これは純正の熱価のスパークプラグです。SRT-4を改造してブースト圧を高めている場合は、より低い熱価に対応した別のプラグを検討してください。NGK V-Powerスパークプラグの独自設計による90度のニッケル製中心電極は、電極のエッジで火花を発生させます。この高温でクリーンな火花により、空気と燃料の混合気への接触が改善され、より完全で効率的な燃焼を実現します。
仕様:
- 中心電極コア材質:銅コア
- 中心電極先端材質:ニッケル(V溝付き)
これらは純正の熱価で入手できます。ブースト圧を高めている場合や、より大きなターボを装着している場合は、より低い熱価のイリジウムプラグを使用してください。
純正の熱価は、ブースト圧を上げていない完全な純正状態の車両向けです。
1段階低い熱価は、ボルトオンパーツを多数装着してブースト圧を上げている、SRT-4ドライバーの90%に適しています。
純正ターボ、純正ブースト圧:0.038"-0.040"
純正ターボ、改造済み・高ブースト圧:0.032" - 0.036"
ブースト圧が高いほど、使用するギャップは小さくしてください!
注:この商品はスパークプラグ4本セットです。数量1はプラグ4本セットを意味します。
カートに追加するオプションを選択してください。
0) {
pos_y = deltaY;
if (pos_y > window.innerHeight / 3) {
dragging = false;
pos_y = 1200;
drag_drawer = false;
enable_body_scrolling = true;
hide_header = false;
reset_product_zindex = false;
}
} else {
pos_y = 0;
}
}
"
:style="
'transform: translate(0px, ' + pos_y + 'px)'
"
x-trap="drag_drawer"
x-show="drag_drawer"
x-transition:enter="animation-300 opacity-0 !translate-y-full md:!translate-y-0"
x-transition:enter-start="opacity-0 !translate-y-full md:!translate-y-0"
x-transition:enter-end="!translate-y-0 opacity-100"
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x-transition:leave-end="opacity-0 !translate-y-full md:!translate-y-0"
x-cloak>