liberará pressão durante o teste caso o veículo esteja desligado e os solenoides de vácuo não estejam mantendo ativamente a mesma pressão nos dois lados do diafragma. Para evitar isso (\u003cb\u003edurante o teste de vazamento de pressão\u003c\/b\u003e), recomendamos tampar o solenoide original e instalar uma nova linha ligada a uma fonte de vácuo, como o coletor de admissão, apenas durante o teste.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43032926715982,"sku":"601136","price":209.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1801_5183_popup_90fa424e-8c16-4679-a398-9e6874466adb.jpg?v=1762487783"},{"product_id":"turboxs-type-rfl-blow-off-valve","title":"Válvula de alívio Type RFL TurboXS","description":"\u003cp\u003eCom um estilo novo e aprimorado, a BOV-H-RFL continua fiel às suas raízes - ainda é muito barulhenta!\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eComo todas as nossas válvulas, a RFL alivia o pico de pressão do compressor causado pela troca de marchas ou pela redução do acelerador e tem sido usada em motores turboalimentados com pressão de até 35 psi.\u003c\/p\u003e \n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eSe você precisa perguntar quão barulhenta ela é, esta válvula é barulhenta demais para você! A válvula de alívio de pressão do tipo H-RFL vem de fábrica com adaptadores para solda de aço-carbono e alumínio. Kits para fixação com parafusos estão disponíveis para a maioria das aplicações turboalimentadas originais.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43032926978126,"sku":"601137-RFL","price":272.71,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/66_9302_popup.jpg?v=1763509059"},{"product_id":"greddy-type-fv2-blow-off-valve-bov","title":"Válvula de alívio BOV Type FV2 GReddy","description":"\u003cp\u003eA válvula de alívio GReddy BOV Type FV era uma nova geração de válvulas de alívio. Agora, a Type FV 2 oferece ainda mais melhorias. O exclusivo design \"Floating Valve\" incorpora um sistema de molas duplas ajustáveis revisado, mantendo as vantagens da estrutura de válvula de pressão e do controle por diafragma de silicone dos modelos anteriores. O design aprimorado torna a regulagem da pré-carga da mola menos dependente da marcha lenta, além de proporcionar melhor resposta, maior curso da válvula, maior fluxo de ar e resistência adicional à abertura prematura da válvula em todas as condições. Também foi mantida uma saída CNC mais fina, com portas de descarga que puxam o ar ao redor para amplificar o som da válvula de alívio; no entanto, ela pode ser substituída por adaptadores opcionais de recirculação em vários tamanhos. A BOV FV 2 utiliza o mesmo tamanho e a mesma posição de montagem e saída dos modelos GReddy RZ e RS anteriores, possibilitando a instalação em aplicações existentes. Todas as BOVs GReddy são compatíveis com flanges padrão de válvulas de alívio GReddy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eObservação:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eVocê não poderá instalar esta válvula no seu veículo a menos que ele tenha uma flange compatível com uma válvula de alívio GReddy instalada. Se o seu carro tiver uma válvula de alívio original de fábrica e você quiser instalar esta, será necessário obter um tubo de subida com flange para montá-la no veículo. Caso contrário, não será possível instalá-la.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVálvula de alívio GReddy Type-FV2 (ideal para a faixa de 100-430 hp)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVídeo demonstrando o som da Greddy:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/7WAZnXntUtQ?si=ZsGQr5qLeEsnpxIQ\" title=\"Reprodutor de vídeo do YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43032927043662,"sku":"601110-FV","price":323.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1472_11033_popup.jpg?v=1762487783"},{"product_id":"hks-super-sqv-iv-blow-off-valve","title":"Válvula de alívio Super SQV IV HKS","description":"\u003cp\u003eApresentamos a válvula de alívio HKS Super SQV IV!\u003c\/p\u003e \n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003ePara aqueles que estão se perguntando qual é a diferença entre a SQV III e a SQV IV, ela é principalmente estética. Para combater as falsificações, a HKS ajustou o design do holograma, das aletas etc.\u003c\/p\u003e \n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eA válvula de alívio de sobrepressão HKS Super Sequential (SSQV) é uma válvula de alívio do tipo pull de estágio duplo, que não apresentará vazamentos sob nenhum nível de pressão de sobrealimentação. Isso garante uma resposta rápida da válvula e o fechamento completo durante a marcha lenta. As válvulas de alívio do tipo pull funcionam em qualquer veículo turboalimentado, desde os originais até os altamente preparados.