{"title":"Eletrônica do Dodge Caliber SRT-4 08-09","description":"\u003cp\u003eWot Boxes, preparadores de ECU Diablosport e muito mais para o seu Dodge Caliber SRT-4 2008, 2009. \u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"n2mb-wot-box-2-step-launch-control-no-lift-shift","title":"Controle de largada de 2 etapas e troca sem tirar o pé do acelerador N2MB WOT Box","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cb\u003eT\u003c\/b\u003eO WOT Box adiciona trocas sem aliviar o acelerador e controle de largada 2-Step a qualquer carro, caminhão, motocicleta, veículo lado a lado, moto aquática, snowmobile ou outro veículo com injeção eletrônica. O WOT Box funciona com câmbios manuais e automáticos e pode ser usado em veículos aspirados, turboalimentados e com supercharger!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eO controle de largada 2-Step modula a ignição cortando a energia de bobinas de ignição individuais para manter o motor na rotação desejada para a largada. Se você tiver um turbocompressor, o turbo vai encher enquanto você faz isso. Você pode usar esse recurso para obter uma largada mais consistente e potente com pressão do turbo!\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eO WOT Box facilita as trocas sem aliviar o acelerador em veículos com câmbio manual, cortando a ignição do motor por um período muito curto durante a troca sem aliviar o acelerador. Você pode fazer uma troca sem aliviar o acelerador mantendo o pé no acelerador durante a troca. O corte da ignição permite que os sincronizadores do câmbio se encaixem facilmente, reduzindo a chance de errar uma marcha e danificar o câmbio. Manter o pé pressionado durante a troca também permite manter a pressão do turbo, melhorando significativamente seu tempo de 1\/4 de milha.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eTodo mundo deveria ter um. Reduza 0,3 segundo ou mais do seu tempo de 1\/4 de milha!\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eOs principais benefícios são:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eReduza os tempos de 1\/4 de milha\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMenor risco de errar uma marcha\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrocas mais consistentes e sem esforço\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMenor desgaste da transmissão\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMenor risco de danos graves à transmissão\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eE você ainda obtém aquele som de 2-step que todo mundo adora!\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eO WOT Box também inclui controle opcional de shift light ou de chave de nitro! Todos esses recursos são totalmente ajustáveis usando o software do WOT Box.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eAplicação do produto: Universal. Compatível com QUALQUER veículo com injeção eletrônica, ou seja, praticamente tudo fabricado desde aproximadamente 1990. Não deve ser usado em veículos a diesel.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eO WOT Box funciona com QUALQUER veículo com injeção eletrônica, incluindo veículos com câmbio automático e manual.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eO que é o WOT Box?\u003cbr\u003eO WOT Box é um dispositivo eletrônico que facilita a troca em WOT ao reduzir a potência do motor por um período muito curto e cronometrado durante a troca. Ele permite que os sincronizadores do câmbio se encaixem facilmente, reduzindo a chance de errar uma marcha e danificar o câmbio. Se o eixo de entrada de um câmbio manual não puder desacelerar o suficiente, ele impedirá repetidamente o engate da marcha. Desenvolvemos uma solução para esse problema controlando a ignição no momento da troca, facilitando a transição de uma marcha para outra.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eO que é a troca em WOT?\u003cbr\u003eA troca em WOT é uma prática comum entre pilotos de arrancada, independentemente de usarem turbo, supercharger ou motor aspirado. A troca em WOT é feita mantendo o pedal do acelerador pressionado até o fundo e nunca \"aliviando\" o acelerador durante a troca. O problema é que, ao pressionar a embreagem, a rotação do motor sobe, e é necessário um breve período para que o eixo de entrada do câmbio desacelere. Até os pilotos mais bem-sucedidos ocasionalmente erram uma marcha. Para conseguir fazer isso, é preciso concentração total e reflexos extremamente rápidos.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\"Mantenha o pedal no fundo, alivie a embreagem e engate a próxima marcha. Faça isso rápido o suficiente, antes da linha vermelha, e sua recompensa será uma troca sem atraso e com pressão constante.\"\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eAo fazer uma troca de marcha com o acelerador totalmente pressionado, seu motor continua produzindo potência máxima durante a troca. Com a embreagem liberada, o motor sobe de rotação. Esse aumento de RPM e a potência total do motor tornam muito difícil para os sincronizadores da transmissão engatarem. O resultado é que as trocas com o acelerador totalmente pressionado podem ser muito difíceis e potencialmente danosas para a transmissão.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eComo o WOT Box facilita as trocas de marcha com o acelerador totalmente pressionado?\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eNosso WOT Box interrompe momentaneamente a potência do motor pelo tempo necessário para você fazer uma troca de marcha rápida e sem esforço com o acelerador totalmente pressionado. O resultado? Tempos de quarto de milha menores - um dos carros de nossos clientes com turbo grande reduziu seu tempo de 12,0 para 11,3 segundos apenas adicionando o WOT Box!