{"title":"03-05 Dodge Neon SRT-4-Corpo de borboleta do motor e coletor de admissão","description":"\u003cp\u003eColetors de admissão, juntas do coletor de admissão, corpos de borboleta, motores IAC, sensores TPS e kits de reparo da fiação para o seu Dodge Neon SRT-4 de 2003, 2004 ou 2005! \u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"mpx-heatshield-intake-manifold-gasket-2024-naturbo-srt-4pt-gt","title":"Junta do coletor de admissão HeatShield MPx 2.0\/2.4 aspirado\/turbo SRT-4\/PT GT","description":"\u003cp\u003ePor muitos anos, oferecemos as juntas do coletor de admissão Hondata Heatshield para o Neon 95-99 e o SRT-4 03-05\/ PT Cruiser Turbo 03-09.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA junta funcionou muito bem para nós, isolando o coletor de admissão para evitar que absorvesse calor do cabeçote extremamente quente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFato: para cada aumento de dez graus Fahrenheit na temperatura de admissão, a densidade do ar cai 1%. Quanto mais quente o ar, menos combustível o computador injeta para compensar a redução de oxigênio. Em uso urbano, os testes mostraram uma queda média de cerca de 15 graus F, o que proporciona aproximadamente 3% de aumento de potência. Em determinadas condições, foi medida uma queda de 45 graus F.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvançando para 2024, a Hondata descontinuou suas juntas. Decidimos fabricar as nossas próprias.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHavia dois problemas que queríamos melhorar.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e1) Como a Hondata usava o design da junta original do coletor de admissão, a junta Hondata era extremamente estreita, especialmente ao redor das abas do coletor de admissão. Como essas juntas se comprimem ligeiramente quando os parafusos do coletor são apertados com o torque especificado, alguns clientes quebraram as abas dos coletores de admissão porque as juntas cederam antes que o torque correto fosse atingido. Como temos muito mais material ao redor dos furos dos parafusos, resolvemos esse problema.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2) Como o design da Hondata era tão estreito em algumas áreas, notamos que, ao remover os coletores de admissão, algumas juntas estavam arqueando para fora, algo de que não gostávamos. Tornamos nossa junta muito mais espessa em toda a sua extensão, para usar toda a área de contato disponível na vedação, eliminar esse problema e evitar vazamentos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOutros benefícios desta junta:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eJunta reutilizável, sem necessidade de comprar uma nova junta original toda vez que o coletor for removido!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePortas maiores para as passagens de admissão, o que significa que ela funciona até mesmo com cabeçotes com portas ampliadas!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial mais espesso ao redor dos furos dos parafusos oferece resistência adicional e ajuda a evitar rachaduras nas abas do coletor\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003eEsta junta é instalada sozinha; nenhuma outra junta é necessária.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEsta junta é compatível com:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDodge\/Plymouth Neon 2.0 DOHC 1995-1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVários motores 2.4 aspirados Dodge\/Chrysler\/Plymouth de 1995-2000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Neon SRT-4 2003-2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler PT Cruiser 2.4 Turbo 2003-2009\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEsta junta pode ser compatível se for modificada:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMitsubishi Eclipse 2.0 aspirado 1995-1999 - se você cortar a passagem do líquido de arrefecimento da junta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeon 2.0 SOHC\/Magnum 1995-2005 - novos furos precisam ser feitos para usar esta junta, mas as portas de admissão e dois furos da junta ficam alinhados. Consulte nossa foto anexada do coletor do Magnum com a junta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eObservação: alguns clientes nos disseram que notaram corrosão ao redor da saída da água\/termostato nos cabeçotes. Recomendamos usar RTV cinza ou preto em quaisquer superfícies corroídas durante a instalação para garantir uma boa vedação.