\u003c\/p\u003e \n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eOBSERVAÇÃO: Para instalar esta válvula de alívio no seu veículo, será necessário ter uma flange de montagem HKS instalada nele para fixar esta válvula. Se você não tiver instalado um tubo de pressão ou uma flange HKS no seu veículo, não será possível montá-la.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43032927109198,"sku":"601111-V4","price":324.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/555_6340_popup.jpg?v=1763224195"},{"product_id":"hks-ssqv-blow-off-valve-version-4-limited-edition-black","title":"Válvula de alívio SSQV HKS versão 4, edição limitada preta","description":"\u003cp\u003eApresentamos a válvula de alívio HKS Super SQV IV na edição limitada preta!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara aqueles que se perguntam qual é a diferença entre a SQV III e a SQV IV, ela é principalmente estética. Para combater falsificações, a HKS ajustou o design do holograma, das aletas etc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA válvula de alívio sequencial dupla HKS (SSQV) é uma válvula de alívio do tipo puxar de dois estágios, que não apresentará vazamentos sob nenhum nível de pressão de sobrealimentação. Isso garante uma resposta rápida da válvula e o fechamento completo durante a marcha lenta. As válvulas de alívio do tipo puxar funcionam em qualquer veículo turboalimentado, desde os originais até os altamente preparados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOBSERVAÇÃO: para instalar esta válvula BOV no seu veículo, é necessário ter uma flange de montagem HKS instalada no veículo para fixá-la. Se você não tiver instalado um tubo de pressão ou uma flange HKS no veículo, não será possível montá-la.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43032927207502,"sku":"601111-V4-BLACK","price":324.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2514_9250_popup_6ac2030a-b595-49c7-a1e5-a2116fe6bbdf.jpg?v=1762487783"},{"product_id":"agp-upper-hard-pipe-uhp-blow-off-valve-package-08-09-caliber-srt-4","title":"Kit de tubo rígido superior (UHP) e válvula de alívio AGP, Caliber SRT-4 08-09","description":"\u003cp\u003eSe você quiser instalar uma válvula de alívio aftermarket no seu Caliber SRT-4, precisará de um tubo superior para montar a válvula de alívio e de uma placa de bloqueio para vedar o flange antigo da válvula desviadora original de fábrica.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eCom este pacote, oferecemos a Greddy FV, a HKS SSQV na cor prata ou a HKS SSQV na cor preta. Você escolhe.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eEscolha a válvula de alívio desejada no menu suspenso, e incluiremos automaticamente um tubo superior com um flange compatível com a sua escolha de válvula de alívio, além da própria válvula de alívio e da placa de bloqueio. Este kit substituirá a válvula desviadora original de fábrica, que provavelmente está desgastada e vazando pressão, por uma válvula de alívio construída com precisão, capaz de suportar pressões mais altas e produzir um som legal de sopro!\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eEste kit agora vem com a nova placa de bloqueio da AGP, que possui anéis de vedação de borracha integrados.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"GReddy  FV2","offer_id":43032938840142,"sku":"223115-GREDDY-KT","price":475.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"HKS","offer_id":43032938872910,"sku":"223115-HKS-KT","price":434.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Preto HKS","offer_id":43032938905678,"sku":"223115-HKS\/GUN","price":434.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1751_6310_popup.jpg?v=1766116206"},{"product_id":"agp-wastegate-actuator-08-09-caliber-srt-4","title":"Atuador de wastegate AGP, Caliber SRT-4 08-09","description":"\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eTroque o atuador da válvula de descarga original do seu Caliber SRT-4 por uma unidade AGP de alumínio usinado, ajustável e para alta pressão. Ela substitui a peça instalada de fábrica e permitirá manter pressões de sobrealimentação mais altas até a faixa de corte.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eComo o atuador da válvula de descarga AGP tem uma taxa de mola básica mais alta, ele permite que o turbo gere uma pressão de sobrealimentação mais alta e estável. Este atuador ajudará a eliminar a oscilação da pressão de sobrealimentação causada pelo atuador original fraco. Além disso, todos os atuadores de válvula de descarga AGP são facilmente ajustáveis. Não é necessário remover a extremidade da haste do turbo para ajustar a pré-carga, como acontece com outras marcas. Basta afrouxar a contraporca e girar a haste inteira com a porca de ajuste. É muito simples.