\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMenor risco de errar uma marcha\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrocas mais consistentes e sem esforço\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMenor desgaste da transmissão\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMenor risco de danos graves à transmissão\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eComo funciona o WOT Box?\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eNo instante em que você coloca o pé no pedal da embreagem com o acelerador totalmente pressionado, um sinal é enviado ao WOT Box informando que uma troca de marcha foi iniciada. Quando o módulo detecta o sinal do interruptor da embreagem, ele reduz a potência do motor cortando a ignição. O controle da ignição é um evento temporizado preciso que o usuário controla completamente. O módulo é capaz de controlar a ignição de 25 milissegundos a 700 milissegundos, em incrementos de 25 milissegundos. Com uma faixa assim, o WOT Box pode até fazer o Sr. Magoo parecer um profissional experiente!\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eOs motoristas dos nossos carros de teste descrevem usar o WOT BOX como ficar sentado no carro e passar pelas marchas com o motor desligado!! Todos os motoristas ficaram impressionados com a suavidade do câmbio. A transição de uma marcha para outra é effortless e o manômetro de pressão quase não mostrava variação entre as trocas. Conseguimos testar em um Evo8 com um turbo 60-1 de resposta lenta e manter mais de 30 psi em todas as marchas! Mesmo em um Dodge SRT-4 equipado com o turbo original, conseguimos reduzir 3 décimos no tempo de quarto de milha simplesmente conectando o módulo. Nossos carros SRT-4 com turbo grande conseguiram reduzir até 7 décimos no tempo de quarto de milha apenas com o WOT Box!\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eO WOT Box afetará a condução normal?\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eNão. O WOT Box só será ativado quando você estiver fazendo uma troca de marcha WOT. As trocas normais serão ignoradas e continuarão funcionando exatamente como esperado. Você nem saberá que ele está instalado até fazer uma troca de marcha WOT!\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eVou conseguir programá-lo ou preciso ter um diploma de engenharia?\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eMuitos componentes eletrônicos de reposição são volumosos e cheios de interruptores DIP, botões e controles giratórios, o que já é suficiente para fazer o típico entusiasta de projetos DIY bater a cabeça na parede de frustração! O WOT Box é simples de programar, usando apenas um botão e um LED. Consulte nosso Guia do Usuário para ver como isso é feito.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eO WOT Box funcionará em um carro que tenha a ignição da marca X?\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eSim. Ele funcionará em qualquer configuração de ignição que tenha um fio positivo comum para todas as bobinas de ignição. Consulte nossa página de instruções de instalação para ver os diagramas de fiação personalizados para configurações de ignição específicas. Se sua configuração não estiver listada, envie-nos um e-mail!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eO que é necessário para instalá-lo?\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eNão é necessário nenhum hardware novo. A instalação envolve apenas conectar alguns fios. As instruções completas estão disponíveis aqui.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003ePreciso de um interruptor de embreagem?\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eNão, você não precisa! A maioria dos carros mais recentes já vem com o interruptor de embreagem instalado. Se você tem controle de cruzeiro, provavelmente já tem o interruptor necessário. Entre em contato conosco se tiver dúvidas.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eQual é o tamanho?\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eEle é pequeno o suficiente para que você possa escondê-lo no painel. As dimensões externas são 3.8″ x 1.6″ x 0.8″.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eOs carros mais populares nos quais este WOT Box é instalado são:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAcura TL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi B5 A4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi B5 A4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi B5 S4 (2.7T)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi B6 A4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi B6 S4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A4 2.0T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A4 2.0TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi C5 A6 (2.7T)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT-RS 2.5L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 135i \/ 335i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 325i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 540i E39\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 E36\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 E46\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M5 E39\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW E36 328i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCadillac CTS-V 1ª e 2ª geração, sedã e cupê\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Camaro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Camaro LS1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Cavalier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Cobalt LT 2.2L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Cobalt SS 