注: このECUは、マニュアルトランスミッション搭載のNeon向けに設計されています。オートマチックトランスミッション搭載のNeonでもこのECUを使用できますが、トルクロックアップコンバーターは作動せず、燃費がわずかに低下します。
かつて、Neonの性能を向上させたい95-99年式Neonオーナーにとって、Mopar PCMは唯一の選択肢でした。その後、2010年頃にMoparによって販売終了となりました。
こちらはフラッシュ書き換え済みのOEM ECUで、以下のメリットがあります:
- ホイール出力でピーク時7-10 hp向上。車両を大幅に改造している場合は、さらに向上することもあります。
- レブリミッターの上限回転数を引き上げ
- 93オクタンガソリンと、より進角した点火時期を活用できる改良済み燃料マップ
- スロットルレスポンスの向上、馬力およびトルクの増加
- パージシステムモニタリングなし
- EGRバルブモニタリングなし
- スピードリミッターなし
この商品は買い切りです。購入すると、こちらから商品を発送します。取り付ければ、そのECUで車両が始動し、走行できます。非常に簡単です。お手元のECUを返送する必要はありません。
費用を節約したいですか? お手元のPCMを送っていただければ、こちらでフラッシュ書き換えを行い、PCM付きのこの商品より安く返送します。
ご注意ください: コネクターのプラスチック部分が破損している95年式ECUの在庫は限られています。これらも正常に機能します。プルダウンメニューでこのタイプを選択した場合は、50ドル割引します。破損したコネクターの例については、このページの写真をご覧ください。
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