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eUma mola de 8 lb já vem instalada na válvula de descarga AGP, e dentro da caixa há duas molas extras. As molas extras são de 12 lb e 19 lb. Use a mola de 8 lb se quiser utilizar a pressão de sobrealimentação controlada pela fábrica ou o módulo Diablosport. Se quiser ignorar o controle de pressão de sobrealimentação da fábrica e não tiver o Diablosport, use a mola de 12 lb. Não recomendamos usar a mola de 19 lb, a menos que você esteja usando o AEM FIC, porque o PCM fecha a borboleta assim que a pressão ultrapassa muito 16 psi. Portanto, independentemente da pressão acima de aproximadamente 16 psi, o PCM fechará a borboleta e você não obterá mais potência. Se você NÃO quiser o controle do PCM, recomendamos a mola de 12 lb, ajustada para funcionar a 15-16 psi.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eCores e pressões das molas:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e- Mola amarela - 8 lb (o que proporcionará 13-16 psi de pressão de sobrealimentação) Esta já vem instalada na válvula de descarga)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e- Mola verde - 12 lb (o que proporcionará 14-18 psi de pressão de sobrealimentação)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e- Mola vermelha - 19 lb (o que proporcionará 18-22+ psi de pressão de sobrealimentação. )\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eObservação: De aproximadamente 2005 a aproximadamente 2015, a AGP gravava seu logotipo no corpo da válvula de descarga. Isso foi descontinuado por volta de 2015, e agora a válvula de descarga é enviada sem a gravação.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eObservação:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ePara aproveitar todos os benefícios do atuador da válvula de descarga AGP, recomendamos enfaticamente comprar um módulo DiabloSport, pois o PCM original não permite mais de 13-14 psi.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43032940871758,"sku":"223118","price":180.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/444_6318_popup_8718fb89-539f-4336-9e3d-82827059d90f.jpg?v=1766116206"},{"product_id":"mpx-intercooler-08-09-caliber-srt-4","title":"Intercooler MPx, Caliber SRT-4 08-09","description":"\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eVocê aumentou a pressão do turbo do seu Caliber SRT4? Está dirigindo seu carro com força?\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eSe sim, o ar comprimido que sai do turbo do seu motor ficará muito mais quente do que o intercooler original foi projetado para resfriar com eficiência.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eÉ aí que um intercooler maior e mais eficiente poderá ajudar a produzir mais potência do que o intercooler original.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cb\u003eEm um carro com peças simples de instalação direta, 14 psi e 290 cavalos de potência nas rodas, foram ganhos 12 cavalos nas rodas, além de uma resposta do acelerador muito melhor. Os Caliber SRT4 com mais potência, é claro, ganharão ainda mais potência com este intercooler.\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003ePara fabricar este intercooler, começamos com um núcleo do tipo barra e placa de 25 polegadas de largura, 3,5 polegadas de profundidade e 9 polegadas de altura. Em seguida, soldamos tanques laterais fundidos para máxima resistência (nada de tanques laterais sem qualidade, montados com várias peças soldadas).\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003ePara transferir o ar da tubulação original, usamos mangueiras de silicone personalizadas, feitas com silicone de 4 camadas reforçado com malha. Esta é a mangueira de silicone mais resistente possível, capaz de suportar mais de 80 psi e 450 graus.\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eTambém estão incluídas novas abraçadeiras.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003ePor fim, fornecemos um conjunto detalhado de instruções de instalação com fotos, que orienta você durante a instalação para que não fique sem saber o que fazer!\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eVeja as fotos acima mostrando o seguinte:\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003eFotos mostrando os tanques laterais fundidos e a bela soldagem TIGFoto mostrando o intercooler MPx instalado em nosso Caliber de projeto. Observe como o intercooler está posicionado mais baixo no para-choque, mais distante do motor e afastado do radiador para proporcionar o resfriamento ideal do ar pressurizado.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003eClientes internacionais fora dos Estados Unidos. Devido às dimensões deste intercooler (46\" X 14\" X 11\"), não podemos enviá-lo pelo Serviço Postal dos Estados Unidos para alguns países. Entre em contato conosco por e-mail para discutir o envio deste item pela Fedex\/DHL antes de fazer o pedido.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\u003cb\u003eEste intercooler é mostrado com um tubo de alumínio no lado quente na foto, mas, devido aos ângulos acentuados e ao espaço limitado sob o capô\/ao redor do radiador, descontinuamos o tubo de alumínio do lado quente. Agora, estamos incluindo um acoplador de silicone personalizado de 4 camadas para conectar a tubulação original do lado quente ao intercooler. O tubo do lado frio continua sendo feito de alumínio.