この商品は、欧州向けのT-JETエンジン搭載フィアット専用です。北米のお客様は購入せず、他の商品をご覧ください。
欧州市場向けのFiat 500 1.4 T-JETで、さらに6-8HPとホイールでの追加トルクを得たいと思いませんか?
スロットルレスポンスを向上させ、1.4Lターボエンジン搭載フィアットのドライビングをもっと楽しくしたいと思いませんか?
それなら、これは取り付けが簡単な優れたパーツです!
当社は1.4ターボエンジン用の軽量プーリーを製造した最初の会社です。また、最適なプーリーキットをお届けできるよう、サイズと重量の異なる試作品を約7種類テストしました!
詳細は以下のとおりです:
純正プーリーの重量は3.35ポンド、MPx軽量アンダードライブプーリーの重量は1.8ポンドです。クランクシャフトから回転する質量を約1.6ポンド削減することで、エンジンのレスポンスが向上し、回転する無駄な重量によるパワーロスも減少します!
エアコンとオルタネーターに影響を与えることなく、補機類を20%アンダードライブ化できました。
つまり、エアコンとオルタネーターのためにクランクシャフトから奪われるパワーが減少しますが、どちらも正常に機能します。冷房はしっかり効き、オルタネーターも十分に充電でき、チェックエンジンランプも点灯しません。
高回転域や低回転域だけでなく、回転域全体で確実に馬力とトルクが向上しました。体感できる違いが得られます。
このプーリーキットには、ビレット製アウタープーリー、トーンホイール、長めのクランクプーリーボルト、Gatesベルトが含まれています。プーリーを交換する際、1.4Lには位置決めガイドピンとオフセットされた取り付け穴があるため、誤った向きで取り付けることはできません。取り付けは難しくなく、基本的なハンドツールがあれば、整備士でもDIYメカニックでも、助手席側のホイールハウス内から1時間以内に取り付けられます。
このキットはすべてアメリカ製です。耐久性と優れた外観を実現する硬質アルマイト処理を施したアルミ製アウタープーリーと、スチール製で亜鉛コーティングを施したトリガーホイールを採用しています。新品のGatesベルトとボルト3本もキットに付属します。
当社は2000年からクランクシャフトプーリーを加工しており、豊富な経験があります。そのため、長期使用に適した硬質コーティングや、チェックエンジンランプを点灯させないために必要な仕様などを熟知しています。
イラスト付きの取り付けガイドが各キットに付属します。
すでにこのプーリーキットをお持ちで交換用ベルトが必要な場合、ベルトの部品番号は5050440または5K1125です。お近くの自動車部品店で、この番号を現地で取り扱っているベルトに照合してもらえます。
カートに追加するオプションを選択してください。
0) {
pos_y = deltaY;
if (pos_y > window.innerHeight / 3) {
dragging = false;
pos_y = 1200;
drag_drawer = false;
enable_body_scrolling = true;
hide_header = false;
reset_product_zindex = false;
}
} else {
pos_y = 0;
}
}
"
:style="
'transform: translate(0px, ' + pos_y + 'px)'
"
x-trap="drag_drawer"
x-show="drag_drawer"
x-transition:enter="animation-300 opacity-0 !translate-y-full md:!translate-y-0"
x-transition:enter-start="opacity-0 !translate-y-full md:!translate-y-0"
x-transition:enter-end="!translate-y-0 opacity-100"
x-transition:leave="animation-300 !translate-y-0 opacity-100"
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x-transition:leave-end="opacity-0 !translate-y-full md:!translate-y-0"
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