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Boost Boxは、Dodge Neon SRT-4用の新しい電子式ブーストコントローラーです。Boost Boxは、シンプルさとパワーが際立っています。主な機能は次のとおりです。
ギア別ブースト
Boost Boxは現在のギアを自動的に判定し、ブーストレベルを希望の設定に調整します。これは、高出力のストリート走行車の性能を最大限に引き出すうえで非常に重要です。低いギアではパワーを簡単に制限し、高いギアではフルブーストを維持できます。
アダプティブチューニング
Boost Boxは、設定したブースト量を実現するために、必要に応じてキャリブレーションテーブルを自動的に学習できます。これにより、チューニング作業を簡単にできます。あるいは、Windowsソフトウェアを使って完全に手動で制御することもできます。
スロットルポジションセンサー入力
Boost Boxはスロットル開度を監視し、必要に応じてブーストを調整するため、パートスロットル時のオーバーブーストを防止します。
簡単な取り付け
Boost Boxの取り付けは簡単です。必要なのは6本のワイヤーを接続するだけです。既存のソレノイドとMAPセンサーを使用できます。接続は次のとおりです。
-電源
-アース
-ソレノイド出力
-MAPセンサー
-スロットルポジションセンサー
-OBDバス
-Windowsソフトウェア
ソフトウェアのオプションの概要は次のとおりです。
-Boost Setpoints - 各ギアのブースト目標値をここで設定します。ギア別およびRPM別のブーストに関する、さらに高度なオプションもあります。
-Overboost (PSI) - 希望する最大圧力を設定します。ブーストがこの上限に達すると、アクセルを戻すまで直ちに停止します。
-PID Limits (%) - フィードバックによる出力デューティサイクルの調整を許可する範囲です。値を大きくすると、フィードバックがレッドラインまでのブースト低下を補正したり、初期のスプールアップを補助したりする自由度が高くなります。値を小さくすると、オーバーシュートを抑えられます。
-Learning Range (PSI) - ブーストが目標圧力からこの範囲内に入ると、積分制御と学習が有効になります。範囲を大きくすると、コントローラーがより大きな誤差に対してキャリブレーションテーブルを調整できます。範囲を小さくすると、安定性が向上します。
-Kp - 比例ゲイン。値が大きいほどゲインが高くなり、応答は速くなりますが、オーバーシュートと不安定化の可能性が増します。
-Ki - 積分ゲイン。値が小さいほどゲインが高くなります。値を小さくするとブーストの誤差をより速く補正できますが、安定性は低下します。
-2枚目のスクリーンショットにはキャリブレーションテーブルが表示されています。このテーブルは学習アルゴリズムによって必要に応じて調整されるため、確認や調整が一度も必要ない場合もあります。必要であれば、ここから操作できます。
-無料ソフトウェアアップグレード
WOT Boxと同様に、N2MBはBoost Boxのソフトウェアアップグレードを無料で提供しており、Boost Box Softwareページから入手できます。
WOT Boxとの互換性
Boost BoxはWOT Boxと互換性があるだけでなく、WOT Boxに変換することもできます。Boost Boxに当社のWOT Boxソフトウェアを読み込むだけで、WOT Boxとして使用できます。同様に、Dual Feature WOT BoxもBoost Boxソフトウェアを読み込むことでBoost Boxに変換できます。ただし、2つの機能は配線が異なるため、同時に使用することはできません。
キット内容
-Boost Box
-USB - シリアルアダプター
-ユニバーサル配線ハーネス
-熱収縮チューブ
-アースラグ
-結束バンド
-取り付け説明書