\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43032942805070,"sku":"223108","price":599.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/509_8870_popup.jpg?v=1766116206"},{"product_id":"agp-upper-hard-pipe-uhp-08-09-caliber-srt4","title":"Tubo rígido superior (UHP) AGP, Caliber SRT-4 08-09","description":"\u003cdiv class=\"rev-stars\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eA válvula de alívio original do Caliber SRT-4 não apenas libera o ar de volta para a entrada da carcaça do compressor, como também atua como um meio de limitar a pressão de sobrealimentação. Remova a BOV instalada de fábrica e instale nossa placa de bloqueio na carcaça do compressor. Instale o tubo de alumínio que sai da saída da carcaça do compressor e conecte sua nova válvula de alívio. O kit inclui tubo, mangueira de silicone tipo hump, placa de bloqueio, braçadeiras de mangueira, linhas de vácuo, abraçadeiras plásticas e conexões.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eEste tubo de subida está disponível com uma válvula de alívio Greddy ou com o flange de válvula de alívio HKS.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eEste tubo de montagem é feito de alumínio e recebeu pintura eletrostática com um excelente acabamento preto.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eEste kit agora vem com a mais nova placa de bloqueio da AGP, que possui anéis de vedação de borracha integrados.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"GReddy","offer_id":43032944640078,"sku":"223115-GREDDY","price":154.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"HKS","offer_id":43032944672846,"sku":"223115-HKS","price":174.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tial","offer_id":43747803463758,"sku":"223115-TIAL","price":174.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/517_6309_popup.jpg?v=1763224195"},{"product_id":"mpx-oil-catch-can-08-09-caliber-srt-4","title":"Reservatório coletor de óleo MPx, Caliber SRT-4 08-09","description":"\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eMantenha a tubulação de admissão limpa e livre de resíduos oleosos com o reservatório coletor de óleo MPx. Ao interceptar a mangueira de respiro da tampa de válvulas, esta unidade acumula e coleta o óleo que, de outra forma, acabaria como borra na admissão. O dreno controlado por alavanca na parte inferior facilita o esvaziamento, e o tubo de inspeção indica quando isso é necessário.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eA instalação é fácil e o encaixe é perfeito com o suporte e as ferragens incluídos, desenvolvidos especificamente para o Caliber SRT-4. Não é necessário fazer furos nem modificações, e a instalação deve levar menos de 20 minutos! Incluímos uma mangueira de silicone para a nova linha até a tampa de válvulas e abraçadeiras largas para mantê-la no lugar.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eObservação: o reservatório coletor de óleo mostrado está montado. Esta é a posição e a orientação recomendadas para o suporte e as conexões, mas elas podem variar ligeiramente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43032947425358,"sku":"601187-CAL-KIT","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/705_6417_popup_851488b6-dcbc-4640-88eb-1109c4af857b.jpg?v=1766116206"},{"product_id":"agp-valve-cover-breather-08-09-caliber-srt-4","title":"Respiro da tampa de válvulas AGP, Caliber SRT-4 08-09","description":"\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eEm vez de direcionar o vapor de óleo para o sistema de admissão, redirecione-o para um de nossos sistemas de respiro profissionais, totalmente soldados pelo processo TIG. Usando o mesmo meio filtrante do nosso popular AGP Oil Accumulator, este respiro libera o ar para a atmosfera por meio de um filtro de ar lavável\/reutilizável, mas separa o óleo do ar. Esse óleo separado se acumula na câmara inferior do respiro, em vez de chegar à admissão, ao turbo, aos tubos rígidos, ao intercooler etc.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eEsta é uma ótima maneira de manter todos os componentes do sistema do turbo limpos.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eEste kit inclui o reservatório do respiro, filtro, mangueira, abraçadeira da mangueira, parafuso de fixação e tampa de vácuo. Este respiro é instalado logo acima da transmissão, sob o tubo de admissão.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eO respiro é totalmente fabricado em alumínio e vem de fábrica com acabamento escovado. Ele se encaixa perfeitamente no Caliber SRT-4 e acompanha mangueira e abraçadeiras para uma instalação fácil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Alumínio Padrão","offer_id":43032948670542,"sku":"223125-STD","price":259.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Polido (+$40.00)","offer_id":43032948703310,"sku":"223125","price":299.