2.0SC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Cobalt SS 2.4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Cobalt SS 2.0TC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Corvette C5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Corvette C6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Cruze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Sonic RS 1.4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler PT Cruiser e GT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Neon SRT-4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Neon 2ª geração\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Caliber SRT-4 (requer flash de pós-venda para o recurso 2-Step)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Challenger R\/T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Challenger SRT-8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Charger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Dart 1.4L \/ 2.0L \/ 2.4L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Ram SRT-10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Ram 1500 5.7L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Viper\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEagle Talon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiat Abarth\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Focus ST\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Focus ST 225\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Mustang 1996 - 2018 (todos)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Mustang anterior a 1996\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Mustang 5ª geração (incluindo Shelby, GT)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Mustang 6ª geração\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Mustang 7ª geração (2015 - 2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda Civic DX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda Civic EX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda Civic Si\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda Civic 8ª geração\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda Civic 9ª geração\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda S2000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHyundai Genesis 2.0T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHyundai Genesis V6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHyundai Genesis Coupe 2.0t\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHyundai Genesis Coupe 3.8L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHyundai Veloster Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInfinity G35\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInfinity G37\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMazda 3i\/s 2.0L \/ 2.3L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMazda 3i\/s 2.0L \/ 2.3L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMazda 6s\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMazda Miata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMazda Speed 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMazda Speed 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMazda Speed Protege\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMitsubishi 3000GT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMitsubishi Lancer Evolution: Geração VIII, IX, X e mais\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMitsubishi Eclipse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMitsubishi Mirage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan 350Z\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan 370Z\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan 200SX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan 240SX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan 300ZX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Maxima\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Sentra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Sentra Spec V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePontiac GTO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePontiac GTO LS2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePontiac Solstice 2.0T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePontiac Solstice 2.4L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePontiac Sunfire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 996 \/ 997\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSaab 900\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSaturn Ion Redline\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSaturn Sky Redline 2.0T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSaturn Sky Redline 2.4L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon Cupra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScion tC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScion xB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScion FRS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru BRZ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru Impreza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru Impreza WRX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru Legacy Outback\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Celica\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Corolla S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Corolla XRS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Supra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Yaris\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota MR2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolvo S40\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolvo S60R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolvo