{"product_id":"ngk-iridium-spark-plugs-03-05-neon-srt-4-03-07-pt-cruiser-gt","title":"NGK イリジウムスパークプラグ、03-05 ネオン SRT-4 \/ 03-07 PTクルーザー GT","description":"\u003cp\u003eこれらのスパークプラグは、Dodge SRT-4\/PT Turbo向けとして最も人気があり、入手できる中で最高のスパークプラグです。なぜでしょうか？優れた耐熱性を備え、安定した点火を実現することで、アイドリングをより滑らかにし、息継ぎをなくして、パワーを最大限に引き出します。\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e純正熱価- ブーストを上げていない完全な純正状態の車両向けです。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1段階低い熱価- ボルトオンパーツを多数装着し、ブーストを上げているSRT-4 \/PT Turboドライバーの90%に適しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2段階低い熱価- 大型ターボおよび大型ターボエンジン専用で、450馬力以上の車両向けです。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eこれらのプラグは、出力レベルに合わせてギャップを調整する必要があります。純正ブーストレベルの場合は、ギャップをおよそ.035-.038千分の1インチに設定してください。ブーストを上げて275-350馬力を発生させている場合は、ギャップを.030-.033千分の1インチに調整してください。350-450馬力の場合は、.028千分の1インチを推奨します。ブーストが高いほど、ギャップは狭くします。\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e価格は4本セットの価格です\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"在庫の熱範囲","offer_id":43044896768078,"sku":"220143","price":34.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1 ヒートレンジより低温","offer_id":43044896800846,"sku":"220143-COLDER","price":34.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2 ヒートレンジ低下","offer_id":43044896833614,"sku":"220143-COLDEST","price":34.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2388_10920_popup_1_f2609305-7157-4662-8a0d-b32f62ee26c9.jpg?v=1763687736","url":"https:\/\/www.modernperformance.com\/ja\/products\/ngk-iridium-spark-plugs-03-05-neon-srt-4-03-07-pt-cruiser-gt","provider":"Modern Performance","version":"1.0","type":"link"}