すでにフレックスプレートをお持ちの場合は、このページで個別の部品を購入できます。これらはキットを完成させるためのすべてOEM部品です。完全なキット、またはフレックスプレート単体をお探しの場合は、当社の別の出品をご覧ください。
- OEMドライブプレート・バッキング（現在はMoparで生産終了していますが、まだ在庫があります！）
- OEMクランクボルト（8本必要、1本ずつ販売）
- OEMフレックスプレートボルト（4本必要、1本ずつ販売）
フレックスプレートとドライブプレート・バッキングは、どちらもChryslerで生産終了となっています。ただし、まだ在庫がありますので、在庫があるうちに必要な方はお早めにご注文ください！
これは、モジュラータイプのクラッチからノンモジュラータイプのクラッチへ変更済みで、現在再びモジュラータイプのクラッチへ戻したいものの、純正フレックスプレートをお持ちでないNeon SRT-4オーナー向けの商品です。
モジュラークラッチ - フレックスプレート必須
- Mopar OEM
- スチールフライホイール付きClutch Masters
- South Bend
ノンモジュラークラッチ - フレックスプレート不要
- 軽量フライホイール付きClutch Masters
- ACT
完全なキット、またはフレックスプレート単体をお探しの場合は、当社の別の出品をご覧ください。
注：フレックスプレートは1通りの向きでしか取り付けられません。ボルトの間隔が異なるため、ボルト穴が合う向きは1通りだけです。つまり、最初から正しく取り付けられる確率は8分の1です。穴が合わない場合は、合うまで回し続けてください！一部の穴がオフセットされていることを理解していなかったために、取り付け穴をドリルで広げたり楕円形に加工したりし、その結果、深刻なバランス不良や振動の問題が発生した例を見ています。また、穴が合わないため逆向きには取り付けられません。クランクシャフトに合わせて穴が合わない場合は、すべての穴が完全に一致するまで回し続けてください。
カートに追加するオプションを選択してください。