C70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolvo S70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolvo 850T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolvo 855\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVauxhall Corsa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVauxhall Astra VXR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Beetle 1.8T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW GTI Mk3 2.0L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW GTI Mk3 VR6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW GTI Mk4 1.8T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW GTI Mk4 VR6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW GTI Mk5 2.0T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW GTI Mk6 2.0T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW GTI Mk7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf Mk4 2.0L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf Mk4 2.8L V6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf Mk5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf Mk6 2.5L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf Mk7 1.8T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf R Mk7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta 1.8T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta III VR6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta Mk4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta VR6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta Mk5 2.5L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta 2.0T FSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat Mk5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat V6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Rabbit Mk6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW R32\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eO WOT Box afetará a condução normal?\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eNão. O WOT Box só será ativado quando você estiver fazendo uma troca de marcha WOT. As trocas normais serão ignoradas e continuarão funcionando exatamente como esperado. Você nem saberá que ele está instalado até fazer uma troca de marcha WOT!\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eVou conseguir programá-lo ou preciso ter um diploma de engenharia?\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMuitos componentes eletrônicos de pós-venda são volumosos e cheios de chaves DIP, botões e mostradores que podem fazer o entusiasta médio perder a paciência! O WOT Box é fácil de programar, com apenas um botão e um LED.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eInstruções detalhadas de instalação com fotos são fornecidas com a unidade. No entanto, se quiser consultar as instruções de instalação deste item, a N2MB disponibiliza as instruções de instalação no site www.n2mb.com.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eO WOT Box funcionará em um carro que tenha a ignição da marca X?\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSim. Ele funcionará em qualquer sistema de ignição que tenha um terminal positivo comum para todas as bobinas de ignição. Consulte a página com nossas instruções de instalação para ver os diagramas de fiação personalizados para sistemas de ignição específicos.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eO que é necessário para instalá-lo?\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eNão é necessário nenhum hardware novo. A instalação envolverá apenas a conexão de alguns fios.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003ePreciso de um interruptor de embreagem?\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eNão, você não precisa! A maioria dos carros mais recentes já vem com o interruptor de embreagem instalado. Se você tem controle de cruzeiro, provavelmente já possui o interruptor necessário.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003ePara que serve essa porta serial na lateral do dispositivo?\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eAtualmente estamos desenvolvendo uma interface intuitiva para Windows para o WOT Box. Com ela, você poderá baixar um histórico das suas 200 trocas de marcha WOT anteriores, obter o tempo médio de troca e programar o tempo exato de corte da ignição que deseja. Você também poderá atualizar o firmware do seu WOT Box à medida que desenvolvermos novos recursos e melhorarmos o desempenho. Íamos cobrar US$ 99 pela interface para computador, mas agora vamos incluí-la gratuitamente. O que poderia ser melhor?\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eQual é o tamanho?\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eEle é pequeno o suficiente para que você possa escondê-lo no painel. As dimensões externas são 3.8\" x 1.6\" x 0.8\".\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eObservação:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eA N2MB nos garantiu que este produto é compatível com qualquer veículo motorizado. Eles afirmam até ter clientes usando o WOT Box em embarcações e quadriciclos. Se você tiver alguma dúvida ou preocupação sobre uma marca e um modelo específicos de veículo, entre em contato com o fabricante para obter mais informações.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42937014321230,"sku":"601647","price":219.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/683_8893_popup_0f651684-55f3-49d8-98f0-5f11d22830dc.jpg?v=1766116809"},{"product_id":"n2mb-wot-box-shift-light","title":"Luz indicadora de troca de marcha N2MB WOT Box","description":"\u003cp\u003eMantenha os olhos na estrada em vez de ficar observando o conta-giros! Com esta luz de troca de marcha, você pode configurar a rotação ideal para trocar de marcha, e ela acenderá nesse ponto de rotação! Você pode instalar a luz de troca de marcha onde quiser ou fazer uma instalação diferenciada, montando-a na capa da coluna de direção, no painel etc.