純正のインプットシャフトおよび当社の通常のKWインプットシャフトよりも、このインプットシャフトの強度を大幅に向上させるため、2つの改良を施しました。クラッチスプラインの後ろにある細くなった部分をなくし、物理的に可能な限り太くしました。
このインプットシャフトを使用するには、クラッチディスクを23スプライン(純正は17スプライン)タイプに変更する必要があります。在庫しているカスタムACTクラッチディスク、または23スプラインディスク付きのフルACTクラッチのいずれかをご用意できます。Clutchmastersでは、23スプライン仕様のシングルディスクまたはツインディスククラッチもカスタム製作できます。詳細については、メールでお問い合わせください。
強化インプットシャフトとクロスレシオギアで、究極の加速性能を実現します。Neon SRT-4のインプットシャフトが強化されるだけでなく、低いギアでの加速も向上します。
- 日本製SAE 8620および4320スチール製
- 鍛造、ダブルテンパー処理およびサブゼロ処理により、比類のない靭性を実現
- 先進的なショットピーニング技術により、表面硬度を向上
- 1速には純正の3.65ギア比ではなく、より高い3.00ギア比を採用。
- この商品には、米国本土のどこへでも無料配送が含まれます。
- ご注意ください。2003年式トランスミッションと2004-2005年式トランスミッションでは設計が異なるため、このインプットシャフト/ギアセットは2004-2005年式SRT-4にのみ適合します。
カートに追加するオプションを選択してください。
0) {
pos_y = deltaY;
if (pos_y > window.innerHeight / 3) {
dragging = false;
pos_y = 1200;
drag_drawer = false;
enable_body_scrolling = true;
hide_header = false;
reset_product_zindex = false;
}
} else {
pos_y = 0;
}
}
"
:style="
'transform: translate(0px, ' + pos_y + 'px)'
"
x-trap="drag_drawer"
x-show="drag_drawer"
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