大型インタークーラーを取り付けるために、純正クラッシュバーを取り外しましたか？
その場合、低速衝突に対して車が保護されていません。低速で衝突すると、バンパーがインタークーラーにめり込み、インタークーラーがラジエーター、ファン、そしてエンジンに押し込まれてしまうためです。
また、純正クラッシュバーを取り外すと、クラッシュバーによる追加補強で得られていた車体の剛性が一部失われます。そのため、コーナリング時や激しい加速時に、シャシーがたわんだりねじれたりする可能性があります。
解決策
保護性能において純正クラッシュバーに勝るものはありません。しかし、大型インタークーラーを取り付ける場合、純正クラッシュバーを取り外す以外にほとんど選択肢はありません。そこで、限られたスペースを活用して、クラッシュバー/シャシー補強バーを製作しました。
構造
2インチ角の16ゲージスチールと、両端用の厚さ.20インチのプレートを使用し、MPxインタークーラー用のシャシー補強バー/クラッシュバーを製作しました。（この記事の執筆時点で、Spearcoインタークーラーにも適合することを確認しています。）重量はわずか12ポンドなので、強度がありながら比較的軽量です。
品質
バーは完全溶接され、耐久性と優れた外観のために黒く塗装されています。
性能に影響なし
このクラッシュバーは、インタークーラーの性能に影響を与えないよう設計されています。フロントバンパーからインタークーラーへ、空気は自由に通過します。
簡単な取り付け
このクラッシュバー/補強バーは純正の取り付け穴を使用するため、穴あけ、切断、加工などは一切不要です。取り付け用の新しいボルトも付属しており、インタークーラーを取り付けられる方なら、この製品も取り付けられます。
ステルス仕様 - バンパー装着時は見えません！
バンパーを取り付けると見えないように設計されています。注意：正面衝突に対する性能で、純正クラッシュバーに匹敵するアフターマーケット製クラッシュバーはありません。純正クラッシュバーの取り外しは自己責任で行ってください。