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/787_6330_popup.jpg?v=1767136154"},{"product_id":"agp-oil-accumulator-08-09-caliber-srt-4","title":"Acumulador de óleo AGP, Caliber SRT-4 08-09","description":"\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eO Caliber SRT-4, sendo um carro turboalimentado de alta potência, funciona com uma folga significativa entre o pistão e a parede do cilindro. A pressão no cilindro gerada pelo ar forçado cria mais calor em aplicações turboalimentadas quando comparadas a motores sem turbo, por isso a DCX projetou um motor \"frouxo\" para proporcionar maior segurança e longevidade. Infelizmente, um efeito colateral de um motor que permite muito blow-by é que resíduos de óleo passam pelo sistema PCV e acabam no coletor de admissão, entre muitos outros lugares.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eResíduos de óleo na câmara de combustão de um motor são uma má notícia e podem causar problemas realmente graves no funcionamento do motor. Há algum tempo vendemos uma solução real que separa o óleo do ar que flui entre o PCV e o coletor de admissão. Parece fácil, já que muitas pessoas tentaram adaptar simples reservatórios separadores e válvulas industriais de água para remover o óleo do ar. Esses produtos funcionam razoavelmente bem, mas separam apenas uma pequena quantidade em relação ao volume de óleo que realmente passa pelo sistema. Entra em cena o Acumulador de Óleo AGP.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eNosso separador de óleo de três câmaras coleta as partículas de óleo suspensas no ar por meio da câmara central. O óleo é separado do ar pelo meio filtrante e escorre através de uma placa de alumínio perfurada na parte inferior da câmara central, acumulando-se então na câmara inferior. À medida que o óleo é filtrado pela câmara central, o ar limpo é filtrado novamente e sai pela câmara superior. Esse sistema de três câmaras oferece a melhor proteção contra a entrada indesejada de óleo no processo de combustão.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eA parte inferior do Acumulador de Óleo tem uma conexão roscada NPT de 1\/4\" e um tampão, permitindo ao usuário drenar o óleo com facilidade.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eO Acumulador de Óleo é totalmente construído em alumínio e recebe um polimento de alto brilho para dar um toque extra de estilo ao compartimento do motor. Ele se encaixa perfeitamente no SRT-4 e vem com mangueira e abraçadeiras para uma instalação fácil.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Alumínio Padrão","offer_id":43032955682894,"sku":"223114-STD","price":259.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Polido (+$40.00)","offer_id":43032955715662,"sku":"223114","price":299.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/435_6351_popup.jpg?v=1767136154"},{"product_id":"mpx-caliber-intercooler-replacement-hot-side-hose","title":"Mangueira de reposição do lado quente do intercooler do Caliber MPx","description":"\u003cp\u003eSe você precisa de uma mangueira de silicone de reposição para o seu intercooler MPx, este anúncio é para você. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta é uma mangueira muito exclusiva: ela tem entradas e saídas em dois locais diferentes, além de entradas e saídas ovais. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta mangueira é feita de silicone reforçado com 4 camadas, projetada para suportar pressões de turbo muito altas e ainda permanecer flexível quando o motor se movimenta. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43497333227598,"sku":"223108-HOT-SILIC","price":74.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/mpxcaliberintercoolerhose5.jpg?v=1788795431"},{"product_id":"agp-oil-feed-line-08-09-caliber-srt-4","title":"Linha de alimentação de óleo AGP 08-09 Caliber SRT-4","description":"\u003cp\u003eA Mopar descontinuou a linha de alimentação de óleo original, então a AGP criou esta linha para a comunidade do Caliber SRT4 manter nossos carros nas ruas! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta é uma linha de alimentação de óleo de reposição para o turbo original e para unidades big wheel stocker. Recomendamos substituir a linha de alimentação de óleo sempre que você instalar um turbo novo. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatível com todos os Caliber SRT-4 de 2008-2009. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMontadas nos EUA. \u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43727984853070,"sku":"223127-TD04-OILS","price":64.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/agpcaliberoilfeedline5.jpg?v=1788795430"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/collections\/1459_5975_popup-5912559.jpg?v=1762897623","url":"https:\/\/www.modernperformance.com\/pt\/collections\/08-09-dodge-caliber-srt-4-turbo-upgrades-accessories.oembed","provider":"Modern Performance","version":"1.0","type":"link"}