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984900788302,"sku":"220167","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2941_11094_popup_b11c875a-4fe9-41fe-bd98-3dd93083ef9a.jpg?v=1763224690"},{"product_id":"tps-wiring-connector-repair-kit","title":"Kit de reparo da fiação e do conector do TPS Neon SRT-4\/PT Cruiser","description":"\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eOBSERVAÇÃO: ANTES DE COMPRAR ESTE KIT OU O KIT DO TPS, RECOMENDAMOS TESTAR SEU CARRO DEIXANDO-O FUNCIONAR EM MARCHA LENTA COM O CAPÔ ABERTO E MEXENDO NOS FIOS QUE VÃO PARA A FIAÇÃO DO TPS (O TPS SE CONECTA AO EIXO DA BORBOLETA, E O IAC FICA AO LADO DO CORPO DE BORBOLETA). SE MEXER EM ALGUMA DAS FIAÇÕES PROVOCAR UMA ALTERAÇÃO NA MARCHA LENTA, SUBSTITUA A FIAÇÃO!\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eSeu veículo apresenta marcha lenta irregular? Sabe-se que a fiação original do TPS conectada ao corpo de borboleta apresenta problemas porque é curta demais. Isso faz com que a fiação dentro do conector se deteriore ou se rompa enquanto o revestimento plástico AINDA está no lugar!\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eA Kinnettic Kreations lançou este kit de fiação do TPS para reparar a fiação. Ele vem com fios novos e mais longos e o conector para que você mesmo possa reparar a fiação.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003ePara concluir esse reparo, você precisará de um desencapador de fios e de um isqueiro para selar o tubo termorretrátil.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCompatível com os seguintes veículos:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2003-2005 Neon SRT-4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001-2010 PT Cruiser (incluindo GT)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1996-1999 Neon 2.0L DOHC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1995-1999 Eclipse NA \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42985344598094,"sku":"220224-AFTER","price":21.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2056_9953_popup_80e45a64-7d3a-43e9-a4e0-2328f221495d.jpg?v=1762488381"},{"product_id":"mopar-oem-idle-air-control-iac-valve-03-05-neon-srt-4","title":"Válvula de controle da marcha lenta IAC OEM Mopar, Neon SRT-4 03-05","description":"\u003cp\u003eSe você tem um Dodge SRT-4 2003-2005 e está enfrentando os problemas listados abaixo, é muito provável que precise substituir o motor IAC no corpo de borboleta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Seu carro tem dificuldade para manter a marcha lenta? \u003cbr\u003e- Quando você para depois de dirigir, as rotações do motor caem e ele quase morre?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe você respondeu sim, é muito provável que o motor IAC, que controla a quantidade de ar que chega ao motor quando o corpo de borboleta está fechado, precise ser substituído.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVendemos muitos desses para clientes que compraram uma peça barata de reposição em uma loja local de autopeças, apenas para descobrir que ela não corrigiu a marcha lenta ou apresentou falha em pouco tempo. Poupe tempo e frustração: compre um IAC Mopar OEM de qualidade e faça o serviço corretamente!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTambém recomendamos fortemente substituir a fiação do IAC ao mesmo tempo, pois os fios se rompem com o tempo devido à curva acentuada, causando problemas.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039664111694,"sku":"220234","price":108.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/631_4661_popup_e324e919-89f9-4ea2-8e09-51ca7c74efcf.jpg?v=1762487531"},{"product_id":"mopar-oem-tps-sensor-03-05-neon-srt-4","title":"Sensor TPS OEM Mopar, Neon SRT-4 03-05","description":"\u003cp\u003eSe você possui um Dodge SRT-4 2003-2005 e notou os problemas a seguir, pode ser hora de substituir o sensor de posição da borboleta (TPS) no corpo de borboleta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eResposta inconsistente do acelerador entre o motor e o pedal do acelerador\u003cbr\u003eOscilações estranhas ou atrasos relacionados ao acelerador. Você pode estar mantendo o pedal do acelerador pressionado de forma constante, mas ainda assim o carro acelera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVendemos muitos desses sensores para clientes que compraram um modelo barato de reposição em uma loja local de autopeças, apenas para descobrir que ele não resolveu o problema do TPS ou que apresentou defeito em pouco tempo. Poupe tempo e frustração: compre um sensor TPS Mopar OEM de qualidade e faça o trabalho corretamente!