2012-17年式Fiat 500 1.4L Turbo（Abarthを含む）および2013-16年式Dart 1.4Lを調査したところ、純正スロットルボディのボア内部にはかなり大きな絞りがあることがわかりました。内径が絞られると吸入空気が制限され、車のスロットルレスポンスと走る楽しさが低下します。また、スロットルボディには必要以上に大きなネジが使用されており、大きなボタンヘッドと、バタフライプレートを通り越す長さのねじ山があることもわかりました。
つまり、スロットルボディのテーパー形状と過大なネジによって空気の流れが妨げられ、愛好家にとって最適とはいえないドライビング体験を生み出していたのです！
そこで、TBのポート加工を行い、より大きなバタフライプレートを取り付け、純正の巨大なネジではなくフラッシュスクリューを使用しました。内径をきれいに拡大し、インテークマニホールドへの空気の流れを大幅に改善しました。
この加工により、ホイール出力で確実に6 hpを向上させ、スロットルレスポンスが改善したことで、Dart 1.4L Turboをさらに楽しく運転できるようになりました！
Dartのようなスロットルボディのポート加工は簡単な作業ではありません！Fiat/Dart 1.4Lはドライブ・バイ・ワイヤ式スロットルボディを使用しており、モーターでスロットルボディを駆動します。そのため、ボアを拡大するには、ドライブ・バイ・ワイヤ式スロットルボディを分解し、モーターとギア機構を取り外し、スロットルプレートとネジを取り外してボア加工を行い、新しいスロットルプレートを取り付けて再組み立てする必要があります。
現在は、ポート加工を施した新品のMOPAR製TBを用意し、そのままご購入いただく形になっています。モーター付きの新品ドライブ・バイ・ワイヤ式スロットルボディが手に入ります。ラバー製インテークマニホールドガスケットは再利用できます。
このスロットルボディは、オートマチックトランスミッションとマニュアルトランスミッションの両方に問題なく使用できます！
概要：
- スロットルレスポンスが向上し、運転がさらに楽しくなります！ラッシュアワーの渋滞を含め、日常の運転にも問題なく使用できます！
- 全域で horsepower と torque が向上します！
- チェックエンジンランプの点灯なし、アイドリングの問題なし、その他の問題も一切ありません！
スロットルボディを受け取り、取り付けた後、スロットルの再学習手順を行ってください：
- 1. すべてのアクセサリーをオフにする
- 2. キーを差し込み、「ON」（Startではありません）まで回す
- 3. 「DING」が鳴るまで待ち、チェックエンジンランプが点滅するまでスロットルを床まで完全に踏み込む
- 4. CELの点滅が止まるまで踏み続ける
- 5. キーを「OFF」まで回す
- 6. スロットルを放す
- 7. エンジンを始動する前に2分間待つ
適合車種：
2012-17 Fiat 500 1.4L Turbo、2013-16 Dart 1.4L、2015-2018 Renegade 1.4L、2014-2019 500L
2016-2021 Fiat 124 Spider 1.4 Turboにも適合することを確認しています。
注意： コネクタープラグが北米地域以外のモデルとは異なるため、これは米国／カナダ／メキシコ仕様のモデルでのみ機能します。
注意：以前はお客様の中古純正スロットルボディを買い戻すプログラムを実施していましたが、現在は終了しています。申し訳ありません。
Modern PerformanceはDartの専門家です！
Modern Performanceは1997年から営業しています。1990年代後半以来、Chrysler製4気筒車用パーツを開発し、在庫を取り揃えてきました。2013/2014年以降、Dartを2台所有しており、1台は1.4 Turbo、もう1台は2.4 GTであるため、私たちはDartの専門家です。倉庫はテキサス州ヒューストンにあり、当日発送可能な商品を大量に在庫しています。Dart用パーツに関するお客様のニーズに、近いうちにお応えできれば幸いです！