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003ePara fazê-la funcionar, basta conectá-la à porta serial do N2MB Wot Box e configurar a luz de troca de marcha no software. Você precisa ativá-la e definir uma rotação no computador, e pronto!\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eA cor da luz de troca de marcha é VERMELHA.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eEsta luz de troca de marcha funcionará em qualquer veículo que tenha um N2MB Wot Box instalado. Basta ajustar o ponto de troca no software da N2MB e conectá-la à porta serial do Wot Box.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42937025167438,"sku":"701169-WBSLR","price":21.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2267_8025_popup_71a0eed6-3a74-4928-8a5d-407928457f3e.jpg?v=1763224927"},{"product_id":"msd-tach-driver","title":"Driver de tacômetro MSD","description":"\u003cdiv class=\"sku\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eEsta peça foi projetada para carros que não possuem um sinal de rotação que possa ser usado para luzes de troca de marcha, entradas de RPM, sistemas de ignição de alto desempenho, Apexi Super AFC e outros dispositivos que precisam de uma entrada de tacômetro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta peça é conectada aos fios que vão até o conjunto de bobinas e fornece um sinal de saída de rotação limpo. Quatro fios para conectar\/soldar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformações do fabricante:\u003c\/strong\u003e Os adaptadores de tacômetro para ignição sem distribuidor da MSD permitem instalar um tacômetro de reposição em veículos sem distribuidor e com vários conjuntos de bobinas. Esses acionadores compactos de tacômetro medem apenas 1.5\"x 3.5\"x 2\" e são encapsulados com um composto de poliuretano para proteção contra vibração e água, podendo ser facilmente instalados sob o capô. Eles são conectados em linha no fio de alimentação de 12 volts das bobinas, onde detectam a corrente que passa pelo fio e convertem essa informação em um sinal de saída de 12 volts que a maioria dos tacômetros de reposição usa como sinal de acionamento. Os adaptadores de tacômetro para ignição sem distribuidor da MSD podem ser usados em motores de 4, 6 ou 8 cilindros.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42980023599182,"sku":"601153","price":169.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/49_7326_popup_1.jpg?v=1766116565"},{"product_id":"3-bar-one-bolt-map-pressure-sensor-caliber-style-sensor-replaces-05149056aa","title":"Sensor de pressão MAP de 3 BAR com um parafuso (sensor estilo Caliber - substitui 05149056AA)","description":"\u003cp\u003eEste é um sensor de pressão de 3 bar com UM PARAFUSO, substituto da peça Mopar número 05149056AA, e deve ser usado apenas em Neon SRT-4 e PT Turbo que funcionem com mais de 22-23+ psi de pressão de turbo, com um ajuste personalizado, ou com o kit de turbo Mopar Stage 3. Se esses sensores forem instalados em um SRT-4\/PT sem o ajuste personalizado ou a ECU Stage 3, o carro não funcionará corretamente, funcionará com mistura rica e perderá muita potência.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVocê não deve comprar este sensor, a menos que:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1) Você já tenha nossos kits de sensor de pressão de 3 bar e precise de um sensor de substituição.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2) Você esteja fazendo uma instalação personalizada em outra plataforma (por exemplo, Challenger, Charger, Hemi etc. com compressor ou turbo).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDito isso, se você tem um Dodge Neon SRT-4 ou PT Turbo e precisa de um kit completo de sensor MAP e TIP de 3 bar, consulte nossos kits completos com suportes e adaptadores, para que possa instalá-los corretamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara este produto, oferecemos sensores de pressão Mopar de 3 bar por muitos anos, até a pandemia de coronavírus começar e a Mopar passar a enfrentar sérios problemas de fornecimento. Então, em meados de 2024, a Mopar descontinuou o sensor MAP de 3 bar. Por isso, começamos a procurar outras opções. Avaliamos e testamos sensores MAP de 5 fornecedores diferentes. Descobrimos que alguns apresentavam problemas de separação da carcaça em níveis mais altos de pressão de turbo, e alguns tinham as guias de encaixe do conector eletrônico moldadas incorretamente na carcaça, dificultando a conexão do plugue.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste sensor que estamos vendendo agora apresentou a saída de tensão correta, foi testado perfeitamente até 40 psi de pressão de turbo e o conector era perfeito. Confiamos totalmente neste sensor aftermarket e, se você precisa de uma substituição, esta é uma boa opção.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatível com:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2003-2005 Dodge Neon SRT-4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2003-2010 Chrysler PT Cruiser Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008-2009 Caliber SRT-4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42989860126798,"sku":"223124-MAP","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2949_11135_popup.jpg?v=1762488151"},{"product_id":"diablosport-trinity-t1000-analog-cable","title":"Cabo analógico DiabloSport Trinity T1000","description":"\u003cp\u003eEste cabo analógico Trinity permite conectar e monitorar ou gravar seu dispositivo sensor analógico aftermarket favorito. Ele permite conectar sensores como controladores de banda larga, dispositivos PLX, sensores EGT e muito mais! Este é um conector de dois canais que possui dois fios de sinal desencapados e dois fios de aterramento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eEste cabo funciona apenas com o Trinity T1000, não com o novo Trinity T2!