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003e\u003cstrong\u003eObservação: há duas maneiras de instalar este sensor TPS - uma correta e uma incorreta.\u003c\/strong\u003e Se instalado incorretamente, o sensor será danificado permanentemente na primeira vez que você pressionar o pedal do acelerador.\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLeia atentamente a foto com a dica de instalação antes de instalar o sensor. Ela é a última imagem da seção de fotos e mostra o método correto de instalação.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInfelizmente, ultimamente tivemos mais clientes do que gostaríamos destruindo acidentalmente seus sensores TPS durante a instalação, e queremos garantir que você não tenha o mesmo problema.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039664209998,"sku":"220224-TPS","price":156.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/658_4645_popup_ebebc9b8-9508-46b5-8c64-bcaf438dcf4b.jpg?v=1762487487"},{"product_id":"mopar-idle-air-control-iac-wiring-connector-repair-kit-03-05-srt-403-10-pt-cruiser","title":"Kit de reparo da fiação e dos conectores do controle da marcha lenta (IAC) Mopar, SRT-4 03-05\/PT Cruiser 03-10","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e*AVISO* ANTES DE COMPRAR ESTE KIT OU O KIT TPS, RECOMENDAMOS TESTAR SEU CARRO DEIXANDO-O EM MARCHA LENTA COM O CAPÔ ABERTO E MOVIMENTANDO OS FIOS QUE VÃO PARA A FIAÇÃO DO IAC. SE MOVIMENTAR A FIAÇÃO ALTERAR A MARCHA LENTA, SUBSTITUA A FIAÇÃO!\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eVocê já notou que seu Dodge SRT-4 03-05 ou PT Cruiser 2003-2010 apresenta uma marcha lenta irregular?\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eÉ sabido que a fiação original do IAC conectada ao corpo de borboleta apresenta problemas devido à fiação instalada de fábrica ser dobrada em um ângulo acentuado. Isso faz com que os fios dentro do conector apresentem defeitos e, frequentemente, faz com que a própria fiação se rompa, enquanto o revestimento plástico AINDA permanece intacto!\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eA Mopar lançou este kit de fiação do IAC para reparar a fiação. Ele vem com fios novos e mais longos, além do conector para que você mesmo possa reparar a fiação.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003ePara concluir esse reparo, você precisará de um desencapador de fios e de um isqueiro para selar o tubo termorretrátil.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039708610638,"sku":"220232","price":44.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/591_4655_popup_6783aeca-9208-4971-a17c-10019b0beab0.jpg?v=1766116088"},{"product_id":"mopar-intake-manifold-gasket-03-05-neon-srt-4pt-turbo","title":"Junta do coletor de admissão Mopar, Neon SRT-4\/PT Turbo 03-05","description":"\u003cp\u003eEsta é uma junta de reposição original Mopar para o coletor de admissão do Neon SRT-4 03-05\/ PT Cruiser Turbo 03-07. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVocê está removendo o coletor de admissão? \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eA junta original pode ficar frágil e rasgar ou deformar durante a remoção. Tenha uma à mão para a instalação!\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039772082254,"sku":"220145-GASKET","price":30.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1164_4427_popup_3269a7d8-1fbe-461e-9026-f6f5702becbb.jpg?v=1766116088"},{"product_id":"ammfab-ported-intake-manifold-03-05-srt-4","title":"Coletor de admissão com dutos retrabalhados AMMFab, SRT-4 03-05","description":"\u003cp\u003eUsamos coletores AMM Fab em Neons desde o início dos anos 2000. O Mike, da AMM Fab, faz um trabalho fantástico graças à sua vasta experiência com porting e à sua paixão por automóveis. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEle também é proprietário de um Neon e de um SRT-4, além de ser um soldador excepcional!