Dodge Dart 2.0Lエンジンのバルブカバー内部には、ブローバイガスや熱サイクルによって発生する蒸気をPCVシステムで除去できるよう、バッフルが設けられています。PCVシステムはインテークマニホールドにつながっており、これらの蒸気はエンジン内で燃焼されます。
このシステムの問題は、オイルの蒸気が自然にPCVシステムを通過し、インテークマニホールド内部に付着する可能性があることです。あっという間に、インテークマニホールド内にオイルがたまることがあります。このオイルが燃焼すると、バルブやピストンにカーボンが堆積する原因になります。
このオイルキャッチ缶システムは、その問題を解決します。キャッチ缶内部にオイルを捕捉しながら、蒸気は通過してエンジン内で燃焼されるようにします。
約2週間の間に、私たちのキャッチ缶には約大さじ4杯分のエンジンオイルがたまりました。これは、本来ならインテークマニホールド内にたまって汚していたはずのオイルです。
このキャッチ缶には、たまったオイルの量を確認できる便利なサイトシステムが備わっています。また、底部には4分の1回転で操作できるボールバルブがあり、キャッチ缶を取り外さなくてもオイルを簡単かつ素早く排出できます。
カートに追加するオプションを選択してください。
0) {
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if (pos_y > window.innerHeight / 3) {
dragging = false;
pos_y = 1200;
drag_drawer = false;
enable_body_scrolling = true;
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}
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pos_y = 0;
}
}
"
:style="
'transform: translate(0px, ' + pos_y + 'px)'
"
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x-show="drag_drawer"
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