マニュアルトランスミッション搭載のDodge Dartをお乗りの皆様は、シフターに次のような問題があることをご存じでしょう。
ノブの位置が前方に寄りすぎており、前進ギアをすべて操作するには手を伸ばす必要があります。ギア間のストロークも長く感じられます。
新しいMPxショートスローシフターで、これらの問題を解決しました!
1) 操作性とフィーリングを向上させるため、ノブをドライバーに近い位置に配置しました。
2) ギア間のストロークを25%短縮しました。
3) シフターの高さを低くし、高すぎると感じないようにしました。
4) 純正シフトノブとリバースロックアウト機能をそのまま使用できます。
お知らせ:現在、MPxシフターベースブッシュをアクセサリーとしてご用意しています。購入は必須ではありませんが、このショートシフターを取り付けるなら、ベースブッシュも同時に取り付ける絶好の機会です。
こちらは、純正シフターと、角度補正を施したMPxショートシフターの比較画像です。


このシフターには、詳しい写真付きの取り付け手順も付属します。
注意:この商品と一緒に新しいロックアウトケーブルを購入する場合は、当社のMPxシフトノブ、または当社でも販売している最新型のMoparシフトノブをご用意ください。
Modern PerformanceはDartの専門家です!
Modern Performanceは1997年から営業しています。1990年代後半から、Chrysler製4気筒車用のパーツを開発し、在庫を取り揃えてきました。2013年と2014年以降、私たちはDartを2台所有しており、そのうち1台は1.4 Turbo、もう1台は2.4 GTです。そのため、私たちはDartの専門家です。倉庫はテキサス州ヒューストンにあり、多数の製品を在庫しているため、当日発送にも対応できます。Dart用パーツに関する皆様のニーズに、近いうちにお応えできれば幸いです。
カートに追加するオプションを選択してください。
0) {
pos_y = deltaY;
if (pos_y > window.innerHeight / 3) {
dragging = false;
pos_y = 1200;
drag_drawer = false;
enable_body_scrolling = true;
hide_header = false;
reset_product_zindex = false;
}
} else {
pos_y = 0;
}
}
"
:style="
'transform: translate(0px, ' + pos_y + 'px)'
"
x-trap="drag_drawer"
x-show="drag_drawer"
x-transition:enter="animation-300 opacity-0 !translate-y-full md:!translate-y-0"
x-transition:enter-start="opacity-0 !translate-y-full md:!translate-y-0"
x-transition:enter-end="!translate-y-0 opacity-100"
x-transition:leave="animation-300 !translate-y-0 opacity-100"
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x-transition:leave-end="opacity-0 !translate-y-full md:!translate-y-0"
x-cloak>