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEnfim, vamos ao coletor do SRT-4! Ao olhar para este coletor, você pode notar imediatamente que há uma longa solda de união atravessando o coletor, algo que não existia de fábrica. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEssa solda está ali porque a AMM Fab corta cada coletor do SRT-4 ao meio para que todas as áreas possam ser alcançadas durante o porting e a limpeza. Sem cortar o coletor, é impossível fazer um trabalho completo de porting. Depois que o coletor é cuidadosamente trabalhado à mão, ele é soldado novamente. Compare as fotos desta página para ver como os dutos foram bem trabalhados e como o flange de montagem do corpo de borboleta ficou maior após o porting.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOutra modificação feita neste coletor é a transferência do grande e volumoso bloco do sensor MAP da parte dianteira do coletor para a traseira. Isso deixa o coletor com uma aparência mais limpa para aqueles que querem um compartimento do motor mais bonito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCada coletor é lavado sob pressão para ficar completamente limpo de óleo e resíduos, e a superfície de contato com o cabeçote é plainada para ficar perfeitamente plana e não vazar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComo a metade superior deste coletor é um coletor de admissão original de fábrica, ele é fixado perfeitamente ao cabeçote, enquanto alguns coletores de reposição apresentam problemas de folga dos parafusos. Além disso, ele pode ser usado com um corpo de borboleta original, mas, se você está comprando este coletor, realmente deveria usar o corpo de borboleta MPx maior, de 62 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Não é necessário fazer ajuste, mas, se você fizer um ajuste, obterá ainda mais potência!\u003cbr\u003e- Não é necessário fornecer um núcleo, compre este coletor e ele será totalmente seu!\u003cbr\u003e- Funciona com o sensor MAP original e com corpos de borboleta originais\u003cbr\u003e- Pronto para instalar; compre uma junta nova do coletor de admissão!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA AMM pode levar MUITO tempo para fabricar esses coletores; este lote atual levou quase 1. 5 anos desde o envio para eles até o recebimento por nós. Portanto, é algo importante para nós termos essas peças em estoque. Se você sempre quis comprar um desses, mas não quer esperar 1.5-2 anos para que um seja feito, esta é a sua chance.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039772147790,"sku":"220145-LONG","price":859.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2711_9979_popup.jpg?v=1762487487"},{"product_id":"jmf-box-intake-manifold-2003-2005-dodge-srt-4","title":"Coletor de admissão tipo caixa JMF, Dodge SRT-4 2003-2005","description":"\u003cp\u003eO coletor de admissão JMF SRT4 é destinado aos pilotos de fim de semana que usam o carro diariamente e querem o melhor dos dois mundos: mais HP sem sacrificar muito o spool e a dirigibilidade na rua. Com mais de 10 anos de resultados comprovados, nosso coletor de admissão SRT4 oferece o melhor custo-benefício. Nossa revisão mais recente apresenta uma seção de dutos de uma peça, usinada em CNC a partir de billet, para maior resistência. Os ganhos esperados podem variar de 10 a 45 HP, dependendo da sua configuração e do acerto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste coletor foi testado em um Neon SRT-4 com kit de turbo 50 trim, tubulação do intercooler de 2,5\", sistema de escape de 2,5\", FMIC aprimorado, 19 psi e gasolina comum. O resultado foi um aumento de 24 hp e 10 ft\/lb de potência em relação ao coletor de admissão original. Imagine o aumento de potência que você teria em um carro com um turbo maior, comandos de válvulas, limite de rotação mais alto e gerenciamento do motor!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaracterísticas:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Fabricado em alumínio 6061-T6 de qualidade aeronáutica\u003cbr\u003e- Compatível com o corpo de borboleta original, com o corpo de borboleta MPx de 62 mm ou com o de 70 mm.