この商品は4インチMPxブーストリークテスターです。BIG AFTERMARKETターボでの使用向けです。Neon SRT-4/Caliber SRT-4/Cobalt SSの純正ターボには使用できません。純正ターボの場合は、2.5インチインレット用ブーストリークテスターの商品ページをご覧ください。
ターボ車で、次のような状況を経験したことはありませんか?
- 数か月前より最大ブースト圧が低くなった?
- 車が少し遅くなったように感じる?
- エンジンの加圧配管から漏れが発生している可能性があるのではないかと思ったことがある?
上記の質問のいずれかに「はい」と答えたなら、この装置が大いに役立つかもしれません。
この装置は、ブースト漏れの原因となるホース、クランプ、ひび割れたハウジングなどからの漏れがないか確認できるテスト機器です。
ブーストリークテスターは非常に簡単に使用できます。ターボへのインテークチューブを取り外し、ブーストリークテスターをターボのインレットにクランプで固定します。次に、エアコンプレッサーでターボと配管を加圧します。配管内に圧縮空気が充填されるため、漏れの音を聞いて確認できます。
設計
MPxブーストリークテスターは、ターボに確実に密着する3層シリコンゴム製カプラーを採用し、アルミ削り出しエンドキャップと、圧入された真鍮製ねじ込みタイヤバルブを備えています。
カートに追加するオプションを選択してください。
0) {
pos_y = deltaY;
if (pos_y > window.innerHeight / 3) {
dragging = false;
pos_y = 1200;
drag_drawer = false;
enable_body_scrolling = true;
hide_header = false;
reset_product_zindex = false;
}
} else {
pos_y = 0;
}
}
"
:style="
'transform: translate(0px, ' + pos_y + 'px)'
"
x-trap="drag_drawer"
x-show="drag_drawer"
x-transition:enter="animation-300 opacity-0 !translate-y-full md:!translate-y-0"
x-transition:enter-start="opacity-0 !translate-y-full md:!translate-y-0"
x-transition:enter-end="!translate-y-0 opacity-100"
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x-transition:leave-end="opacity-0 !translate-y-full md:!translate-y-0"
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