\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42989860192334,"sku":"601139-ANALOGCABLE","price":25.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/899_8078_popup.jpg?v=1766116266"},{"product_id":"diablosport-intune-i3-tuner-california-neon-srt-4-pt-cruiser","title":"Programador DiabloSport inTune i3 - para uso na Califórnia, Neon SRT-4 03-05, PT Cruiser GT\/Caliber SRT-4","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eFrete GRÁTIS pela FedEx Ground dentro dos EUA continentais!!!\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe você é apaixonado por cavalos de potência e precisa de uma solução, não precisa procurar mais. O programador de desempenho inTune i3 da DiabloSport é uma maneira fácil de aumentar a potência e o torque sem sequer abrir o capô! Você recebe uma atualização de calibração de desempenho que torna a resposta do acelerador mais rápida, otimiza a dirigibilidade, melhora o potencial de economia de combustível e aumenta a potência e o torque! O programador inTune i3 vem pré-carregado com programas de desempenho testados em dinamômetro, desenvolvidos especificamente para o seu veículo. Em poucos minutos, você pode adicionar potência e torque sem precisar de nenhuma outra ferramenta!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRecursos do inTune i3:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNovo modo \"Easy Tune\" para instalação simples\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgramas de desempenho testados em dinamômetro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTempos de leitura\/gravação do veículo extremamente rápidos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConectividade com Windows, Mac OSX e Linux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegistro de dados OBD-II\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeitura e limpeza de DTCs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompra de licenças para vários veículos\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eObservação:\u003c\/strong\u003e Este produto está em conformidade com os padrões de emissões dos 50 estados, o que significa que será aprovado nos testes de emissões da Califórnia. \u003cstrong\u003eEste produto não inclui recursos de calibração personalizada CMR. Consulte a versão Platinum deste produto (não compatível com os padrões dos 50 estados) para obter recursos de calibração personalizada CMR.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEste programador funciona em:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDodge SRT-4 Neon 2003-2005\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eChrysler PT Cruiser 2003-2006 (SOMENTE MODELO GT)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42989860585550,"sku":"601143-I350LEGAL","price":499.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2179_7759_popup_b7bca5f2-5f90-479f-bbfc-d9b29ac4cadd.jpg?v=1766116267"},{"product_id":"4-bar-maptip-pressure-sensors-08-09-caliber-srt-4","title":"Kit de conversão de sensor de pressão MAP\/TIP de 4 BAR, Caliber SRT-4 08-09","description":"\u003cp\u003eSe você tem um Caliber SRT-4 com turbo grande e está trabalhando com mais de 28-30 psi de pressão, precisará destes sensores.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eEsses sensores personalizados, de encaixe direto, conectam-se aos locais originais dos sensores MAP\/TIP e à fiação original. Não é necessária nenhuma modificação.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eEste kit inclui dois sensores, conforme mostrado.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eSe o seu preparador estiver procurando as especificações técnicas deste sensor para fazer o seu acerto personalizado, consulte a imagem nas fotos.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43026699223118,"sku":"223124-4BAR-KIT","price":279.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2763_10246_popup.jpg?v=1767136327"},{"product_id":"diablosport-intune-i3-platinum-tuner-08-09-caliber-srt-4","title":"Programador DiabloSport inTune i3 Platinum, Caliber SRT-4 08-09","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eFrete GRÁTIS via FedEx Ground dentro dos Estados Unidos continentais!!!\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuer melhorar o desempenho do seu Caliber SRT-4 2008-2009? O Programador de Desempenho inTune i3 da DiabloSport é uma maneira fácil de aumentar a potência e o torque sem sequer abrir o capô!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO ajuste da Diablosport aumenta a pressão de sobrealimentação em alguns psi, além de aprimorar o ajuste de combustível para proporcionar sólidos \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003e20-30 cavalos de potência e 40-50 lb\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ede torque! Esse upgrade de ajuste também torna a resposta do acelerador mais rápida, otimiza a dirigibilidade, melhora o potencial de economia de combustível e aumenta a potência e o torque! O programador inTune i3 vem pré-carregado com programas de desempenho testados em dinamômetro, desenvolvidos especificamente para o seu carro. Em poucos minutos, você pode adicionar potência e torque sem precisar de nenhuma outra ferramenta! Basta reprogramar o PCM com o dispositivo portátil por meio da porta OBD2 sob o painel, no conforto do banco do motorista!