\u003cbr\u003e- Projetado em CAD\u003cbr\u003e- Seção de dutos usinada em CNC a partir de billet\u003cbr\u003e- Bellmouths usinados em CNC\u003cbr\u003e- Dutos angulados e cônicos para corresponder à entrada dos canais\u003cbr\u003e- Flange do cabeçote com anel de vedação elimina a necessidade de junta\u003cbr\u003e- Placa de vácuo com 5 portas e roscas NPT de 1\/4\"\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eObserve que este coletor de admissão altera o ângulo de entrada do corpo de borboleta, portanto, o tubo de subida entre o corpo de borboleta e o intercooler deverá ser modificado para corresponder ao novo ângulo.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039772180558,"sku":"220145-JMFSTKMAP","price":1039.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2741_10126_popup_43b032cd-6bfe-44bb-b059-12cf1b86d839.jpg?v=1762487488"},{"product_id":"throttle-body-intake-manifold-o-ring-03-05-neon-srt-4","title":"Anel de vedação do adaptador do corpo de borboleta ao coletor de admissão, Neon SRT-4 03-05","description":"\u003cp\u003eEste é o anel de vedação do adaptador do corpo de borboleta para o coletor de admissão do Neon SRT-4 03-05.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste anel de vedação é compatível tanto com o corpo de borboleta original quanto com o corpo de borboleta MPx de 62 mm.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039772213326,"sku":"220145-ORING","price":4.79,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2137_7626_popup_8309195d-79de-41d7-82c6-cd5be0a7656e.jpg?v=1762487487"},{"product_id":"mpx-62mm-throttle-body-replacement-bolts-03-05-neon-srt-4","title":"Parafusos de reposição do corpo de borboleta de 62 mm MPx, Neon SRT-4 03-05","description":"\u003cp\u003eEstes são parafusos de reposição para o corpo de borboleta MPx 62MM; o preço indicado é para um par.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039772246094,"sku":"220127-BOLTS","price":5.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2225_7901_popup_210f677c-19fb-4f25-8465-da85266397cb.jpg?v=1766116088"},{"product_id":"stock-52mm-throttle-body-gasket-03-05-neon-srt-4","title":"Junta original do corpo de borboleta de 52 mm, Neon SRT-4 03-05","description":"\u003cp\u003eEsta é a junta OEM que fica entre o corpo de borboleta original e o adaptador original do corpo de borboleta do Dodge SRT-4 2003-2005. \u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039772311630,"sku":"220145-OETBGASKT","price":5.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2125_7747_popup_a2ef0d2f-5725-4610-9e9c-89a6247fd9ad.jpg?v=1766116088"},{"product_id":"mpx-62mm-throttle-body-gasket-03-05-neon-srt-4","title":"Junta do corpo de borboleta de 62 mm MPx, Neon SRT-4 03-05","description":"\u003cp\u003eEsta é a junta que fica entre o espaçador do corpo de borboleta MPx de 62 mm e o corpo de borboleta do Dodge SRT-4 2003-2005.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe você está procurando o anel de vedação de borracha do espaçador, consulte nossos outros anúncios.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039772344398,"sku":"220127-GASKET","price":7.39,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1574_6967_popup_c6da1ff7-7306-4890-a98b-6513c2fc9ce9.jpg?v=1766116088"},{"product_id":"mpx-70mm-race-throttle-body-custom-silicone-coupler","title":"Acoplador de silicone personalizado para corpo de borboleta de competição MPx de 70 mm","description":"\u003cp\u003eQuando projetamos o corpo de borboleta de competição MPx de 70 mm, tivemos alguns desafios pela frente. Queríamos criar o maior corpo de borboleta possível que tivesse o flange no estilo SRT-4 típico de dois parafusos. Para isso, precisávamos aproximar a entrada do corpo de borboleta o máximo possível dos parafusos, a fim de maximizar o diâmetro interno. Tanto que criamos um corpo de borboleta com uma entrada de tamanho exclusivo. Nosso corpo de borboleta de competição de 70 mm tem uma borda com diâmetro externo de 2,85 polegadas. Isso é um problema, porque a maioria dos acopladores de silicone usa medidas em quartos de polegada, então é fácil encontrar tamanhos de 2,75 ou 3,00 polegadas, mas não um tamanho com diâmetro interno de 2,85 polegadas.\u003c\/p\u003e \n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eSabemos que alguns de vocês vão descobrir uma solução de alguma forma, porque esta peça foi realmente projetada para ser uma peça personalizada, no estilo de competição. No entanto, queremos facilitar esse processo, então fabricamos um acoplador de silicone personalizado de acordo com nossas especificações exatas, para um encaixe perfeito.