MPx 62mm スロットルボディ、2003-2010 PT Cruiser ターボ / ノンターボ
MPx 62mm スロットルボディ、2003-2010 PT Cruiser ターボ / ノンターボ
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MPx 62mm スロットルボディ、2003-2010 PT Cruiser ターボ / ノンターボ
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MPx 62mm スロットルボディ、2003-2010 PT Cruiser ターボ / ノンターボ

MPx 62mm スロットルボディ、2003-2010 PT Cruiser ターボ / ノンターボ

    Model Number:
$329.99
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スロットルレスポンスを大幅に向上させ、2003-2010年式PTターボ/ノンターボの馬力を高める、簡単なボルトオンパーツをお探しですか?それなら、続きをお読みください!

 

このスロットルボディは、純正スロットルボディよりも大きなスロットルプレートとスロットルボアを備え、より多くの空気を通過させることで、出力を高め、加速性能を向上させます。ターボ仕様のPTクルーザーにはノンターボ仕様のPTと同じスロットルボディが使用されており、純正スロットルボディのサイズは52mmですが、MPxスロットルボディのボア径は62mmです。

 

MPXスロットルボディはCNC切削加工したアルミニウムから製作し、腐食や酸化に強い特殊ハードコート処理を施しています。

 

本体には、ガスケット、取り付けボルト、アイドルエアコントロール取り付けねじ、スロットルポジション取り付けねじがすべて付属します。

 

このスロットルボディは純正インテークマニホールドにボルトで取り付けられますが、内側のボアはインテークマニホールドよりも大きくなっています。最大限の出力と最高のスロットルレスポンスを得るため、アッパーマニホールドを取り外し、ロータリーバーでスロットルボディの内側のボアに合うようポート加工することをおすすめします。これにより、以前よりはるかに多くの空気が流れ、馬力とスロットルレスポンスが大幅に向上します。また、スロットルボディの外径が大幅に大きくなるため、伸縮可能なシリコンカプラー付きのプレッシャーパイプが必要です。純正プレッシャーパイプは、この大きなスロットルボディにかぶせられるほど大きく広がりません。

 

この製品は、ターボおよびノンターボを問わず、すべての2003-2010年式PTクルーザーに適合します。カートに追加する前に、プルダウンメニューから、2003-2005年式アルミニウム製ターボインテークマニホールド、または2006-2010年式プラスチック製ターボインテークマニホールド/2001-2010年式プラスチック製ノンターボインテークマニホールドのどちらを使用しているか選択してください。 

 

初期型の2001-2002年式PTクルーザー用にMPx 62mm tbも製作しています。この製品をご覧になりたい場合は、検索バーに部品番号221127を入力して、他の製品リストをご確認ください。

カートに追加するオプションを選択してください。

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