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConfira este ótimo vídeo no YouTube mostrando os níveis de pressão de sobrealimentação antes e depois em um Caliber SRT-4!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe width=\"448\" height=\"252\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/BJLsBQlTf1g\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eRecursos do inTune i3:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAntigamente, se você quisesse aumentar a pressão de sobrealimentação do seu carro turboalimentado, precisaria de um controlador de pressão. O controlador permitia assumir o controle da pressão de sobrealimentação, mas, qualquer que fosse a pressão definida, ela seria a mesma em todas as marchas. Isso não é ideal para um carro com tração dianteira. É preciso aumentar a pressão gradualmente para obter tração e aceleração! Se você tiver 15 psi na primeira marcha, terá apenas patinação das rodas enquanto o outro carro contra o qual está competindo arranca! Este dispositivo da Diablosport ajusta o seu Caliber SRT-4 para que ele tenha uma pressão de sobrealimentação progressiva, como no projeto original de fábrica, mas aumenta a pressão em média 3-5 psi em todas as marchas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRecursos:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNovo modo \"Ajuste Fácil\" para instalação simples\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgramas de desempenho testados em dinamômetro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeitura\/gravação do veículo em velocidade ultrarrápida\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConectividade com Windows, Mac OSX e Linux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegistro de dados OBD-II\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeitura e limpeza de DTCs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompra de licenças para vários veículos\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eNão disponível para venda ou uso em veículos com controle de emissões no estado da Califórnia. Consulte nosso outro anúncio para a edição da Califórnia.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43026699550798,"sku":"601143-I3","price":499.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2177_8879_popup_438dbe21-1112-44c3-b676-f800dd3d25e7.jpg?v=1766116208"},{"product_id":"pedal-commander-bluetooth-drive-by-wire-lag-eliminator-07-12-caliber","title":"Eliminador de atraso do acelerador eletrônico Bluetooth Pedal Commander, Caliber 07-12","description":"\u003cp\u003eEste item é enviado gratuitamente dentro dos EUA continentais!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFunciona em todos os Calibers de 2007 a 2012 (incluindo os modelos SRT-4), com motores 1.8L \/ 2.0L \/ 2.4L e transmissão manual ou automática.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVocê gostaria que seu Caliber atingisse rotações mais rapidamente e tivesse uma resposta mais rápida do acelerador?\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVocê sente que, às vezes, o pedal do acelerador responde devagar demais?\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/pedalcommanderbanner75.jpg?v=1763571879\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO Dodge Caliber e muitos outros veículos fabricados após 2005 usam um sistema chamado Drive by Wire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO sistema drive by wire não usa um cabo do acelerador entre o pedal do acelerador e o corpo de borboleta do motor. Ele usa um sensor no pedal do acelerador para determinar o quanto você está pressionando o pedal e, em seguida, usa um motor no corpo de borboleta para abrir a borboleta de acordo com o quanto você está pressionando o acelerador. Isso significa que você não obtém a mudança imediata na aceleração que tinha nos veículos mais antigos acionados por cabo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIsso cria um atraso adicional na resposta do acelerador (o que não é nada divertido!)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA solução para isso é o Pedal Commander. O Pedal Commander é um aprimorador drive by wire patenteado, fabricado nos EUA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO Pedal Commander altera a saída do acelerador para proporcionar uma resposta mais rápida, tornando seu Caliber mais divertido de dirigir e com sensação de maior potência.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO Pedal Commander é instalado em minutos entre o sensor drive by wire do pedal do acelerador e a fiação original. Ele é conectado sem cortar, soldar etc. Normalmente, você pode instalá-lo sem ferramentas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eRecursos:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFunciona com transmissões manuais e automáticas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 modos de aceleração\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e36 programas de aceleração\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug n Play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatível com Bluetooth\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/dtLlhBP78Do?si=JCOVHcvJnmL_vrC5\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/5cyMBmaIFZc?si=jYTlnahlnAWX8Zoy\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43026702598222,"sku":"223133","price":299.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2554_9505_popup_9ba536c2-3452-4723-8824-4a8e3197dd4f.jpg?v=1763571747"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/collections\/2177_8879_popup_438dbe21-1112-44c3-b676-f800dd3d25e7_1-3359838.webp?v=1766115810","url":"https:\/\/www.modernperformance.com\/pt\/collections\/08-09-dodge-caliber-srt-4-electronics.oembed","provider":"Modern Performance","version":"1.0","type":"link"}