\u003c\/p\u003e \n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eEste acoplador tem 4 polegadas de comprimento, com diâmetro interno de 2,85 polegadas na base do corpo de borboleta e diâmetro interno de 2,5 polegadas na parte superior. Isso facilitará a instalação do tubo de entrada de 2,5 polegadas neste corpo de borboleta.\u003c\/p\u003e \n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eEste acoplador tem 4 camadas, o que significa que possui 4 camadas de reforço de tecido para torná-lo extremamente resistente.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039772377166,"sku":"220127-COUPLER","price":18.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2831_10534_popup_b591c644-ba41-410d-959b-bb12d93a5d06.jpg?v=1762487487"},{"product_id":"mpx-race-70mm-throttle-body-2003-2005-dodge-srt-4","title":"Corpo de borboleta de competição MPx de 70 mm, Dodge SRT-4 2003-2005","description":"\u003cp\u003eA Modern Performance tem o prazer de anunciar que agora temos em estoque um corpo de borboleta de corrida extremo, usinado em billet, de uma peça e 70 mm. Este corpo de borboleta é para os Neon SRT-4 de 2003 a 2005 com números de potência elevados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInvestimos muito tempo e reflexão neste corpo de borboleta para tentar atender a todos os SRT-4 com coletores de admissão com flange original e também aos que usam coletores de admissão personalizados de chapa metálica. Para quem tem o coletor de admissão com flange original, ele realmente precisa passar por extrusão abrasiva e\/ou ser usinado até o limite para funcionar com este corpo de borboleta. 70 mm é tudo o que um coletor de admissão com flange original comporta. Este corpo de borboleta também foi projetado para ser instalado rente a um coletor de admissão personalizado de chapa metálica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaracterísticas:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Design simples de alumínio billet de uma peça\u003cbr\u003e- Passagem direta de 70 mm\u003cbr\u003e- Tamanho do acoplador de entrada: 2.75\"\u003cbr\u003e- Junta do corpo de borboleta com anel de vedação\u003cbr\u003e- Furos dos parafusos do corpo de borboleta com anel de vedação\u003cbr\u003e- Mantém o TPS original\u003cbr\u003e- Mantém o IAC original\u003cbr\u003e- Mantém o suporte original do cabo do acelerador com 2 parafusos\u003cbr\u003e- Mantém o uso do cabo do acelerador original\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComo este corpo de borboleta de 70 mm tem um design de uma peça e usa uma entrada para acoplador de 2.85\", será necessário adaptar\/modificar qualquer configuração de tubulação de pressurização que você esteja usando para funcionar com este conjunto de corpo de borboleta. Consulte nosso anúncio separado do acoplador redutor de silicone personalizado de 2.85 para 2.5 polegadas, que se encaixa perfeitamente neste corpo de borboleta. Pesquise por 70mm na barra de pesquisa e você verá esta peça, além do acoplador personalizado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eObserve que será necessário fazer um pequeno desbaste no canto do corpo de borboleta se você estiver usando um coletor original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOpção com pequenas imperfeições: \u003c\/strong\u003eEstes corpos de borboleta têm preço reduzido por terem sido danificados durante o transporte. Eles estão listados como itens de grau B. O fato de serem classificados como grau B NÃO causará problemas de instalação nem afetará o desempenho. Adquira um corpo de borboleta de corrida com desconto enquanto houver disponibilidade!\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"NOVO","offer_id":43878686130254,"sku":"220127-RACE","price":459.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"COM DEFEITO -$40","offer_id":43878686163022,"sku":"220127-RACE-BLEMISHED","price":419.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2615_9731_popup_3b12605f-b3c8-49fb-8b79-39fea44f09cd.jpg?v=1762487487"},{"product_id":"mpx-62mm-throttle-body-spacer-03-05-neon-srt-4","title":"Corpo de borboleta de 62 mm e espaçador MPx, Neon SRT-4 03-05","description":"\u003cp\u003eVocê quer uma peça simples de instalação direta que MELHORE SIGNIFICATIVAMENTE a resposta do acelerador e dê ao seu SRT4 03-05 mais 8-10 cavalos de potência? Se sim, continue lendo!