純正エンジンマウントボルトが曲がったり折れたりするのにうんざりしていませんか?ソリッドエンジンマウントセットへの交換を予定していますか?ハードな走行をしますか、それともドラッグレースをしますか?
これらの質問のいずれかに「はい」と答えた方は、私たちがこの製品を考案した際に想定していたSRT-4/PT Turboオーナーです。
純正エンジンマウントボルトはメートル規格の10.9級ボルトです。次に強度が高く、最高レベルとなるのは12.9級です。そこで、助手席側エンジンマウントセット全体で6本ある交換可能なボルトのうち5本を取り外し、より高強度で熱処理を施した交換用ボルトセットにしました。(運転席側エンジンマウントボルトを交換する必要はないことが分かっています。)
最適な長さのボルトとワッシャー、対応する六角穴付きボルトをすべて1つにまとめ、簡単に交換できるようパッケージしました。
純正エンジンマウントセット、インサート付きエンジンマウントセット、その他純正ボルトを使用するエンジンマウントセット(当サイトのAGPソリッドエンジンマウントなど)に完全に適合します。
2003-2005年式Dodge Neon SRT-4および2003-2009年式Chrysler PT Cruiser Turboのアッパーおよびロワーモーターマウントに適合します。
カートに追加するオプションを選択してください。
0) {
pos_y = deltaY;
if (pos_y > window.innerHeight / 3) {
dragging = false;
pos_y = 1200;
drag_drawer = false;
enable_body_scrolling = true;
hide_header = false;
reset_product_zindex = false;
}
} else {
pos_y = 0;
}
}
"
:style="
'transform: translate(0px, ' + pos_y + 'px)'
"
x-trap="drag_drawer"
x-show="drag_drawer"
x-transition:enter="animation-300 opacity-0 !translate-y-full md:!translate-y-0"
x-transition:enter-start="opacity-0 !translate-y-full md:!translate-y-0"
x-transition:enter-end="!translate-y-0 opacity-100"
x-transition:leave="animation-300 !translate-y-0 opacity-100"
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x-transition:leave-end="opacity-0 !translate-y-full md:!translate-y-0"
x-cloak>