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste corpo de borboleta gera mais potência e melhora a aceleração graças à maior borboleta e ao maior diâmetro interno, que permitem a passagem de mais ar do que o corpo de borboleta original. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eO tamanho do corpo de borboleta original é de 55 mm e se reduz para 52 mm, enquanto o corpo de borboleta MPx tem diâmetro interno de 62 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO corpo de borboleta e o espaçador MPX foram fabricados do zero em alumínio usinado em CNC e anodizados com um revestimento rígido especial para resistência à corrosão e à oxidação.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSeus sensores originais serão instalados no corpo de borboleta, e o corpo de borboleta e o espaçador são montados diretamente no coletor de admissão. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNÃO é necessário cortar nem modificar o coletor de admissão ou o sistema de admissão de ar. Também fornecemos instruções de instalação para ajudar você a instalar isso no seu carro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA unidade vem completa, com junta para ser usada entre o espaçador e o corpo de borboleta, além de parafusos para fixá-la ao coletor de admissão.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eObservação: se você tiver a calibração original da ECU, recomendamos não instalar este produto. Este corpo de borboleta funciona melhor com calibrações de pós-venda, como Mopar estágio 1, estágio 2, estágio 3, calibrações Diablosport e outras, basicamente QUALQUER uma, exceto o firmware original da ECU. Isso ocorre porque o firmware original do PCM não foi projetado para um corpo de borboleta maior e, portanto, pode causar uma marcha lenta prolongada durante a desaceleração. Seu carro continuará funcionando e mantendo a marcha lenta normalmente se você instalar isso com o firmware original do PCM, mas poderá apresentar marcha lenta elevada ao desacelerar até parar em semáforos etc.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039772475470,"sku":"220127-","price":289.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/27_9563_popup_18b0d48f-9e1f-485b-8831-2564206eae93.jpg?v=1762487487"},{"product_id":"jmf-intake-manifold-mpx-upper-hard-pipe-03-05-neon-srt-4","title":"Coletor de admissão JMF, tubo rígido superior MPx 03-05 Neon SRT-4","description":"\u003cp\u003eSe você instalou um coletor de admissão JMF no seu Dodge Neon SRT-4 2003-2005, é necessário um tubo rígido superior personalizado para conectar a saída do intercooler ao corpo de borboleta. O tubo superior original não é compatível, e a maioria dos tubos rígidos superiores de terceiros também não servirá, devido à diferença no ângulo e na posição do corpo de borboleta entre o coletor original e o coletor JMF.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsses kits de tubos são construídos com tubos de alumínio de parede espessa e combinados com acopladores de silicone de 4 camadas, oferecendo máxima resistência e, ao mesmo tempo, a flexibilidade necessária para um encaixe adequado. Os tubos têm 2.75 polegadas de diâmetro para maximizar o fluxo e fazem a transição para 2.5 polegadas na entrada do intercooler. Também usamos uma mangueira sanfonada de silicone de 4 camadas na entrada do corpo de borboleta para permitir maior movimentação do motor, se necessário. Cada tubo recebe um revestimento em pó preto enrugado, proporcionando um acabamento durável e de longa duração, além de uma aparência limpa e agressiva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO kit inclui uma conexão roscada para conectar a linha de vácuo vermelha original do sensor TIP, além de um sensor de temperatura estilo original, pronto para instalação, que é rosqueado diretamente no tubo. Esse design elimina o risco de o sensor de temperatura ser expulso sob pressão.\u0026gt;\/p\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de tubos está disponível em três configurações:\u003cbr\u003e1) Com uma flange HKS ou 2) Com uma flange adaptadora que se fixa à flange HKS, permitindo o uso de uma válvula de alívio Greddy ou TiAL.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAs válvulas de alívio são vendidas separadamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO coletor JMF e este tubo rígido superior são mais indicados para corpos de borboleta de 70 mm ou maiores. Talvez seja necessário trocar o acoplador superior se você tiver um corpo de borboleta de diâmetro menor ou maior que 2.75 polegadas de diâmetro interno. O corpo de borboleta MPx de 70 mm funciona perfeitamente com esta configuração.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Flange HKS","offer_id":43319725817934,"sku":"220221-JMF-KIT","price":219.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Flange Tial","offer_id":43319725850702,"sku":"220221-JMF-TKIT","price":265.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/jmfneonsrt4mpxpipe5.jpg?v=1788795489"},{"product_id":"arp-polished-stainless-intake-manifold-thermostat-housing-bolts-03-05-srt-4-pt-turbo","title":"Parafusos de aço inoxidável polido ARP para coletor de admissão\/carcaça da válvula termostática 03-05 SRT-4\/PT Turbo","description":"\u003cp\u003eNo final de 2025, a Mopar descontinuou os parafusos OEM que fixam o coletor de admissão e a carcaça inferior do coletor do termostato ao cabeçote. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePor isso, trabalhamos para encontrar uma substituição para vocês! A melhor opção para nós foi oferecida pela ARP. Esses parafusos são fabricados com precisão nos EUA, são resistentes à corrosão e feitos de aço inoxidável polido de ótima aparência.  \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEsses parafusos também apresentam um design com haste para ajudar a centralizar o coletor de admissão durante o aperto. Os parafusos OEM não tinham esse recurso. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOs parafusos originais têm resistência à tração de 130.000 psi. \u003cbr\u003eEsses parafusos ARP têm resistência à tração de 180.000 psi. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCompatível com:\u003cbr\u003e2003-2005 Dodge Neon SRT-4\u003cbr\u003e2003-2010 Chrysler PT Cruiser Turbo e não turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEste é um conjunto de 8 parafusos, com arruelas, suficiente para instalar em todo o lado do coletor de admissão do motor, juntamente com a carcaça superior do termostato. \u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43476764917838,"sku":"220249-IN-ARP-KI","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/arpintakemanifoldbolts5_d9cb8672-940f-48a1-9245-8a989359b147.jpg?v=1788795489"},{"product_id":"mpx-throttle-cable-03-05-neon-srt-4","title":"Cabo do acelerador MPx 03-05 Neon SRT-4","description":"\u003cp\u003eEm 2019, a Mopar descontinuou o cabo do acelerador original de fábrica, deixando nós, proprietários de SRT-4, apenas com cabos usados caso precisássemos de uma substituição. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePor isso, decidimos fabricar um cabo do acelerador de reposição no estilo original de fábrica, pois queremos manter os Neon SRT-4 nas ruas. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"430\" data-end=\"877\"\u003eTrabalhamos arduamente para criar uma substituição com verdadeira qualidade original de fábrica - seguindo o roteamento exato de fábrica e reproduzindo todos os detalhes, desde as conexões e a proteção externa até as pontas do cabo e as molas de retorno. Vários componentes exigiram ferramental totalmente personalizado e foram moldados por injeção com precisão, a um custo significativo, para garantir o encaixe adequado e a durabilidade. Estes não são substitutos prontos ou impressos em 3D - cada peça foi projetada para atender aos padrões originais de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eApós meses de testes em nossos próprios carros, oferecemos este cabo a você com nossa garantia de qualidade e encaixe perfeito. \u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43657019162702,"sku":"220124-MPX","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/neonsrt4throttlecable5.jpg?v=1788795430"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/collections\/27_9563_popup_18b0d48f-9e1f-485b-8831-2564206eae93-8100730.webp?v=1767581604","url":"https:\/\/www.modernperformance.com\/pt\/collections\/03-05-dodge-neon-srt-4-engine-throttle-body-intake-manifold.oembed","provider":"Modern Performance","version":"1.0","type":"link"}